Manchmal wollen Menschen einen Lkw, den sie für immer behalten können. In anderen Fällen wollen sie einen Lkw, der noch wertvoll ist, um ihn später einzutauschen oder gegen einen neuen Lkw weiterzuverkaufen.

Deshalb ist es wichtig, gebrauchte Lkw-Optionen mit dem höchsten Wertverlust zu vermeiden. Erfahren Sie in dieser Liste der Optionen, die schnell an Wert verlieren, welche Lkw Sie vermeiden sollten.

Diese Lkw verlieren am schnellsten an Wert

Wie bitte? Der Ford F-150 hat eine hohe Abschreibungsrate? Wie kann das sein? Er ist der meistverkaufte Lkw. Nun, das ist das Problem.

So viele Leute kaufen den Ford F-150 jedes Jahr, dass sie den Platz für gebrauchte Lastwagen füllen. Außerdem ist es immer verlockend, das neueste, heißere Modell zu kaufen.

Der Ford F-150 hat eine Abschreibungsrate von 46,9 %, was ziemlich nah am nationalen Abschreibungsdurchschnitt für Fahrzeuge von 49,6 % liegt.

Diese Abschreibungsrate hat sich jedoch seit 2014 verbessert, als Ford von Stahl- auf Aluminiumkarosserien umstellte, um das Gewicht zu verringern und die Effizienz zu erhöhen.

Der Nissan Titan

Der Nissan Titan ist ein weiterer großer Lkw, der seinen Wert nicht halten kann. Sein durchschnittlicher Wertverlust über fünf Jahre beträgt 45,9 %.

Dies liegt zwar nicht hinter dem Ford F-150, aber die Verkäufe des Nissan Titan schon. Die Nachfrage nach diesem Full-Size-Truck ist nicht sehr groß, so dass es ein Überangebot und eine geringe Nachfrage gibt.

Der Nissan Titan hielt seinen Wert bis 2014 gut, dann nahm der Markt für ihn scheinbar eine Wende zum Schlechten.

Der Ram 1500

Wow, wir fangen an, hier einen Trend mit großen Lastwagen zu bemerken, da der Ram 1500 sich der schnellen Abschreibungsparty anschließt.

Der Ram 1500 hat eine durchschnittliche Abschreibungsrate von 45%. Der Ram 1500 hat in den letzten Jahren eine Kehrtwende vollzogen und kann sogar den Ford F-150 in einigen Schlüsselbereichen übertreffen.

Doch der Ram 1500 hat eine Dieselmotoroption, und Amerikaner sind nicht so sehr an Dieseloptionen interessiert wie Europäer.

Bei den Vorgängermodellen des Ram 1500 klaffte die größte Lücke zwischen Preis und Wert. Doch mit dem rauchenden Redesign im Jahr 2019 wird sich das vielleicht ändern.

Der GMC Sierra

Ein weiterer großer Lastwagen reiht sich in diese Liste ein. Der GMC Sierra hat einen fünfjährigen Abschreibungsdurchschnitt von 43 %.

Das mag daran liegen, dass der GMC Sierra als Luxus-Lkw gilt, und Luxusfahrzeuge haben eine schnellere Abschreibungsrate.

Wenn es um Luxus geht, besteht ein Teil des Reizes darin, dass man der erste ist, der den High-End-Lkw oder SUV besitzt. Wenn Sie genug Geld für ein Luxusfahrzeug haben, können Sie dann wirklich mit einer gebrauchten Option leben?

Der Chevy Silverado

Der Chevy Silverado steht seinem GMC-Cousin mit einer durchschnittlichen Fünf-Jahres-Abschreibungsrate von 42 % nicht viel nach

Das mag daran liegen, dass das Segment der großen Pickups in Amerika wächst. Es gibt so viele Optionen, aus denen man wählen kann.

Da Lastwagen immer beliebter werden, steigen auch ihre Preise ab Werk. Jetzt kann man jedoch ein hervorragendes Angebot für einen großen Lkw bekommen, der bereits schnell abgeschrieben ist. Bei einigen Optionen ist ein gebrauchter Lkw viel günstiger als ein neuer.