I dag ringde en charmig dam till mig för att hon hade låst sig ute ur sin bil. Efter att snabbt ha öppnat 2003 års Saab återvände jag till min egen bil för att hinna hem före min bättre hälft. I min brådska satte jag in min motorcykelnyckel i tändningen. Det kändes som om den första tanden kunde ha rensat två våfflor.

Det var intressant att vara den 1 % av människorna som kunde ta bort nyckeln utan att faktiskt skaffa några extra verktyg. En låsknäpp var allt som behövdes för att manipulera bort de fastklämda våfflorna ur vägen och få ut motorcykelnyckeln. Det fick mig dock att tänka på vad som skulle hända med någon annan.

För personer som inte har en låspik eller en fast förståelse för hur lås fungerar kommer det att bli svårare att få ut nyckeln. Det första steget är naturligtvis att vicka och dra lätt i nyckeln. Om du drar för hårt kan du böja skivorna och skada låset.

Det andra steget är att hitta något riktigt tunt av metall, som ett bågfilblad. Du måste sticka in det längs med den fastnade nyckeln, rakt på mitten. Sedan rör du den upp och ner och försöker visualisera vad den fastnar på. Om du känner något som inte rör sig lätt, försök att trycka lite hårdare. Förhoppningsvis är det skivan som fastnar.

Självklart har hela denna process en extra komplexitetsnivå om du har lyckats vrida tändningen delvis med fel nyckel. Då måste du vrida tillbaka den till läget för att ta ut nyckeln innan du utför ovanstående steg. Man kan eventuellt också ta bort hela tändningen om man har vridit nyckeln och lättare kan manipulera tändningens inre delar, om man antar att det är den typ där skivorna är synliga. Böj den inte för hårt, annars skär du av nyckeln! Det bästa sättet att åstadkomma detta är med några vicegrips och greppa så nära som möjligt där nyckeln kommer i kontakt med nyckelhålet.

Självklart, om du ställer till med något var detta bara ett vänligt råd och jag ska inte hållas ansvarig för ditt eget dumma jag. Ring ett proffs om du inte klarar det!