Az útlevelek rövid története: A Laissez-Passer-től a biometrikus útlevelekig
Az útlevél fogalmának tényleges eredetéről számos ellentmondásos történet kering. Nagy-Britannia és Franciaország fej-fej mellett áll a fogalom feltalálásában. Az útlevél szó azonban egyértelműen a franciáknak tulajdonítható.
Itt a Shorex Capitalnál sok időt töltünk azzal, hogy az állampolgárság minden aspektusát megvitassuk ügyfeleinkkel, de a mai bejegyzésben úgy gondoltam, hogy érdekes lenne egy kicsit arról beszélni, hogy mi is az útlevél valójában, és miért van útlevelünk.
Korábbi idők – Franciaország, Nagy-Britannia és a Júda Királyság
Az “útlevél” szó első megjelenése az angol nyelvben a 16. század elejére nyúlik vissza, és a középfrancia “passeport” szóból származik, ami akkoriban “egy kikötőn való áthaladásra vonatkozó engedélyt” jelentett. A francia passeport szó 1420-ra, XI. Lajos uralkodásának idejére nyúlik vissza, és először Lyonban jelent meg, mint a hatóságok által az áruk szabad mozgásához kiállított igazolás. A fogalmat 1464-ben kiterjesztették az emberekre is, és a “passeport” “egy személy szabad mozgását garantáló hatóság által kiállított biztonságos magatartás” lett, ami közel áll az útlevél mai fogalmához.
Előtte különböző típusú úti okmányokat állítottak ki, jellemzően egy uralkodó levelét, amely megerősítette az utas személyazonosságát vagy kérte a biztonságos átjutást egy úti célhoz. Mindannyian láttunk már olyan filmeket, ahol egy lovas megjelenik egy kapunál egy pergamentekerccsel, amelyet az írt alá, aki küldte. Az első utalás az ilyen típusú dokumentumra a Bibliában található – Nehémiás könyvében -, ahol Artaxerxész perzsa király biztonságos utat biztosít Nehémiásnak, hogy visszatérhessen Júdába. Ez a történet i. e. 445-ben játszódott
A szokás szerint Nagy-Britannia és Franciaország egyaránt azt állítja, hogy ők voltak az első országok, amelyek feltalálták ezt a fogalmat. A legkorábbi hivatkozás a “biztonságos viselkedés” dokumentumára Nagy-Britanniában V. Henrik uralkodása alatt jelenik meg, egy 1414-ben kelt parlamenti törvényben. A király bárkinek kiállíthatott “biztonságos magatartást” (“laissez-passer” franciául), akár angol volt, akár nem. Az uralkodónak soha nem volt, és nem is volt rá szüksége. Ez a mai napig igaz; Erzsébet királynőnek nincs útlevele.
1540-ben a király átadta a Privy Councilnak az úti okmányok kiadását, amelyet először neveztek útlevélnek.
Az irodalomban az útlevél szó egyik első megjelenése a Szent Crispin-napi beszéd William Shakespeare V. Henrik című darabjából, ahol Henrik király azt mondja: “Hadd menjen el, útlevelet kell készíteni”. Ironikus módon a darab 1415. október 25-én, nem sokkal az agincourt-i csata előtt játszódik, és akkoriban az útlevél szó még nem létezett. Még a nagy írók is tévednek néha.
A legkorábbi, ma is létező útlevelet 1641. június 18-án állították ki, és I. Károly írta alá. 1794-től az államtitkár állított ki minden útlevelet.
Ezt a tendenciát követték Európában. Amerikában a konzuli tisztviselők állították ki az első útleveleket 1775-ben, a függetlenségi háború kezdetén.
19. század közepe: Az útlevelek teret veszítenek
A “szabad mozgás” nevében és a francia forradalom közvetlen következményeként Franciaországban a 18. század elején eltörölték az útleveleket, de hamarosan újra bevezették őket.
Az ipari forradalom azonban először megkérdőjelezte az úti okmányok szükségességét. A vasúthálózat gyors fejlődésével a turizmus egész Európában elterjedt. Olyan nagy nyomás nehezedett az útlevél- és vízumrendszerre, hogy Franciaország 1861-ben teljesen eltörölte az útleveleket és a vízumokat. Más európai országok is követték a példát, és 1914-re az útleveleket kvázi egész Európában megszüntették.
Első világháború: Az útlevél visszatérése és az első fényképes személyi igazolvány
Az eufória, a bizalom és a szabadság korszaka nem tartott sokáig, és az első világháború kitörése minden európai országban felélesztette a nemzetbiztonsági félelmeket. Az útleveleket és a vízumokat azonnal újra bevezették, először ideiglenes intézkedésként, de hamarosan állandóvá váltak.
A fényképezés korszaka előtt az útlevéllel kapcsolatos egyik fő probléma az útlevél tulajdonosának pontos fizikai leírásának megállapítása volt. A fényképezés gyors fejlődése megoldotta ezt az utolsó akadályt, és az első olyan útlevél, amely fényképet követelt meg, a brit volt 1914-ben.
Az útlevelek szabványosítása
Az útlevelekre vonatkozó első nemzetközi szabványok 1920-ban jelentek meg a “Párizsi konferencia az útlevelekről & vámalakiságokról és átmenőjegyekről” című konferencián. Ezen a Népszövetség által szervezett konferencián a 42 alapító nemzet megállapodott a Népszövetség tagjai által kiállított valamennyi útlevélre vonatkozó szabványokról. 1926-ban a Népszövetség Genfben megszervezte a második Nemzetközi Útlevélkonferenciát.
1947-ben a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO, amelynek 188 szerződő állama volt) vette át az útlevélszabványok meghatározásának felelősségét. Az útlevelek és fényképek minőségére, stílusára és megjelenésére vonatkozó hivatalos szabványokat a mai napig az ICAO határozza meg.
Egy gyűjtői darab
Mint sok más emléktárgy, a hírességek útlevelei is nagy érdeklődésre tartanak számot. Lou Gehrig, az amerikaiak híres baseballjátékosának 1931-es amerikai útlevele volt a valaha eladott legdrágább útlevél, amely egy 2015-ös New Jersey-i árverésen 263 000 dollárt kaszált, ezt követte Marilyn Monroe 1954-es útlevele, amely 110 000 dollárért kelt el.
Biometrikus útlevelek és az útlevelek fejlődése
Az útlevelek trendje a legújabb technológiák alkalmazása és a birtokosok személyes adatainak mennyiségének növelése, valamint a vízhatlan azonosítási és biztonsági jellemzők alkalmazása.
A biometrikus útleveleket, amelyeket először 1998-ban Malajzia vezetett be, ma már széles körben használják, és felváltják a régi útleveleket. 2016-tól biometrikus útlevél nélkül nem lehet belépni az Egyesült Államokba. 2017 júniusában már 120 ország bocsátott ki biometrikus útlevelet.
A biometrikus útlevelek egyelőre korlátozottan tartalmaznak valódi biometrikus információkat, de a terminológia egyértelműen felkészíti az utazókat arra, hogy hamarosan milyen információkat tárolhatnak az útlevelükben. A jelenlegi biometrikus útlevelek érintésmentes chipkártya-technológiát használnak, amely mikroprocesszoros chipet és beágyazott antennát tartalmaz.
Amint a technológia fejlődik, a nemzetbiztonság növekszik és az átláthatóság új normává válik, nem kétséges, hogy a holnap útlevele aggasztó mértékű személyes információk tárházát fogja tartalmazni.
