Geräte: Wilson Staff D9 Driver

Preis: $349.99 mit Mitsubishi Tensei CK Blue Schaft und Lamkin Crossline Genesis Griff

Spezifikationen: Titanium Chassis mit Carbonfaser-Krone. Erhältlich in 9-, 10,5- und 13-Grad-Versionen.

Erhältlich: 27. Januar

Bei seinen D100, D200 und D300 führte Wilson die Ideologie für seine distanzverbessernden Driver darauf zurück, dass leichtere Komponenten dem Golfer helfen können, mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit zu erzeugen. Das wiederum hilft ihnen, mehr Weite zu erzielen. Mit dem neuen Staff D9 Driver bedient die in Chicago ansässige Marke ein bedeutendes Marktsegment, indem sie einen eher traditionell gewichteten Driver anbietet, der aber mit einer neuen Schlagflächentechnologie ausgestattet ist, die mehr Yards vom Tee liefert.

In der Vergangenheit haben die Ingenieure daran gearbeitet, zu bestimmen, welche Bereiche der Schlagfläche dicker oder dünner sein sollten, um die beste Leistung zu erzielen, aber beim Staff D9 haben sie etwas anderes gemacht. Sie zerlegten die Schlagfläche in Hunderte winziger Bereiche und programmierten Computer, die jeden dieser Bereiche bei simulierten Schlägen analysierten. Wilson wies das System an, der Verbesserung der Distanz und dem Schutz der Ballgeschwindigkeit Priorität einzuräumen. Basierend auf den Erkenntnissen, die der Computer nach jedem Test gewann, nahm er Änderungen und Anpassungen vor, bevor er neue Simulationen durchführte.

Wilson bezeichnet dies als PKR-Schlagflächentechnologie (Peak Kinetic Response), und sie wird wahrscheinlich für viele Jahre ein wichtiger Faktor bei den Holzdesigns von Wilson sein.

Die Schlagfläche des Staff D9 wurde mit Hilfe umfangreicher Computersimulationen und Tests entwickelt. (Wilson)

Das Ergebnis beim Staff D9 ist eine Schlagfläche, die keine symmetrischen Ovale oder Muster auf der Innenseite hat, sondern stattdessen winzige Erhebungen und Täler an scheinbar zufälligen Stellen aufweist. Wilson sagt, dass sie mehr Ballgeschwindigkeit erzeugt, wenn Golfer den Ball solide treffen und wenn sie ihn in Richtung Ferse und Spitze verfehlen.

Der Staff D9 Driver wurde auch mit einer dreilagigen Krone aus Karbonfaser hergestellt, die eine erhebliche Menge an Gewicht spart und den Schwerpunkt senkt. Um den Schwerpunkt weiter nach unten und nach hinten, weg von der Schlagfläche, zu verlagern, fügte Wilson ein 10-Gramm-Gewicht an der Rückseite der Sohle hinzu. Diese zusätzliche Masse im hinteren Teil des Schlägerkopfes erhöht auch das Trägheitsmoment und hilft dem Schläger, sich bei außermittigen Schlägen besser zu verdrehen.

Der Staff D9 hat eine aerodynamische Form, eine Kohlefaserkrone und einen niedrigen Schwerpunkt. (Wilson)

Für Spieler, die einen leichteren Driver wünschen, bietet Wilson ein Sohlengewicht von 3 Gramm an.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Staff D7 Driver, hat der neue Staff D9 ein niedrigeres Profil und ist von vorne nach hinten größer, so dass er stabiler sein sollte. Der D9 sollte ungefähr die gleiche Menge an Spin produzieren und die gleiche Spitzenhöhe haben, aber der Scheitelpunkt sollte weiter unten auf dem Fairway erreicht werden.