Wright Memorial Bridge IEdit

Die erste Brücke wurde am 27. September 1930 eröffnet; sie wurde von der W.L. Jones Company aus Elizabeth City gebaut und gehört der Wright Memorial Bridge Company. Die komplett aus Holz gefertigte 4,8 km lange Brücke wurde in sechsmonatiger Bauzeit errichtet und kostete 225.000 $. Die mautpflichtige Brücke, die 1 Dollar pro Fahrt kostete, wurde zum offiziellen Tor zu den Outer Banks und verfügte am Ende in Kitty Hawk sogar über einen Torbogen mit der Aufschrift „Dare County“ (oben), „1583 Birthplace of a Nation“ (links) und „1903 Birthplace of Aviation“ (rechts). Die Brücke ersetzte eine privat betriebene Fährverbindung zwischen Point Harbor und Kitty Hawk.

Im Juni 1935 kaufte die State Highway Commission die Wright Memorial Bridge für 150.000 Dollar und schaffte die Maut ab. Im Jahr 1934 wurde die NC 344 durch die NC 34 ersetzt, die 1941 durch die US 158 ersetzt wurde. 1966 wurde die erste Wright Memorial Bridge ersetzt und abgerissen.

Wright Memorial Bridge IIEdit

Die zweite und aktuelle Brücke in Richtung Osten wurde 1966 eröffnet und ersetzte die erste Wright Memorial Bridge. Die neue zweispurige Betonplattenbrücke erlaubte eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 89 km/h (55 Meilen pro Stunde), eine Verbesserung gegenüber der früheren Brücke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 km/h (25 Meilen pro Stunde). 1995 wurde eine zweite parallele Brücke gebaut, um den Verkehr zu entlasten, die nun die Brücke in westlicher Richtung ist. Die ältere Brücke in östlicher Richtung wurde 1997 umgebaut. Beide Brücken zusammen bieten vier Fahrspuren für den Verkehr.