(Reuters Health) – Egy új tanulmány szerint az autóablakok nem védenek a káros napsugárzás ellen, ezért jó ötlet lehet napszemüveget és naptejet viselni vezetés közben is.

Míg a szélvédők blokkolták a nap ultraibolya (UV) sugárzásának túlnyomó többségét, az autók ajtóablakai különböző szintű védelmet nyújtottak a szürkehályoghoz és a bőr öregedéséhez köthető sugarakkal szemben.

“Némelyik autóban a blokkolás mértéke elérte az 50 százalékot” – mondta Dr. Brian Boxer Wachler, a kaliforniai Beverly Hillben működő Boxer Wachler Vision Institute kutatója.

“Még a gyári sötétítéssel ellátott autók esetében sem volt garancia arra, hogy ez védelmet nyújt az UV-sugarak ellen” – mondta a Reuters Healthnek.

Az UV-sugarak a napsugarak kis részét teszik ki, de a legkárosabbak az emberi bőrre nézve. A Bőrrák Alapítvány szerint az UV-A sugarak a leggyakoribbak és a legmélyebbre hatolnak.

Mivel az Egyesült Államokban az autósok bal oldala ki van téve a napfénynek, az UV-sugarakat okolják a bal oldalon előforduló szürkehályog és bőrrák megnövekedett számáért – írja Boxer Wachler a JAMA Ophthalmology című szaklapban.

Az UV-sugarak átjutnak a felhőkön és az üvegen is. Annak megállapítására, hogy az autók ablakai védelmet nyújtanak-e, Boxer Wachler 2014-ben egy felhőtlen májusi napon egy UV-A fénymérőt vitt néhány Los Angeles-i autókereskedésbe.

Tesztelt 15 különböző gyártó 29 autóját, amelyeket 1990 és 2014 között gyártottak.

Az autók szélvédője átlagosan az UV-A sugarak mintegy 96 százalékát blokkolta. Az egyes autók által nyújtott védelem 95 és 98 százalék között mozgott.

Az oldalsó ajtóablakok azonban sokkal kevésbé voltak megbízhatóak. Az UV-A sugarak blokkolt százalékos aránya 44 százalék és 96 százalék között változott. A 29 autóból csak négynek az ablakai blokkolták az UV-A sugarak több mint 90 százalékát.

“Egyáltalán nem volt összefüggés az autó árával, legyen szó csúcskategóriás vagy alsó kategóriás autóról” – mondta Boxer Wachler.

A szélvédők jobban védenek, mint az autó ajtóablakai, mivel laminált üvegből kell készülniük, hogy megakadályozzák a törést – írja Dr. Jayne Weiss a tanulmányhoz fűzött kommentárjában. Az autó ajtóablakai azonban általában csak edzett üvegek.

“Ne feltételezzük, hogy azért, mert egy autóban ülünk, és az ablak zárva van, védve vagyunk az UV-fénytől” – mondta a Reuters Healthnek.

“A szem számára a legjobb, ha olyan napszemüveget veszünk, amely blokkolja az UV-A és UV-B fényt, és körbefogja az arcot” – mondta Weiss, aki a Louisiana State University Eye Center of Excellence-t vezeti New Orleansban.

A tanulmányban szereplő autóablakok egy része elég UV-A sugarat engedett be ahhoz, hogy befolyásolja a bőr egészségét, mondta Dr. Paul Nghiem, a seattle-i Washingtoni Egyetem bőrgyógyászati részlegének vezetője.

“A hosszú ujjú ruházat vagy a “széles spektrumú” napvédő krém viselése rendkívül hatékony lenne, és javallottnak tűnik a napsütéses napokon történő hosszú autóvezetés során” – mondta Nghiem, aki nem vett részt az új tanulmányban, a Reuters Healthnek e-mailben.

Az emberek tiszta UV-szűrőket is felszereltethetnek az autóablakokra, hogy megvédjék magukat a káros sugaraktól, mondta Boxer Wachler.