Verbesserung der Erreichbarkeit für Fußgänger, Radfahrer und Verkehrsmittel auf einem der verkehrsreichsten Korridore in South Burlington und Chittenden County durch den Bau eines Straßenraums auf der Südseite der Williston Road zwischen Dorset Street und Midas Drive.

Projektstandort:

Das Straßenbild befindet sich auf der Südseite der Williston Road zwischen der Dorset Street und dem Midas Drive. Das Projektgebiet ist ein Tor zum Stadtzentrum von South Burlington und schließt an ähnliche geplante Verbesserungen für die Williston Road zwischen Al’s French Fries und der Hinesburg Road (derzeit in Planung) und die Fußgänger-Fahrradbrücke über die I-89 (geplant) an.

Projektstatus:

Ein Planentwurf wurde von verschiedenen Behörden geprüft und der Öffentlichkeit und Projektbeteiligten vorgestellt (Herbst 2019).

Gesicherte Finanzierung:

Dieses Projekt hat einen Zuschuss von VTrans für die Verbesserung der Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur in Höhe von 800.000 $ erhalten. Eine zusätzliche Finanzierung in gleicher Höhe ist ebenfalls erforderlich. Dieses Projekt ist förderfähig durch Tax Increment Financing.

Bis heute abgeschlossen:

Projektplan. Ein Entwurf für das Design wurde fertiggestellt. Dieser wurde der Öffentlichkeit und den Beteiligten vorgestellt. Eine Überarbeitung ist in Arbeit.
Projektinitiierung. Der für dieses Projekt ausgewählte Ingenieur ist Fuss & O’Neill. Phase I ihrer Arbeit umfasste eine Bestandsaufnahme und die Entwicklung eines Konzepts.
Finanzierung bewilligt. Das Projekt wurde im Oktober 2017 von VTrans mit einem staatlich finanzierten Zuschuss in Höhe von 800.000 US-Dollar ausgezeichnet. Dies ist einer der größten Zuschüsse, die die Stadt für Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur erhalten hat. 50 % der Projektkosten sind auch für Tax Increment Financing (TIF) förderfähig.
Scoping abgeschlossen. Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit der CCPRC im Rahmen eines größeren Projekts, der Williston Road Network Study I und II, ausgearbeitet. Es wurden öffentliche Versammlungen und Treffen mit Grundstückseigentümern abgehalten.
Planung. Dies ist auch unter den Verkehrsprojekten im Gesamtplan der Stadt (angenommen 2016), im genehmigten TIF-Bezirksplan (angenommen 2012) und im angenommenen Kapitalverbesserungsprogramm FY2018-2027 aufgeführt, und in zahlreichen Studien und Regionalplänen werden Empfehlungen für die Verbesserung von Einrichtungen gegeben.

Projektberaterteam:

Im Jahr 2018 beauftragte die Stadt das Ingenieurbüro Fuss & O’Neill mit der Leitung des Projekts. Zum Projektteam gehören EIV Technical Services, Vermont Survey and Engineering, Inc. und Hartgen Archaeological Associates, Inc. Dieses Beraterteam wird das Projekt durch die technische Planung/Projektierung, die Genehmigung und den Bau führen.