A nedves lízing, a száraz lízing és a nedves lízing közötti különbség általában felváltva használatos a légiközlekedési ágazatban, általában a kifejezések zavaróak lehetnek, különösen, ha még nem volt róluk. Itt van egy egyszerű magyarázat a kifejezésekről.

Mi a lízing?

A lízing egy olyan szerződés, amely meghatározza azokat a feltételeket, amelyek alapján az egyik fél beleegyezik egy másik fél tulajdonában lévő eszköz bérlésébe. A bérleti szerződés garantálja a bérlőnek, más néven a bérlőnek az eszköz használatát, és garantálja a bérbeadónak (eszköztulajdonosnak) a rendszeres kifizetéseket a bérlőtől egy meghatározott számú hónapra vagy évre. A lízing jogi és kötelező erejű szerződés, ezért a lízingbevevő és a lízingbeadó következményekkel (polgári peres eljárás vagy a hiteljelentésben szereplő rossz hírnév vagy mindkettő) számolhat, ha nem tartja be a szerződés feltételeit.

Miért lízingel egy repülőgépet?

A légi közlekedési ágazatban a lízingnek három típusa van:Nedves lízing, dömpinglízing és száraz lízing. A három közül a lízing legelterjedtebb típusai a nedves lízing, amely a lízing rövid távú fajtája, és a szárazlízing, amely a lízing hosszú távú fajtája, amelyet általában egyes légiközlekedési szereplők tartanak számon.

A légiközlekedési ágazat különböző szereplői két fő okból lízingelik egymástól a repülőgépeket vagy lízingelnek más társaságokat:

1. A légi járművek üzemeltetése a vásárlással járó pénzügyi terhek nélkül.
2. A kapacitás időleges növelésének biztosítása.

Wet Lease

A wet lease olyan lízingszerződés, amelynek során egy légitársaság (ezentúl bérbeadó) egy repülőgépet, teljes személyzetet, karbantartást és biztosítást (ACMI) biztosít egy másik légitársaságnak vagy más típusú, a légi műveletek közvetítésével foglalkozó vállalkozásnak (ezentúl bérlő), amely az üzemeltetett órák alapján fizet. Ebben a megállapodásban a bérlő biztosítja az üzemanyagot, fedezi a repülőtéri díjakat és minden egyéb illetéket, például adókat stb.

A wet lease általában 2-24 hónapig tart, és ez idő alatt a légi jármű a bérlő járatszámát használja. A wet-lease általában akkor használatos, amikor a repülőgép-üzemeltető új útvonalakat kíván indítani, vagy csúcsszezonban, amikor egy adott útvonalon nagyszámú utas fordul meg.A wet-lease alkalmazható olyan országba vagy országokba irányuló járatok üzemeltetésére is, ahol a lízingbevevőnek megtiltották a működést.

Száraz lízing

A száraz lízing olyan lízingszerződés, amelyben egy repülőgépet finanszírozó vállalat vagy szervezet (a továbbiakban: lízingbeadó) repülőgépet biztosít személyzet, földi személyzet, üzemanyag, karbantartás stb. nélkül. A száraz lízing megköveteli, hogy a lízingbevevő a légi járművet saját légijármű-üzemeltetési engedélyével (AOC) lássa el, és gondoskodjon a légi jármű lajstromozásáról. A száraz bérleti szerződés általában bizonyos feltételeket tartalmaz az értékcsökkenés, a karbantartás, a biztosítás stb. tekintetében, a bérbeadó és a bérlő mindenkori politikai körülményeitől vagy földrajzi elhelyezkedésétől függően. Például száraz bérleti szerződés köthető egy nagy légitársaság és egy regionális légitársaság között, amelyben a nagy légitársaság biztosítja a repülőgépet, a regionális légitársaság pedig a személyzetet, üzemanyagot, karbantartást és egyéb szolgáltatásokat nyújt a szóban forgó repülőgép tekintetében.

A száraz bérlet nagyon gazdaságos abban az értelemben, hogy megkíméli a légitársaságot a személyzet képzésének költségeit a repülőgép vezetésére és karbantartására, valamint egyéb szempontokat, például szakszervezeti szerződéseket.

Damp Lease

Ez a lízingmegállapodás-típus az Egyesült Királyságban általánosan elterjedt, és olyan megállapodás, amelyben a lízingbeadó (légijármű-üzemeltető) biztosítja a repülőgépet, a repülőszemélyzetet és a karbantartást, de a lízingbevevő biztosítja a kabinszemélyzetet. Alkalmanként nedves lízingnek is nevezik.

Az Egyesült Királyságban a száraz lízing az, amikor a légi járművet a lízingbevevő üzemben tartási engedélye (AOC) alapján üzemeltetik, a nedves lízing pedig az, amikor a légi járművet a lízingbeadó üzemben tartási engedélye (AOC) alapján üzemeltetik.

Melyik típusú lízingmegállapodás a jobb?

A nedves és a száraz lízing egyaránt nagyszerű lehetőség, azonban a választás olyan tényezőktől függ, mint például a mögöttes ok, amely a lízinget mint lehetőséget megalapozta, a lízing időtartama, a lízingbevevő tőkeszerkezete, a tulajdonosi tudat és a légiutas-kísérő személyzet.