Ať už jezdíte po silnici nebo v terénu, správná bezpečnostní výbava na motorku je nutností. A nezůstává jen u kvalitní přilby. Součástí výbavy jsou rukavice, boty, bundy a kalhoty. A kromě přileb je jen málo věcí tak úzce spjato s image motorkáře jako kožená bunda na motorku. Čím to však je, že navzdory moderním pokrokům v materiálech je kožená bunda na motorku stále tak oblíbená?

Krátká historie kožené bundy na motorku

Ikonická černá kožená bunda na motorku je starší, než si mnozí myslí. Nese velkou podobnost s koženými kabáty a bombardovacími bundami, které se nosily za druhé světové války, a byla zpopularizována v 50. a 60. letech 20. století. Zejména poté, co ji ve filmu Divoch nosil Marlon Brando.

První kožená motocyklová bunda však ve skutečnosti pochází z 20. let 20. století, uvádí Motorcyclist. Je to výtvor newyorského rodáka Irvinga Schotta, který vyráběl pláštěnky a jezdil na motocyklech. On a jeho bratr jako první v roce 1925 na bundu umístili zip. Schott měl ale problém: žádná z tehdy dostupných bund nebyla vhodná pro jízdu na motocyklu. Současné kožené bundy neměly správný střih a v prudkém větru nedržely zavřené.

V roce 1928 proto Schott zkombinoval diagonální zip s těsněji padnoucí koženou bundou a vytvořil model Perfecto. A společnost Schott NYC ji vyrábí dodnes.

Související: Nehoda motocyklu: Nejbezpečnější způsob, jak se vybourat na motorce

Ale proč vyrábět motocyklové bundy z kůže? A proč se jich tolik vyrábí v černé barvě? Jak vysvětluje Cycle World, je to otázka praktičnosti a bezpečnosti. Na černé barvě nejsou vidět skvrny od oleje nebo špíny. Samotná kůže je větruodolná a může být podšitá pro větší teplo. Ale možná nejdůležitější je, že kůže výrazně lépe odolává oděru než vlna, bavlna nebo typická džínová tkanina. Takže pokud motorkář přece jen spadne, bunda ochrání jeho kůži.

Je kůže stále nejlepším materiálem pro motocyklové bundy?“

RELEVANTNÍ:

Kožená bunda na motorku prošla v průběhu desetiletí značným vývojem, uvádí Cycle World. Je možné pořídit takové, které mají kapsy na brnění, síťované odvětrávání a specifický dámský střih. A pokud jde o to, aby vás chodník nepoškrábal, kůže obvykle předčí textil, uvádí Motorcyclist.

Když však dodavatel Dainese vydal kolekci výstroje inspirovanou Rallye Paříž-Dakar, byly v ní jak kožené, tak textilní bundy, uvádí Motorcyclist. A existuje pro to několik dobrých důvodů, uvádí The Drive.

Za prvé, kůže ani s perforací a síťovinou nedýchá zdaleka tak dobře jako textil. Takže při dlouhých jízdách se budete více potit. Navíc kůže není voděodolná; opakované silné přeháňky ji totiž mohou poškodit.

Textil je také pružnější, uvádí New Touring Rider, zejména proto, že kůže musí být poměrně silná, aby byla skutečně odolná proti oděru. Navíc je bunda na motorku vyrobená z kůže znatelně dražší než textilní, uvádí Revzilla.

Koneckonců výběr mezi textilní a koženou bundou na motorku závisí na vašem stylu jízdy, uvádí GQ a Motorcycle Cruiser. Kožené jsou vhodné pro chladnější a bezdeštné dny a noci, stejně jako pro krátké výlety. Ale pro cestování za každého počasí jsou lepší volbou textilní. Jen se ujistěte, že bez ohledu na to, který materiál si vyberete, si k němu pořídíte nějakou výzbroj.

Co se týče dalšího vybavení?

RELATED:

Motocyklové bundy nejsou jedinou věcí, která se vyrábí z kůže: Beeline dává každé motorce levnou GPS navigaci

. Vyrábějí se z ní i rukavice, boty, dokonce i kalhoty a závodní kombinézy. A často z různých druhů kůže, uvádí Revzilla.

Například kozí kůže je měkká a pružná, proto se často používá na rukavice. Hovězí kůže je nejběžnější, ale klokaní kůže je pevnější. Vrchní kůže je tenčí než celokožená, ale je levnější a vypadá o něco lépe.

Stejné výhody a nevýhody mezi kůží a textilem platí i pro další motocyklové vybavení. Je tu však ještě jedna věc, kterou je třeba mít na paměti: kůže odolává teplu lépe než textil. Pokud se tedy obáváte, že se vám bota omylem roztaví na výfukovém potrubí, zvolte kůži. A pokud plánujete závodit, je kůže v podstatě podmínkou, uvádí Cycle World.

Sledujte další novinky z MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.