Att ge bakhjulen på manuellt drivna rullstolar negativ krökning (genom att vinkla dem så att hjulen står längre ifrån varandra i botten än i toppen) har blivit alltmer populärt, särskilt bland aktiva användare. Syftet med den här studien var att utvärdera hur en förändring av camber påverkar rullstolens mekanik och omfattningen av dessa förändringar. Med hjälp av en representativ rullstol som används av en antropomorfisk docka ändrade vi kammaren från +15 grader till -15 grader och mätte effekterna på nio utvalda variabler. Förutom att öka rullstolens spårvidd ökar negativ kammarkurva rullstolens hjulbas och minskar ramens höjd. Med negativ kurvighet flyttas tyngdpunkten för den upptagna rullstolen bakåt. Negativt kamber orsakar en bakåtriktad lutning av ramen som i sin tur orsakar utspårning av bakhjulen, en positiv lutningsvinkel och en ökning av avståndet mellan hjul och spår. Det är uppenbart att en ändring av en komponent i en rullstol kan påverka många andra, vilket bör beaktas och i förekommande fall kompenseras när man ändrar rullstolens kammarvinkel.