Arbeitskleidung
In Großbritannien trugen von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis in die 1970er Jahre Staubmänner, Kohlenarbeiter und die als Navvies bekannten Handarbeiter flache Mützen, Cordhosen, schwere Stiefel und Eselsjacken, oft mit einem bunten Baumwollhalstuch, das den Schweiß aufsaugte. Spätere Versionen der Eselsjacken waren mit ledernen Schulterklappen ausgestattet, um zu verhindern, dass sie beim Tragen eines Spatens oder einer Hacke aufgerieben wurden. Mühlenarbeiter in Yorkshire und Lancashire trugen eine Variante dieser Grundkleidung mit englischen Holzschuhen. Die Manschetten der Hosen wurden häufig mit Schnüren befestigt, und Großvaterhemden wurden ohne Kragen getragen, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass sie sich in den dampfbetriebenen Maschinen verfangen.
Maritime ArbeitskleidungBearbeiten
Seit dem späten 18. Jahrhundert trugen Handelsseemänner und Hafenarbeiter Schlaghosen aus Jeansstoff, gestreifte Unterhemden, gestrickte Rollkragenpullover und kurze blaue Peacoats. Auf den luxuriöseren Kreuzfahrtschiffen und Ozeanriesen trugen die Matrosen sauber gebügelte blaue Anzüge, die denen der Royal Navy und der US Navy ähnelten, während die Kellner und Kabinenstewards weiße Uniformen mit Stehkragen, vergoldeten Messingknöpfen und einem goldenen Streifen am Hosenbein trugen. Bei nassem Wetter trugen die Matrosen Ölzeug und Souwesters, doch die Fischer von heute tragen in der Regel eine zweiteilige gelbe oder orangefarbene wasserdichte Jacke und Hose. Zu den modernen Varianten des traditionellen Looks gehören Polarfleece, Kapuzenpullis, Baseballmützen und Strickmützen. Strohhüte, Matrosenmützen und geteerte wasserdichte Hüte sind in der Zivilbevölkerung nicht mehr weit verbreitet, aber Woll- oder Jeansversionen der griechischen Fischermütze sind nach wie vor üblich.
Verwendung bei der EisenbahnBearbeiten
In der Ära des Alten Westens trugen die Lokführer der Union Pacific und die Arbeiter der Eisenbahn unverwechselbare Overalls, Mützen und Arbeitsjacken aus Hickorystreifen, bevor die Kesselanzüge Anfang des 20. Jahrhunderts erfunden wurden. Jahrhunderts erfunden wurden. Schaffner, Portiers und Bahnhofsvorsteher trugen formellere blaue Uniformen, die auf dem dreiteiligen Salonanzug basierten, mit Messingknöpfen und einer militärischen Kopfbedeckung aus der Zeit des Bürgerkriegs. In der heutigen Zeit ist die gestreifte Lokführermütze immer noch Teil der Uniform amerikanischer Lokführer.