Diese Boutique-Werft hat sich mit ihrem neuesten Luxus-Tagestouristen wirklich verzweigt. Das in Italien ansässige Unternehmen Wooden Boats hat einen 40-Fuß-Tender aus Holz gefertigt.

Holz ist zwar kein Material, das man typischerweise mit modernen Luxusyachten in Verbindung bringt, aber die Werft hat es mit fortschrittlichen Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen kombiniert, um eine faszinierende Dichotomie zwischen fortschrittlicher Schiffstechnik und ewiger Natur zu schaffen.

Die WB40′ Classic ist die erste Yacht, die mit dieser Technik gebaut wurde. Rumpf und Deck bestehen aus Mahagoni-Sperrholz und Karbonfasern, die in einem Epoxid-Vakuum-Verfahren miteinander verbunden werden. Das bedeutet, dass sie stark, leicht und schnell auf dem Wasser ist, während sie am Dock elegant und raffiniert aussieht.

WoodenBoats

Dieser für einen europäischen Eigner gebaute Daycruiser verfügt über alle notwendigen Annehmlichkeiten. Es gibt drei separate Sonnendecks, darunter eines auf dem Deckshaus, sowie ein geräumiges Doppelbett und ein Bad mit Dusche. Bis zu 14 Gäste finden an Bord Platz, und es gibt sogar eine Küchenzeile, in der Sie Snacks und Cocktails zubereiten können.

Das Schiff ist perfekt für Wochenendausflüge und verfügt über einen tiefen V-Rumpf, der für den Wasserstrahlantrieb ausgelegt ist, sowie über Joystick-Steuerungen der neuesten Generation, die aus jedem Anfänger einen echten Kapitän machen.

Die hölzerne Schönheit wird von zwei 420-PS-Yanmar-Motoren angetrieben, die eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von etwa 36 Knoten erreichen. Hier gibt es kein Totholz.

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„Der Kunde kam zu uns, weil wir die einzige Werft waren, die in der Lage war, nach seinen sehr spezifischen Kriterien zu bauen“, sagt Marco Arnaboldi, der Gründer der Werft. „Er wollte ein maßgeschneidertes Boot mit klassischen Linien, das leicht ist, um die Leistung zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Er verlangte außerdem einen geringen Wartungsaufwand und wollte, dass das Boot im Falle eines Abbruchs nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt hat.“

Das ist ein hoher Anspruch, aber Wooden Boats scheint ihn erfüllt zu haben. Natürlich hilft es, dass Arnaboldi den Yachtbau im Blut hat. Vor seinem neuesten Projekt arbeitete er zusammen mit seinem Vater bei AB Yachts an der Entwicklung von Methoden zur Einführung von Wasserdüsen und Sandwichbauweise bei schnellen Yachten.

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„Ich habe Wooden Boats als Boutique-Werft gegründet, um die fortschrittliche Forschung fortzusetzen, die das Studio Arnaboldi schon immer auszeichnete“, sagt der Schiffbauingenieur. „Diesmal ging es mir darum, Holz, das edelste aller Bootsbaumaterialien mit seinen herausragenden mechanischen Eigenschaften, mit fortschrittlichen Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen zu kombinieren.“

Wooden Boats hat auch mit führenden italienischen Marken wie Benetti, Sanlorenzo, Pershing und Baglietto zusammengearbeitet, um etwa 18 maßgeschneiderte Beiboote herzustellen.

Tja, meine Herren. Es gibt nur noch eines zu tun: Ihr eigenes hölzernes Daycruiser in Arbeit zu bringen.