Warum ist Feuchtigkeit in den Rücklichtern meines zwei Monate alten Autos?

Ich vermute, dass es ein Leck im Gehäuse gibt, und ich mache mir Sorgen, dass die Feuchtigkeit in meinen Rücklichtern langfristig zu einer Verfärbung der Lampen führen wird.

Was soll ich tun?

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Feuchtigkeit in den Rückleuchten (oder Scheinwerfern) vorhanden ist, sogar in einem neuen Auto.

Es tritt normalerweise in Ausstellungsfahrzeugen auf, die lange Zeit in einer klimatisierten Umgebung gestanden haben.

Wird das Auto aus dem Ausstellungsraum ins Freie gebracht, ist es wahrscheinlich, dass sich Kondenswasser bildet.

Das ist es, was man normalerweise unter den Lampenabdeckungen sieht.

So etwas ist kein großes Problem. Die Rückleuchten sind zwar wetterfest, aber nicht luftdicht.

Das liegt daran, dass sie so konstruiert sind, dass man sie für den Glühbirnenwechsel leicht ausbauen kann.

Daher kann man sie ausbauen und mit einem normalen Fön föhnen. Dadurch sollte die gesamte Feuchtigkeit entfernt werden.

Bei vielen Autos können die Glühbirnen sogar aus dem Kofferraum herausgenommen werden, was die Aufgabe noch einfacher macht.

Wenn Sie jedoch weiterhin Spuren von Wasser im Inneren der Lampe beobachten, insbesondere nach einer Autowäsche oder starkem Regen, bedeutet dies, dass die Dichtung zwischen der Linse und dem Gehäuse undicht ist.

In diesem Fall besteht die einzige Lösung darin, die gesamte Einheit auszutauschen.

Sie fällt unter die Garantie, wenn das Auto neu ist.

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