Miért kell egyáltalán fizetnem a parkolásért?
Mint minden Washington állambeli állami egyetem, és a legtöbb állami egyetem az országban, a parkolási és közlekedési rendszerünket is felhasználói díjakból támogatjuk. Állami költségvetési politikaként ez az üzleti modell arra szolgál, hogy finanszírozza a jelenlegi Parkolási és Közlekedési szolgáltatásokat, és kielégítsen egy bizonyos szintű jövőbeli igényt, például tőkefejlesztéseket, karbantartást és jobb szolgáltatásokat. Mint minden nagyobb egyetemi program esetében, bizonyos szintű tartalékok képzése ajánlott a költségvetési egészség biztosítása és a rendkívüli helyzetekre való reagálás érdekében.

A díjszabások emelése helyett van-e más finanszírozás a tőke- és karbantartási tételek kifizetésére?
Nem. A WSU Parkolási és Közlekedési Szolgáltatások egy önfenntartó üzleti egység, amelynek minden funkcióját a parkolásból származó bevételekből kell fenntartania. Jelenleg ez a bevételtermelés a használati díjakon keresztül történik.

Az emelést vagy a parkolási engedélyek általános díjait a rászorultság vagy a jövedelem alapján eltérő módon fogják alkalmazni? A hallgatók, oktatók és/vagy alkalmazottak eltérő díjat fognak fizetni?
A javasolt parkolási díjemelést egységesen alkalmazzák a WSU parkolási és közlekedési rendszerének valamennyi ügyfélosztályára, érkezési sorrendben történő kiszolgálás alapján, a jelenlegi parkolóhely-kapacitás előre meghatározott határáig. Ez a jelenlegi irányítási modell az egyetemen.

Miért javasolnak több/hároméves díjemelést?

1. Elősíti a tőke- és karbantartási projektek három éven belüli befejezését;
2. Elősíti a jelenlegi karbantartási igényekhez szükséges forrásokat, a három év alatt a legkevesebb hatással az engedélyesek számára; és
3. A tartalékalap egyenlegének elfogadható emelkedő tendenciáját eredményezi most a jövőbeli növekedés kezelése és kezelése érdekében.

Hosszú időre ez lesz az utolsó engedélyáremelés?
2022 előtt nem tervezünk újabb áremelést. Az árakat valószínűleg a 2022-23-as tanévre és azt követően újraértékeljük. Kampuszunk tovább növekszik, és öt éven belül várhatóan több százzal több személy lesz rendszeresen a kampuszon. A parkolóhelyek iránti kereslet növekedésével új parkolóhelyek építése, alternatív közlekedési módok és/vagy a jelenlegi parkolási irányítási modell módosítása válik szükségessé.

Miért biztosítanak a parkolási bevételek olyan szolgáltatásokat, amelyeket nem veszek igénybe?
Nem minden ügyfél veszi igénybe vagy részesül a Parkolási és Közlekedési Szolgáltatások által nyújtott összes szolgáltatásból, de a felhasználói díjstruktúrán keresztül minden ügyfél osztozik a működési költségekben. Például több látogató és rendezvény résztvevője fizet azért, hogy parkolhasson az egyetemen, de nem feltétlenül vesz igénybe más nyújtott szolgáltatásokat.

Miért fizeti a parkolási engedélyem díja a biztonsági és védelmi személyzetet?
Ez egy felosztott költség, amelyet a parkolási ügyfeleinknek nyújtott szolgáltatások indokolnak. A campus általános biztonsági és védelmi tevékenységei és szolgáltatásai közé tartozik a több parkolóhelyen történő járőrözés, a gépjárművek lezárása, a járműindítás, a kísérés, a bűncselekmények és balesetek kivizsgálása, a kamerarendszer üzemeltetése és karbantartása, a felügyelet és a jelentéstétel. Általános gyakorlatként a WSU kampuszai és más Washington állambeli egyetemek bizonyos szintű éves parkolási és közlekedési finanszírozást biztosíthatnak a rendőrségi és/vagy biztonsági és védelmi szolgáltatásokhoz. Az egyetemi biztonsági és védelmi szolgáltatásokat csak részben finanszírozzák a WSU parkolási és közlekedési szolgálatainak pénzeszközeiből. Jelenleg a Parkolási és Közlekedési Szolgálat 4,0 teljes munkaidős egyenértékű (FTE) alkalmazottat finanszíroz a 12,0-13,0 FTE változó aktív létszámból.

Milyen karbantartási és üzemeltetési költségeket fedez a parkolási engedélyem díja?
Az Ön engedélyezési díja olyan tételeket fedez, mint: hóeltakarítás (amely évente nagymértékben változhat), parkolóhelyek karbantartása (parkolóhelyek javítása, aszfaltozás, tereprendezés, forgalomirányító eszközök, festés/csíkozás, öntözés, világítás, villany, fizetőállomások, jelzések), mobil és online kérelmezési szolgáltatások, valamint belső irodai költségek (pl. hitelkártya díjak, papír/posta, számítógép, szoftver, kellékek stb.).

Az 50 parkolóhely hozzáadása 325 000 dollárért nagyon magas árnak tűnik. Miért ilyen drága?
Igen, a parkolóhelyek építése egy városi területen történelmileg nagyon drága. A parkolóházak építése vagy a nehéz környezet szintén tovább növelheti a férőhelyenkénti árakat. A 325 000 dollár magában foglalja a következőket: tereprendezés (a jelenlegi földterület kiegyenlítése és a fák és egyéb jelenlegi tereprendezés eltávolítása), csapadékvíz-elvezetés és vízminőség (beleértve a csővezetékeket és szűrőrendszereket), burkolat, csíkozás, szegélyezés, ADA-megfelelőség, földmérés, engedélyek, forgalomirányítás, mobilitás (nehézgépek mozgatása), új tereprendezés, általános adminisztráció és építésirányítás. Spokane városa hang- vagy látványvédő betonfalakat is előírhat (amelyek elzárják a kilátást és a hangot a parkolóból vagy a parkolóból). Ezenkívül a teljes mérnöki és építész tervezési költségek a becslések szerint 50 000 USD-t tesznek ki a teljes 675 000 USD-s projektmunkához a Zöld 5-ben.

Milyen alternatív közlekedési módok állnak rendelkezésre, amelyeket fontolóra vesznek vagy megvalósítanak?
AWSU Health Sciences és az EWU Spokane jelenleg ingyenes buszbérletet biztosít a hallgatók, oktatók és alkalmazottak számára (a jelenlegi egyetemi személyi igazolványokba ágyazva). Fokozott buszjáratokat biztosítanak az egyetem szívében a Spokane Transit Authority (STA) új buszmegállóiban, amelyeket az E. Spokane Falls Blvd. mentén telepítenek. Ezenkívül az STA új expressz és közvetlen buszjáratokat tervez, amelyek az egyetem szívében közlekednek majd, ahelyett, hogy a belvárosi téren áthaladnának vagy átszállnának. Az E. Spokane Falls Blvd. mentén a teljes buszjárat várhatóan hatpercenként fog közlekedni. A CTR (Commute Trip Reduction) program tagjai garantáltan ingyenes hazautazást is kapnak. A parkolási és közlekedési szolgáltatások autó- és furgon-közlekedés koordinációs szolgáltatásokat nyújtanak.

Mi a különbség a két féléves bérlet és az éves bérlet megvásárlása között?
A féléves parkolóbérletek csak a tanév során érvényesek. Amikor az iskola szünetel, a féléves bérlet nem elegendő. Azoknak a dolgozóknak és oktatóknak, akik egész évben az egyetemen tartózkodnak, az éves bérlet a legjobb megoldás.