„Wir nehmen den Chip in die Kapsel und messen ihn mit einem Spektrometer, das mit den magnetischen Wellen bestrahlt wird“, erklärte Sarusi. Wenn Coronavirus-Partikel vorhanden sind, so Sarusi, „können wir die Verschiebung spüren“

Sein Team hat die Leistung des Geräts bereits mit den Standard-Abstrichtests bei 150 Patienten verglichen und festgestellt, dass es zu 92 % genau ist. Das ist ziemlich hoch, stellt Sarusi fest, wenn man bedenkt, dass viele zugelassene medizinische Tests eine geringere Genauigkeit aufweisen als diese. Da die Ergebnisse des Atemalkoholtests jedoch von großer Bedeutung sind – Reisenden kann die Beförderung verweigert oder sie können unter Quarantäne gestellt werden – will das Team das Gerät weiter verbessern. Sobald es fertig ist, hofft das Team auf eine beschleunigte Zulassung durch die FDA, da es die Reiseindustrie wiederbeleben könnte. Sarusi rechnet damit, dass die Geräte bald in Flughäfen und Bahnhöfen zu finden sein werden. „Vielleicht schon Ende dieses Jahres. Oder nächstes Jahr“, sagte er.

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Am besten wäre natürlich ein Impfstoff, um alle Sorgen zu zerstreuen. Experten gehen davon aus, dass der Impfstoff im Jahr 2021 zur Verfügung stehen könnte, wie in Scientific American berichtet wird, so dass die Reisenden ihre Impfunterlagen aufbewahren müssten. Schon heute verlangen einige Länder den Nachweis einer kürzlich erfolgten Impfung gegen Krankheiten wie Gelbfieber, und das Coronavirus könnte sich dieser Liste anschließen.

Reisende würden den Zollbeamten ein Einreisevisum und einen Impfausweis vorlegen. Dabei könnte es sich um eine Papierkarte handeln – oder um eine winzige Tätowierung auf dem Arm, die für das bloße Auge unsichtbar, aber mit einem Infrarotscanner lesbar ist. Diese Technologie existiert bereits und wurde an lebenden Tieren und menschlicher Kadaverhaut erprobt, sagte die Forscherin Ana Jaklenec vom Massachusetts Institute of Technology. Bei ihrer Methode werden Pflaster mit Mikronadeln verwendet, die sowohl den Impfstoff als auch einen Spritzer einer unsichtbaren Tinte unter die Haut der Person bringen können und die Impfdaten speichern.

„Die Makronadeln hinterlassen keine Narben und sind weniger invasiv als die normalen Nadeln – es ist, als würde man ein Pflaster aufkleben“, so Jaklenec. Diese subdermale Aufzeichnung kann mit einem einfachen Scanner gelesen werden, fügte sie hinzu. „

Die von der Bill and Melinda Gates Foundation unterstützte Technologie soll in den Entwicklungsländern helfen, wo Papier oder elektronische Aufzeichnungen nicht immer zuverlässig sind. Ziel ist es, sie bald an Menschen mit einem Masernimpfstoff auszuprobieren, aber die Technologie könnte sich auch für andere Nachweise von Impfungen als nützlich erweisen – zum Beispiel bei der Einwanderungsbehörde.

Nachdem Sie Ihren Pass gefunden und sich zur Einwanderungsbehörde begeben haben, werden Sie von einem Beamten begrüßt. Jetzt ist es an der Zeit, Ihre Tasche zu holen. Am Gepäckband bietet Ihnen ein Angestellter an, Ihr Gepäck mit einem stinkenden Desinfektionsmittel zu besprühen, aber Sie lehnen höflich ab. Stattdessen holen Sie eine Flasche des umweltfreundlichen Veles-Reinigers heraus, der nach Bergamotte, Lavendel und Minze duftet – ein Aroma, das selbst den schlimmsten Jetlag lindern kann.

Veles wurde von Amanda Weeks entwickelt, die auf Staten Island neben der berüchtigten New Yorker Müllhalde aufgewachsen ist, und wird aus Lebensmittelabfällen hergestellt, die ähnlich wie beim Bierbrauen vergoren werden, wobei Alkohol entsteht. „Es ist wie bei der Herstellung von Kombucha oder Bier“, sagt Weeks, der 2018 eine Pilot-Bioraffinerie eröffnete, um LKW-Ladungen von Speiseresten von den Mülldeponien fernzuhalten und die Menge an verrottenden Lebensmitteln und die dabei entstehenden Treibhausgase zu reduzieren.

Zurzeit wird Veles als Haushaltsreiniger und nicht als Desinfektionsmittel bezeichnet, weil Weeks es nicht den von der EPA geforderten Tests unterzogen hat (Desinfektionsmittel töten Mikroorganismen ab, gelten also als Pestizide und müssen von der EPA zugelassen werden). „Nur eine Handvoll Labors kann das, und die verlangen sechsstellige Beträge für die Tests“, erklärt Weeks, aber sie will das nachholen, sobald sie das Geld dafür hat.

Mit duftenden, sauberen Tüten geht man zum Taxistand. In der Zwischenzeit wird auch das Flugzeug, aus dem Sie ausgestiegen sind, desinfiziert – von GermFalcon. GermFalcon ist eine schlanke, böse Ultraviolettlicht-Reinigungsmaschine, die von Vater und Sohn Arthur und Elliot Kreitenberg gebaut wurde, die von Vielfliegern zu Bürgerwissenschaftlern wurden. Als Mediziner wusste Arthur Kreitenberg, dass Flugzeuge Krankheiten verbreiten können; sie sind wegen enger Zeitpläne, Flugverspätungen und schwer erreichbarer Ecken und Winkel bekanntermaßen schwer zu reinigen. Er wusste auch, dass Krankenhäuser UVC-Licht verwenden, um Oberflächen und Instrumente zu desinfizieren.

Es gibt drei Arten von ultraviolettem Licht: die milderen UVA- und UVB-Strahlen, die im Sonnenlicht vorkommen, und das schädlichere UVC-Licht, das von der Erdatmosphäre gefiltert wird und die Fähigkeit hat, die DNA von Keimen zu zerstören. Also baute das Vater-Sohn-Gespann ein UVC-Gerät, das durch die Gänge der Flugzeuge gerollt werden kann und das keimtötende Licht auf die Tische und Sitzpolster wirft.

Es wurde mehr zu einer Notwendigkeit als zu einem Luxus

Mit seinem schlanken, wagenähnlichen Körper und zwei „Flügeln“, die über die Sitzreihen ausgebreitet werden, sieht GermFalcon tatsächlich wie ein Raubvogel aus und kann eine Boeing 737 in weniger als fünf Minuten desinfizieren. „Wir empfehlen, 30 Sitzreihen pro Minute zu desinfizieren“, so Elliot Kreitenberg. „Bei dieser Geschwindigkeit können wir eine 99-prozentige Reduzierung von Influenza- und Coronaviren erreichen.“ Die beiden haben mit professionellen Labors zusammengearbeitet, um die Ergebnisse zu testen. GermFalcon wird noch in diesem Jahr damit beginnen, Keime in Flugzeugen zu „jagen“, fügte er hinzu.

„UVC-Licht wird in vielen Bereichen zur Desinfektion eingesetzt und ist ein ziemlich wirksames Desinfektionsmittel“, sagte Andrea Silverman, Assistenzprofessorin an der Tandon School of Engineering und am College of Global Public Health der New York University. „Und es funktioniert gut bei Bakterien und Viren“, fügte sie hinzu, solange die Organismen genug Licht abbekommen, was die meisten UVC-Geräte können.

UV-Reinigungsgeräte könnten auch bei der Desinfektion von Hotels, Kreuzfahrtschiffen und Taxis zum Einsatz kommen, so dass man sich beim Einsteigen in ein solches Fahrzeug keine Sorgen über die Keime in der Luft machen muss. Während Sie dem Fahrer die Adresse Ihres Hotels von Ihrem Smartphone vorlesen, fällt Ihnen auf, wie schmutzig der Bildschirm ist. Wann haben Sie das Ding das letzte Mal gereinigt? Wahrscheinlich im Flugzeug, vor Stunden. In der Zwischenzeit haben Sie es am Zollschalter und am Impfstoffscanner abgelegt, also muss es auch desinfiziert werden.

Sie suchen in Ihrer Tasche nach PhoneSoap: eine Miniatur-UV-Desinfektionskammer, die von den beiden Studienfreunden Daniel Barnes und Wesley LaPorte entwickelt wurde. Sie begannen 2009 mit der Herstellung von PhoneSoap, als sie lasen, dass die Telefone der Menschen schmutziger sind als öffentliche Toiletten. Das beeindruckte LaPorte, der damals an der Brigham Young University in der Immunologie forschte, sehr. Das Duo aus Utah entwickelte eine tragbare UV-Desinfektionsbox, die 99,9 % der Viren und Bakterien abtötet.

„Wir testen, um sicherzustellen, dass unsere Kammern genug Licht und eine 360-Grad-Reichweite haben, einschließlich der Ränder, denn man würde ja nicht nur acht seiner Finger reinigen“, erklärte Barnes.

Anfänglich wuchs die Nachfrage stetig, aber im März 2020, als die Zahl der Covid-19-Fälle zunahm, stieg sie dramatisch an: „Es wurde mehr zu einer Notwendigkeit als zu einem Luxus“, sagte er.

Während Ihr Telefon ein UV-Bad nimmt, lehnen Sie sich in Ihrem Sitz zurück und machen ein Nickerchen. Nachdem Sie alle obligatorischen Schritte hinter sich gebracht haben, kann Ihr Urlaub nun beginnen. Im Jahr 2022 wird das Reisen vielleicht mühsamer, aber wahrscheinlich sauberer und sicherer als je zuvor sein. Es wird weniger wahrscheinlich sein, dass die Passagiere schmutzige Flugzeuge besteigen, sich nicht die Hände waschen oder ihre Telefone monatelang unbenutzt lassen. Und sie werden sich viel mehr Gedanken über Krankheiten machen als bisher.

„Die Menschen werden nicht mit Menschen fliegen wollen, die die Grippe haben“, sagte Sarusi. „

Diese Pandemie wird die Kultur des Reisens verändern.“

Aber vielleicht ist das ein kleiner Preis, den man zahlen muss, um gesund zu bleiben.

Future of Travel ist eine Serie von BBC Travel, die untersucht, wie die Welt für Reisende in den kommenden Jahren aussehen könnte, und die Menschen trifft, die an der Front des Wandels leben.

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