Walter Herschel Beech zahájil svou slavnou kariéru v letectví tím, že si ve 14 letech postavil kluzák vlastní konstrukce. V roce 1917 se stal diplomovaným letcem americké armády a později nastoupil do společnosti Swallow Airplane Company, kde se rychle vypracoval ze zkušebního pilota na generálního ředitele. V roce 1924 Walter Beech a Clyde Cessna spoluzaložili společnost Travel Air Manufacturing Company, která se měla stát největším světovým výrobcem jednoplošných i dvouplošných dopravních letadel. Získali mezinárodní uznání vytvořením více než 200 výkonnostních rekordů. Po sloučení společnosti Travel Air se společností Curtiss-Wright Airplane Company se Walter Beech stal prezidentem této nové korporace. Jeho trvalá touha po větší osobní účasti na konstrukci a výrobě letadel ho vedla k tomu, že v roce 1932 spoluzaložil se svou ženou Olive Ann společnost Beech Aircraft Company. Tyto první letouny Beechcraftu vytvořily mnoho rekordů ve vzdálenosti a rychlosti a zvítězily v prestižních závodech Bendix a McFadden. Snad nejinovativnějším z nich, s konstrukčními a výkonnostními prvky, které o mnoho let předběhly svou dobu, byl dvouplošník Model 17 Stagger Wing. Během druhé světové války zaměřil Beech celou svou výrobní linku na vojenskou obranu a vyrobil více než 7 400 vojenských letadel. Proslulé dvouplošníky Beech AT-7/C-45 vycvičily více než 90 % navigátorů/bombardérů amerického armádního letectva a 50 % pilotů vícemotorových letadel. V poválečných letech Walter Beech opět uplatnil svou konstrukční genialitu při výrobě nové řady lehkých letadel, z nichž nejznámější byl letoun Bonanza s ocasem ve tvaru písmene „V“. Společnost Beech Aircraft Company zůstala lídrem v oblasti konstrukce, vývoje a výroby osobních, firemních a vojenských letadel. Podílí se také na pokračování vesmírného výzkumu.
Vznikla v roce 1982.
Portrét Umístění: V roce 1982 byla založena společnost BECH Beech: V blízkosti R-44 & B-5 Brougham

.