Rybářské trawlery patří mezi nejnebezpečnější pracoviště na světě. Práce v odvětví komerčního rybolovu je nejnebezpečnější a dochází při ní k více zraněním a úmrtím v důsledku nehod než při jakémkoli jiném druhu práce v jakémkoli odvětví. Důvodů, proč je tento druh práce tak nebezpečný, je několik: od rozbouřených vod přes pády přes palubu až po mrazivé počasí a těžké, složité a nebezpečné vybavení. Naviják na palubě rybářských trawlerů je jen jedním z mnoha těchto zdrojů rizika pro rybáře.

Komerční rybáři denně pracují s těžkým vybavením, včetně navijáku, který se používá k vytahování úlovků na palubu. Naviják vlečné sítě může způsobit vážné nehody, pokud nepracuje správně, pokud je nesprávně používán nebo pokud pracovník při práci s ním udělá chybný krok. Příliš mnoho těchto nehod vede k vážným zraněním pracovníků a dokonce i ke smrtelným úrazům. Mohou se vyskytnout skutečné nehody, kdy všichni udělali vše správně, ale příliš často lze nehodám předcházet. Pokud pracujete s vlečným navijákem, znáte svá práva v případě nehody a spolehněte se na profesionálního námořního právníka, který vás provede případnými nároky.

Počet nehod s navijáky

Vlečné navijáky se používají na mnoha typech komerčních rybářských lodí včetně plavidel s vlečnou sítí a trawlerů. Naviják je mechanické zařízení, které se používá k navíjení rybářských sítí nebo k jejich vypouštění. Působí tak, že upravuje napětí lana nebo šňůry, aby se síť nebo jiný typ rybářského vybavení posunul směrem nahoru k lodi nebo aby se vypustil do vody. Na rekreačních rybářských lodích se používají jednoduché navijáky s ruční klikou, ale na větších komerčních plavidlech jsou navijáky větší a poháněné motorem. Práce s nimi je obzvláště nebezpečná, zejména pro pracovníky, kteří nemají zkušenosti nebo výcvik.

Podle údajů Centra pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC) má komerční rybolov největší počet úmrtí ze všech odvětví. CDC zkoumalo podíl navijáků na smrtelných úrazech i zraněních tím, že zkoumalo všechny rybářské nehody na lodích lovících krevety v letech 2000 až 2011. Výsledky ukázaly, že v tomto období došlo k 35 nehodám s navijáky, z nichž osm bylo smrtelných. Z výsledků také vyplynulo, že nejčastěji docházelo k nehodám, při nichž byl zasažen buben nebo cívka navijáku.

Téměř polovina nehod, a to jak smrtelných, tak nehod, při nichž nedošlo k úmrtí, zahrnovala zachycení části oděvu v zařízení, což je pro každého pracovníka děsivá situace. V jiné studii jiné skupiny rybářů a plavidel v odvětví komerčního rybolovu bylo zjištěno, že přibližně čtvrtina nehod se týkala navijáku nebo lan a šňůr.

Obvyklé nehody a zranění

Na rybářských trawlerech může dojít k několika různým typům nehod, které se týkají navijáku. Běžným typem nehody je, když se pracovník zachytí nebo zamotá do zařízení. Činnost navijáku způsobuje rychlý pohyb lan a sítí a pracovník, který stojí v nesprávný čas na nesprávném místě, se může do lan nebo sítí zachytit, zamotat se a zranit se o lana nebo být vytažen přes palubu.

Pracovníci se také mohou zachytit nebo zamotat do samotného navijáku. Obvykle to začíná tím, že se do navijáku zachytí volný kus oděvu. Tyto nehody vedou k nejvážnějším zraněním a k úmrtím. Do zařízení se může zachytit jakýkoli volný kus oděvu, zejména ve větrných nebo bouřlivých podmínkách, kdy se loď pohybuje a jinak opatrný pracovník se ocitne příliš blízko navijáku.

Příklady nehod navijáků

V jednom tragickém příkladu nehody rybářského navijáku s vlečnou sítí zemřel v roce 2011 pracovník na palubě plavidla v Lamanšském průlivu. Pracovník přestal pracovat, aby rozmotal hadici ze sítě, která byla vytahována na palubu rybářského plavidla. Jiný pracovník dal rukou signál, který si obsluha navijáku špatně vyložila. Ti začali vytahovat rybářské zařízení, zatímco pracovník stál na síti a pracoval na zamotaných částech. Uvízl mezi sítí a navijákem a na následky zranění zemřel. Prosté nedorozumění vedlo k úmrtí pracovníka.

Při nehodě, která nebyla smrtelná, ale přesto tragická, k níž došlo v roce 2013, přišel mladý pracovník při nehodě s navijákem o ruku. Mladý palubní dělník, který byl ještě v pubertě, pracoval u pobřeží Spojeného království na palubě bagru na hřebenatky. Jeho ruka se zachytila v navijáku. Pokusy o její záchranu byly neúspěšné a ruka musela být amputována. Tato událost poukazuje na to, jakou roli může při podobných nehodách hrát nezkušenost. Ačkoli se to může stát každému pracovníkovi, je pravděpodobné, že při nehodě hrál roli nedostatek zkušeností mladého muže.

Příčiny nehod

Práce s navijáky je ze své podstaty riziková a i ti nejzkušenější námořníci jsou vystaveni nebezpečí, že se do nich náhodně zachytí, ale většině nehod lze předejít. Nejčastější příčinou nehod s navijáky je zachycení oděvu ve strojním zařízení. Tomu by se dalo předejít tím, že by pracovníci byli proškoleni, aby věděli, jaký oděv je vhodné nosit a jak jej nosit. Volné části oděvu, jako jsou špatně padnoucí rukavice nebo kabát, který není zapnutý nebo zapnutý, se mohou snadno zachytit. Zaměstnavatelé jsou zodpovědní za to, aby pracovníci měli správný druh oblečení a aby věděli, jaká rizika hrozí, když se oblečení dostane příliš blízko k navijáku.

Nehody jsou také způsobeny špatně udržovaným zařízením a špatně vyškolenými pracovníky. Pokud zařízení nefunguje správně, může způsobit nehody a zranění. Pokud pracovníci nevědí, jak zařízení používat, mohou se dopustit závažných chyb, které vedou ke zranění. Pracovníci by také měli být vyškoleni, aby věděli, kde mají stát, aby se nezachytili do sítí a lan. Musí být také proškoleni v komunikaci, aby si byli jisti, že naviják lze v případě nouze zastavit, nebo aby se navzájem varovali, když jim hrozí nebezpečí.

Práva podle námořního práva

Pracujete-li jako komerční rybář, máte práva podle námořního práva. Patří mezi ně právo na odškodnění, pokud jste zraněni, nebo na odškodnění pro vaše nezaopatřené blízké, pokud při práci zemřete. Bez ohledu na to, zda se jedná o nedbalost, máte právo na peníze na pokrytí účtů za lékařskou péči a na zajištění životních nákladů, pokud nemůžete po určitou dobu pracovat v důsledku zranění, a to díky udržovacímu a léčebnému příspěvku. Neměli byste kvůli tomu podávat žádost o odškodnění. Pokud jste po určitou dobu v pracovní neschopnosti z důvodu pracovního úrazu, je toto krytí vaším právem.

Pokud se kvalifikujete jako námořník a můžete prokázat, že váš zaměstnavatel zanedbal péči o vaše zranění, můžete mít nárok na ještě větší odškodnění prostřednictvím Jonesova zákona. Tento zákon poskytuje peníze na pokrytí ušlé mzdy, ušlého budoucího výdělku a bolesti a utrpení pro vás nebo pro vaše blízké v nejhorším případě. Pokud si nejste jisti, na čem jste nebo jaká jsou vaše práva, můžete se spolehnout na námořního právníka, který vám pomůže zorientovat se v často nepřehledném světě námořního práva.