Malgré notre temps hivernal doux la plupart des jours, les propriétaires de véhicules doivent se préparer à ajouter de l’antigel ou du liquide de refroidissement cet hiver. La dernière chose que vous voulez est une facture de réparation coûteuse inattendue en plus de vos dépenses de vacances.

L’antigel contient de l’éthylène glycol, un liquide toxique incolore, inodore et sucré. S’il est concentré, l’additif doit être dilué à 50 % d’antigel et 50 % d’eau. Ne remplissez pas simplement votre système de refroidissement avec de l’eau.

L’antigel, communément appelé liquide de refroidissement du moteur lorsqu’il s’agit d’une solution 50-50, empêche l’eau du système de refroidissement de votre moteur de geler pendant les jours et les nuits froides de l’hiver. Il augmente également le point d’ébullition de votre moteur pour l’empêcher de surchauffer. Le gel ou la surchauffe peuvent causer des dommages importants ou mortels à votre moteur, entraînant l’arrêt du fonctionnement de votre voiture ou de votre camion.

En outre, l’antigel maintient le bon fonctionnement de votre moteur en empêchant la rouille de se former sur les joints et autres composants du système de refroidissement. Il facilite le transfert de chaleur et élimine la formation de tartre. L’eau contient naturellement du calcium et du magnésium qui peuvent entraîner une accumulation de minéraux, ou tartre, sur les surfaces du système de refroidissement. Le tartre d’une épaisseur de 1/16 de pouce réduit l’efficacité du transfert de chaleur de 40 % dans votre moteur.

Étapes à suivre si l’eau gèle dans votre système de refroidissement

Un bruit strident incessant ou une surchauffe immédiate du moteur sont des signes évidents que votre système de refroidissement a gelé. Il devient impératif de couper le contact et d’arrêter de rouler. Sinon, il est arrivé que des moteurs explosent.

Laissez à votre moteur le temps de dégeler. Cela peut prendre des jours, s’il est garé à l’extérieur. Mais s’il peut être déplacé en toute sécurité à l’intérieur d’un garage ou d’une structure chaude, il devrait dégeler plus rapidement. Accélérez le processus en dirigeant un radiateur soufflant vers l’avant du radiateur. Ne reprenez pas le volant tant que le moteur n’a pas complètement dégelé.

Enfin, amenez votre voiture ou votre camion chez votre fidèle garagiste et vidangez et rincez tout le système de refroidissement. Remplacez le liquide par un antigel/liquide de refroidissement de haute qualité.

Temps pour une vérification du système de refroidissement?

Généralement, votre voiture ou votre camion devrait subir un entretien du liquide de refroidissement tous les 30 000 milles ou tous les trois ans, selon les experts automobiles. Consultez le manuel du propriétaire du fabricant pour connaître ses recommandations.

Votre véhicule vous avertit souvent qu’il faut le faire réviser. Selon l’industrie automobile, les signes comprennent :

1. La jauge de température fluctue entre la normale et le chaud
2. L’antigel/le liquide de refroidissement s’accumule sous le véhicule
3. Des bruits de grincement proviennent de la zone du moteur
4. De la rouille visible et/ou de l’entartrage dans l’antigel/le liquide de refroidissement
5. De la vapeur et/ou une odeur chaude semblable à celle du sirop d’érable proviennent de sous le capot

DeBroux Automotive offre un service de système de refroidissement !

Que vous ayez besoin de simplement ajouter de l’antigel ou du liquide de refroidissement cet hiver ou de faire effectuer un rinçage du radiateur, passez chez DeBroux Automotive ! Nous nous assurerons que votre voiture ou votre camion est correctement protégé et vous donnerons la tranquillité d’esprit. Appelez-nous dès aujourd’hui!