Když provozujete těžká zařízení, potřebujete brzdy, na které se můžete spolehnout. Potřebujete brzdy, které budou pokračovat v práci, když je budete nejvíce potřebovat, a zastaví, kdykoli na brzdy šlápnete.

Moderní provozovatelé těžkých strojů důvěřují mokrým brzdovým systémům, které mají za úkol zastavit jejich zařízení. Jak ale mokré brzdy fungují?

Čtěte dále a dozvíte se odpověď na tuto otázku a mnoho dalšího.

Co jsou mokré brzdy?

Mokré brzdy jsou moderní alternativou tradičních suchých brzdových systémů pro různé typy strojů.

V suchém brzdovém systému jsou brzdy namontovány na vnější straně vozidla. K zastavení využívají tření. Zatímco pro lehké brzdění (jako u tradičních silničních vozidel) to funguje dobře, pro většinu těžkých brzd to není nejlepší volba.

Mokrý brzdový systém je namontován na vnitřní straně vozidla, přímo v diferenciálu. Pracují uvnitř oleje nebo převodové kapaliny, odtud také pochází jejich název.

Mokré brzdy používají k zastavení vozidla hydraulický tlak. Uvnitř těchto systémů je více brzdových kotoučů, zatímco u suchých brzdových systémů je kotouč jediný. Možná uslyšíte, že se těmto brzdám říká „brzdy chlazené olejem“, protože olej kolem nich pomáhá udržovat jejich chlazení pod vysokým tlakem.

V jakých aplikacích se používají mokré brzdy?

Mokré brzdy se používají v mnoha těžkých strojích. Mezi několik příkladů patří traktory, vysokozdvižné vozíky, dozery a kolové nakladače.

Jaké jsou výhody používání mokrých brzd oproti suchým?

Jak již bylo zmíněno, suché brzdy fungují dobře u silničních vozidel, jako jsou osobní a nákladní automobily nebo vozy SUV. Těžké stroje jsou však vystaveny velkému dodatečnému tlaku. Zde přicházejí ke slovu výhody mokrých brzd.

Mokré brzdy nabízejí lepší brzdný výkon, a to i pro těžké stroje pracující za mokra. Vzhledem k tomu, že jsou brzdy namontovány uvnitř, mohou zastavit vozidlo i při převalování ve vodě.

Díky více kotoučům je vyvíjen menší tlak na každý z nich zvlášť. V aplikacích vyžadujících obtížné nebo neustálé zastavování je to nezbytné pro snížení četnosti seřizování a oprav.

Jak napovídá jejich alternativní název, „brzdy chlazené olejem“ jsou udržovány chladnější než suché brzdové systémy. Příliš mnoho tepla v brzdovém systému může způsobit problémy nejen v samotných brzdách, ale i v okolních částech motoru.

Poslední (ale zásadní) výhodou je, že mokré brzdy mají delší životnost než suché. Přestože mokré brzdové systémy stojí zpočátku více, po započtení počtu let jejich životnosti nakonec ušetří spoustu peněz. Návratnost investice je u mokrých brzd mnohem vyšší než u suchých.

Máte další otázky k fungování mokrých brzd?

V jádru jsou mokré brzdy definovány jako brzdy, které fungují, když jsou uzavřeny v kapalině. Pokud jde o těžké stroje, jsou obvykle lepší volbou.

Máte další otázky o tom, jak fungují mokré brzdy? Nebo se chcete informovat o mokrých brzdách pro svůj stroj?

Kontaktujte nás ještě dnes a některý z našich spolupracovníků vám rád zodpoví všechny otázky, které ještě máte.