Le fascinant chemin connu dans le monde entier qui relie Riomaggiore et Manarola, taillé dans les parois rocheuses et les falaises surplombant la mer connu sous le nom de Via dell’Amore, est né dans la période de l’entre-deux-guerres.

Le premier tronçon de la Via dell’Amore, du côté de Manarola, a été construit dans les années 1920 par l’entreprise qui travaillait à l’extension du tunnel ferroviaire qui reliait la gare de Manarola à celle de Riomaggiore. Il s’agissait d’un chemin étroit qui menait à un dépôt construit sur la falaise destiné à abriter les explosifs nécessaires aux travaux du tunnel. Une fois les travaux terminés, le chemin fut abandonné.

Par la suite, en 1928 arriva l’entreprise chargée de construire le tunnel ferroviaire « Biassa » qui devait relier Riomaggiore à La Spezia. C’est ainsi que naquit un deuxième tronçon du chemin qui, de Riomaggiore, rejoignait le bâtiment où était stocké l’explosif. La construction des deux tronçons du chemin fit naître l’idée de leur réunification parmi les habitants des deux villages balnéaires, considérant également que les Chemins de fer avaient créé un grand espace ouvert sous les splendides stratifications rocheuses de la Batternara, à mi-chemin entre les deux villages.

C’est grâce aux hommes et aux femmes de Riomaggiore et de Manarola qui se sont engagés à fournir de nombreuses journées de travail gratuites, permettant d’achever la « nouvelle route », comme on l’appelait à l’époque, qui aujourd’hui, avec son chemin qui se développe le long des splendides formations rocheuses qui plongent verticalement dans la mer de Ligurie, est considérée comme le joyau du réseau de randonnée du parc national des Cinque Terre.