Kevés olyan nagyszerű és félelmet keltő modern építmény van, mint a profi futballstadionok. Csak a felhőkarcolók közelítik meg őket. Kevés olyan épület van, amely olyan drága, mint egy NFL-stadion. Vessünk egy pillantást egy új stadion építésével járó érzelmekre és izgalmakra, valamint ezeknek a hihetetlen megaépítményeknek a költségeire.

Az új NFL-stadion izgalma

A stadionok egyedülálló szerepet töltenek be azokban a szerencsés közösségekben, amelyeknek van egy ilyen stadionjuk. A környező területek gazdasági gazdagodásának forrását jelentik, valamint egyedülálló szórakozási élményt nyújtanak. A gigantikus stadionok a helyi büszkeség emlékműveként is szolgálnak, jól kiemelkedve a környező városképből.

Ha valamit megtanultunk az NFL-szurkolókról, az az, hogy a fanatizmusig hűségesek. Vegyük például a Packerst, a Steelerst vagy az Eaglest. Ezek a városok és a hozzájuk tartozó arénák fókuszpontként szolgálnak a szurkolók légióinak, akik a polgári büszkeség érzéséért kiáltanak.

Egy új futballstadion növelheti egy város hírnevét és az ott élők ingatlanértékét is. Ha a városnak jelenleg nincs stadionja, az új, korszerű létesítmény ígérete lehet a szükséges alku tárgya egy élvonalbeli franchise vonzásához, ami presztízst és gazdasági fellendülést hozhat magával. A stadionok azonban nem olcsók. Egy új létesítmény építése jelentős kiadásokkal jár.

A stadionépítéssel járó tipikus költségek

RELATED: A 3 legnagyobb és a 3 legkisebb MLB-stadion

A Watchdog Real Estate Project Management szerint az új stadionok építésének és a meglévők felújításának ára az elmúlt évtizedben folyamatosan csillagászati méreteket öltött.

A legdrágább stadion a MetLife stadion, amelynek építése valamivel több mint 1,6 milliárd dollárba került 2010-ben. A MetLife stadiont szorosan követi a Dallas Cowboys otthona, az AT&T stadion, amelynek építése 1,3 milliárd dollárba került.

A legolcsóbb modern létesítmény az Eagles Lincoln Financial Fieldje, amely 2003-as megépítésekor bő 650 millió dollárba került.

Mitől ilyen drágák ezek a futballstadionok? Részben az összes modern felszerelés miatt, mint például a fűtött asztroturf, a mammut méretű képernyők, a behúzható tetők és a privát, luxus skyboxok.

Míg igaz, hogy ezek a stadionok építészeti csodák, hatalmas árcédulával járnak, és ezeknek a hihetetlenül magas költségeknek van egy árnyoldala is.

Ki fizet valójában egy NFL-stadionért?

RELATED: Beszéljünk a hazai pálya előnyéről! Íme néhány a leghangosabb stadionok közül az egyetemi futballban

A Vox.com szerint a stadionépítési projektek az elmúlt két évtizedben több mint 7 milliárd dollárnyi közpénzt használtak fel. És ki viseli ezt a terhet? Az adófizetők.

Vegyük például San Diegót. Még 2011-ben, amikor a csapat először kezdett tárgyalni a költözésről, ami végül Los Angelesbe vitte őket, a szóvivőjük, Mark Fabiani azt a számot dobta ki, hogy egy új NFL-stadion költségének 65%-a állami finanszírozásból származik. A fennmaradó részt magánforrásokból fizették.

Ez nem mindig van így. Néhány stadion, mint például a MetLife Stadion, 100%-ban magánpénzből finanszírozott, de ezeknek is megvolt az az előnyük, hogy két franchise, a Jets és a Giants is fizette az építkezést.

A New Orleans-i Mercedes-Benz Superdome a spektrum másik végén helyezkedik el. Ezt 100%-ban az adófizetők finanszírozták. A valóság az állami és magánforrások keveréke.

A probléma azonban nem csak a kezdeti költségekből adódik. A stadionok karbantartást igényelnek. Ez is az adófizetőkre hárul, ami értékes pénzektől fosztja meg a nagyvárosokat, amelyeket jobban fel lehetne használni a gyengélkedő infrastruktúra megerősítésére.

Végső soron a választás a presztízs és a költségek között dől el. A városok nem támaszkodhatnak pusztán a stadionok kézzelfogható előnyeire vagy gazdasági életképességére. Ha a város és az adófizetők azt a társadalmi értéket akarják, amit egy nagy franchise stadion hoz magával, akkor a költségeket el kell viselni.