Néha az emberek olyan teherautót akarnak, amelyet örökre megtarthatnak. Máskor olyan teherautót akarnak, amely később is értékes lesz, hogy elcserélhessék vagy továbbértékesíthessék egy új teherautóra.

Ezért lényeges, hogy elkerüljük a legrosszabb értékcsökkenéssel rendelkező használt teherautó opciókat. Ismerje meg, mely teherautókat érdemes elkerülni a gyorsan értéküket vesztő opciókat tartalmazó listából.

Ezek a teherautók értéktelenednek el a leggyorsabban

Mit mondasz? A Ford F-150-nek magas az értékcsökkenési rátája? Hogy lehet ez? Hiszen ez a legkelendőbb teherautó. Nos, ez a probléma.

A Ford F-150-et minden évben olyan sokan veszik, hogy megtöltik a használt teherautók helyét. Ráadásul mindig csábító a legújabb, dögösebb modellt megvenni.

A Ford F-150 teherautók értékcsökkenési rátája 46,9%, ami elég közel van a járművek 49,6%-os országos értékcsökkenési átlagához.

Az értékcsökkenési ráta azonban javult 2014 óta, amikor a Ford a súly csökkentése és a hatékonyság növelése érdekében acélról alumínium karosszériára váltott.

A Nissan Titan

A Nissan Titan egy másik nagy teherautó, amely nem tartja meg az értékét. Az átlagos értékcsökkenési értéke öt év alatt 45,9%.

Ezzel nem marad el a Ford F-150 mögött, de a Nissan Titan eladásai igen. Erre a teljes méretű teherautóra nincs nagy kereslet, így túlkínálatot és alacsony keresletet kapunk.

A Nissan Titan 2014-ig jól tartotta az értékét, majd a jelek szerint a piaca rossz irányba fordult.

A Ram 1500

Hűha, kezdünk észrevenni egy trendet a nagy teherautóknál, hiszen a Ram 1500 is csatlakozik a gyors értékcsökkenés bulijához.

A Ram 1500 átlagos értékcsökkenési rátája 45%. A Ram 1500 az elmúlt években fordított a helyzeten, és néhány kulcsfontosságú területen még a Ford F-150-et is képes felülmúlni.

A Ram 1500-nak azonban van dízelmotor opciója, és az amerikaiakat nem nagyon érdeklik a dízel opciók, mint az európaiakat.

A Ram 1500 korábbi modelljei között volt a legjelentősebb az ár és az érték közötti különbség. A 2019-es füstölgő újratervezéssel azonban talán megváltoznak a dolgok.

A GMC Sierra

Egy újabb bestiális nagy teherautó csatlakozik a listához. A GMC Sierra ötéves értékcsökkenési átlaga 43%.

Ez azért lehet, mert a GMC Sierra luxus teherautónak számít, és a luxusjárművek gyorsabb értékcsökkenési rátával rendelkeznek.

Ha luxusról van szó, a vonzerő részét képezi, hogy az első ember birtokolja a csúcskategóriás teherautót vagy SUV-ot. Ha van elég pénzed egy luxusjárműre, akkor tényleg élhetsz egy használt opcióval?

A Chevy Silverado

A Chevy Silverado nem sokkal marad el GMC unokatestvérétől, az átlagos ötéves értékcsökkenési rátája 42%

Ez azért lehet, mert a nagy pickupok szegmense növekszik Amerikában. Nagyon sok lehetőség közül lehet választani.

Mivel a teherautók népszerűsége tovább növekszik, a gyártósorról levett áraik is tovább emelkednek. Most azonban az emberek kiváló üzletet köthetnek egy nagy teherautóról, amely már gyorsan leértékelődött. Egyes lehetőségek sokkal jobb értéket nyújtanak használt teherautóként, mint újként.