Wann immer es einen Verkehrsunfall zwischen einem Fußgänger und einem Fahrzeug, der Fußgänger wird fast immer am Ende bekommen das Schlimmste aus ihm. Auch aufgrund der physikalischen Gesetze ist es leicht zu glauben, dass der Fahrer des Fahrzeugs immer die Schuld an dem Unfall trägt. Das ist aber nicht immer der Fall, vor allem dann nicht, wenn der Fußgänger bei Rot über die Straße ging oder eine andere Verkehrsregel missachtete.

Bei Rot überquert man die Straße oder die Fahrbahn außerhalb eines ausgewiesenen Zebrastreifens. In Kalifornien sehen wir das jeden Tag. Als Autofahrer kann es ein wenig ärgerlich sein, mitten auf der Straße anhalten zu müssen, weil ein Fußgänger nicht auf den Zebrastreifen gehen und sich gesetzeskonform verhalten will. Manchmal sind Fußgänger schwer bis gar nicht zu sehen, bis es zu spät ist. Sollte ein Autofahrer für diese Art von Unfällen haftbar gemacht werden?

Nun, die kurze Antwort lautet: manchmal. Wenn ein Fußgänger bei einem Unfall verletzt wird, während er bei Rot über die Straße geht, kann der Fahrer unter bestimmten Umständen haftbar gemacht werden.

Gesetze für Fußgängerunfälle in Kalifornien

Jeder muss sich an die Straßenverkehrsregeln halten. Sowohl Fußgänger als auch Autofahrer müssen im Straßenverkehr die gebotene Sorgfalt und Vorsicht walten lassen. Gemäß Paragraph 21950 des kalifornischen Fahrzeuggesetzes müssen Autofahrer Fußgängern, die einen markierten oder nicht markierten Zebrastreifen an einer Kreuzung überqueren, die Vorfahrt gewähren. Von einem Autofahrer, der sich einem Fußgänger auf einem markierten oder nicht markierten Zebrastreifen nähert, wird erwartet, dass er die Geschwindigkeit verringert und andere Maßnahmen ergreift, die zum Schutz des Fußgängers erforderlich sind.

Gleichzeitig müssen Fußgänger auch Verkehrssignale und gegebenenfalls Beschilderungen befolgen, genau wie Autofahrer. Es ist gesetzlich verboten, als Fußgänger bei Rot über die Straße zu gehen oder in Bereichen zu laufen, in denen der Fußgängerverkehr nicht erlaubt ist. Ein Fußgänger hat auch die Pflicht, einen Bordstein oder eine andere sichere Zone nicht zu verlassen und nicht in den Weg entgegenkommender Fahrzeuge zu laufen, die so nah sind, dass sie eine unmittelbare Gefahr darstellen würden.

Gesetzliche Pflichten eines Fußgängers und „Mitverschulden“

Wenn ein Fußgänger diese Regeln nicht beachtet und dieses Versäumnis zu einem Unfall beiträgt, wird ihm wahrscheinlich zumindest eine Teilschuld angelastet. In der Praxis bedeutet dies, dass der Schadenersatz, den der Fußgänger von den anderen Unfallverursachern verlangen kann (einschließlich der Entschädigung für Verletzungen), möglicherweise verringert wird. Die genaue Rolle, die die Fahrlässigkeit eines Fußgängers bei einem Rechtsanspruch spielt, hängt von den „Mitverschuldensregeln“ ab, die dort gelten, wo sich der Unfall ereignet hat, insbesondere davon, ob der Staat Mitverschulden oder Mitverschulden anwendet.

Mitverschulden

Diese Regel besagt, dass die Fahrlässigkeit einer verletzten Person im Zusammenhang mit dem zugrundeliegenden Unfall, egal wie geringfügig, die Person von jeglicher finanzieller Entschädigung durch andere schuldige Parteien ausschließt. Wenn z. B. ein Fußgänger bei Rot über die Straße ging und dann von einem Autofahrer angefahren wurde, der zu schnell fuhr, erhält der Fußgänger keine Entschädigung von diesem Autofahrer. Dies ist eine sehr harte Regel, die nur in wenigen Staaten angewandt wird (Alabama, Maryland, North Carolina, Virginia und Washington D.C.)

Vergleichende Fahrlässigkeit

Bei dieser Regel bestimmt der Grad des Verschuldens des Klägers den Gesamtbetrag, den er oder sie letztendlich von anderen schuldigen Parteien zurückerhalten kann. In Kalifornien gilt ein Gesetz über die vergleichende Fahrlässigkeit, das den Schadenersatz im Verhältnis zum Verschulden bestimmt. Das bedeutet, dass der Schadenersatz für einen Kläger, der zu 50 % an einem Unfall schuld ist, um 50 % gekürzt wird, ein Kläger, der zu 20 % an einem Unfall schuld ist, kann zwar Schadenersatz erhalten, dieser wird jedoch um 20 % gekürzt usw.

Wenn eine Person bei einem Unfall verletzt wird, während sie bei Rot über die Straße ging, und der Fahrer entweder zu schnell fuhr, betrunken oder abgelenkt war, kann die verletzte Person nach dem kalifornischen Gesetz über vergleichende Fahrlässigkeit Schadenersatz gegen den Fahrer geltend machen. Der zuerkannte Schadenersatz wird um den Prozentsatz gekürzt, den die Geschworenen dem Kläger zuerkennen.

Es gibt zwei Varianten der vergleichenden Fahrlässigkeit, und die große Mehrheit der Staaten folgt der einen oder der anderen.

Bei der rein vergleichenden Fahrlässigkeit gibt es keine Verschuldensschwelle. Solange den Kläger kein 100%iges Verschulden trifft, kann er zumindest etwas zurückerhalten. Stellen Sie sich zum Beispiel vor, ein Fußgänger geht über eine Kreuzung, an der ein Überquerungsverbot ausgeschildert ist, und wird von einem Autofahrer angefahren. Wenn ein Gericht zu dem Schluss kommt, dass den Fußgänger ein Verschulden von 95 % trifft, und der Fußgänger 100.000 Dollar an Arztrechnungen erleidet, kann der Fußgänger nur 5.000 Dollar vom Autofahrer zurückfordern.

Die modifizierte komparative Fahrlässigkeit setzt zunächst voraus, dass der Verschuldensgrad des Klägers einen bestimmten Schwellenwert nicht überschreitet, bevor der Kläger etwas zurückfordern kann. Je nach Bundesland liegt dieser Schwellenwert oft bei 50 %. Wenn also der Kläger zu 50,1 % (oder mehr) an der Verursachung des Unfalls schuld ist, erhält er keine Entschädigung. Liegt der Verschuldensgrad jedoch bei 50 % (oder weniger), kann der Kläger von den anderen Parteien Schadenersatz erhalten, wobei der Gesamtschaden um den Verschuldensanteil des Geschädigten reduziert wird.

Wie erhält ein Fußgänger, der beim Überqueren einer Straße bei Rot über die Straße verletzt wurde, Schadenersatz?

In Kalifornien ist das Überqueren einer Straße bei Rot verboten. Fußgänger, die sich auf einer Fahrbahn befinden, die nicht als Zebrastreifen gekennzeichnet ist, müssen dem entgegenkommenden Verkehr die Vorfahrt gewähren. Ein Fußgänger, der von einem Autofahrer beim Überqueren des Zebrastreifens verletzt wird, ist jedoch nicht schutzlos. Der Autofahrer hat immer noch eine Sorgfaltspflicht, auch wenn sich der Fußgänger außerhalb eines gekennzeichneten Zebrastreifens befindet.

Wie ein verletzter Fußgänger Schadenersatz erhält, hängt davon ab, wer den Unfall verschuldet hat und wo sich der Unfall ereignet hat.

Generell gilt: Wenn sich der Unfall in einem Staat ereignet, in dem es keine Autoversicherung gibt, kommt entweder die Versicherung des Fußgängers oder die des Autofahrers für die Verletzungen des Fußgängers auf, auch wenn der Fußgänger selbst schuld war. Ein Fußgänger, der bei Rot über die Straße geht, kann also wahrscheinlich zumindest eine Kfz-Versicherung dazu bringen, für Arztrechnungen und bestimmte andere wirtschaftliche Verluste bis zur Deckungsgrenze aufzukommen. Denken Sie jedoch daran, dass Schmerzensgeld und andere nichtwirtschaftliche Schäden bei einem verschuldensunabhängigen Schadenersatzanspruch nicht geltend gemacht werden können.

Wenn sich der Unfall in einem traditionellen „Schuld“-Staat ereignet, kann der Fußgänger den anderen Fahrer in Anspruch nehmen, indem er eine Kfz-Haftpflichtversicherung des Fahrers in Anspruch nimmt, aber wenn der Versicherer nicht das Argument akzeptiert, dass der Fahrer den Unfall völlig verschuldet hat, könnte eine Einigung nicht einfach sein. Wenn der Fußgänger den Unfall vollständig verschuldet hat, kann in einem „Verschuldensstaat“ die eigene Krankenversicherung des Fußgängers die einzige Möglichkeit sein, für die medizinische Behandlung aufzukommen.

Wenn die Verletzungen beträchtlich sind und die Dinge strittig werden, kann es sinnvoll sein, die Angelegenheit an einen erfahrenen Anwalt zu übergeben. Deshalb ist es wichtig, nach einem Autounfall mit einem kalifornischen Anwalt für Fußgängerunfälle zu sprechen, um festzustellen, ob ein Autofahrer haftbar gemacht werden kann.

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