Přistání ve wingsuitu bez padáku:

V posledních letech se k seskoku z letadla a přistání bez padáku přihlásilo asi půl tuctu lidí. Zatím se to podařilo dvěma a přežili. V roce 2016 vyskočil z výšky 25 000 stop muž jménem Luke Aikins a přistál v obří síti.

Nejpopulárnější diskutovanou metodou je však metoda, kterou podnikl druhý úspěšný „bezparasový parašutista“: Přistání ve wingsuitu bez padáku.

Jak to musíte udělat:

Kufr wingsuit, jak asi víte, je látkový letoun postavený na míru lidskému tělu. Nafoukne se na takovou úroveň tuhosti, která člověku umožní dosáhnout podstatně většího klouzání, než by dosáhl bez něj. Výkony se značně liší, protože jsou ovlivněny vším od postavy letícího člověka přes konstrukci wingsuitu až po hustotu nadmořské výšky, ve které letí – ale jeden odkaz uvádí asi 186 mph horizontální rychlosti při klesání ~19 mph.

Abyste mohli přistát, musíte sakra zpomalit. Pokud pilot wingsuitu nasbírá dostatečnou rychlost směrem dolů, má možnost tuto rychlost směrem dolů převést na rychlost směrem dopředu – ale to trvá jen jeden zranitelný okamžik. Zanedlouho ztráta rychlosti způsobí, že dosáhne větší rychlosti směrem dolů, než měl před manévrem.

Jak to udělal Gary Connery:

V roce 2012 se 42letý britský kaskadér Gary Connery stal prvním člověkem, který úspěšně přistál ve wingsuitu bez použití padáku. Vyskočil z vrtulníku se skafandrem wingsuit z výšky 2 400 stop.

Klíčem ke Garyho úspěchu byl jeho cíl: stejné kartonové krabice, které tlumily jeho profesionální pády od doby, kdy s kaskadérstvím začínal. Pod vrtulníkem se sešli dobrovolníci, aby z nich vytvořili „přistávací dráhu“ o 18 500 kusech – papírovou dráhu o délce 350 stop.

K přistání Gary použil onen fenomén přeměny, o kterém jsme mluvili o kousek dříve – vzdušný manévr zvaný „flare“ -, který ho zpomalil na horizontální rychlost asi 50 mph a vertikální rychlost asi 15 mph. Samozřejmě, že náraz břichem do tvrdé země při rychlosti 15 mph z výšky není zrovna něco jako super přežitek – proto ty krabice. (To je něco jako skok ze střechy ve výšce 30 metrů a pád břichem na ulici.) Krabice však jeho pád v pohodě zmírnily a Gary stále skáče padákem.

Jak to chtěl udělat Jeb Corliss:

Garyho kutilské řešení přišlo jako blesk z čistého nebe a srazilo sen slavného wingsuitového sportovce Jeba Corlisse na kolena. Chtěl být prvním člověkem, který přistane ve wingsuitu bez padáku – ale potřeboval finanční prostředky. Koneckonců, jeho nápad měl v porovnání s hromadou lepenky docela tučnou cenovku.

Corliss navrhl přistávací rampu za 3 miliony dolarů, dlouhou 2000 stop, vyrobenou z látky a kabelů. Měla být dočasně připevněna k boku kasina v Las Vegas. Návrh počítal s tím, že nahoře bude mít vstupní bránu o rozměrech 20 x 20, aby do ní mohl vrznout a přistát jako olympijský skokan na lyžích a co nejpřesněji odpovídat úhlu svahu. Kdyby se mu podařilo sehnat dostatek zvědavých investorů, bylo by zajímavé sledovat, jestli by se od té věci odrazil, nebo by se výsledným třením roztavil. (Tento pisatel by si při sledování přímého přenosu okousal nehty, to si pište.)

Zbytek Wingsuit Landings jsou … no… lži.

Možná jste viděli video, na kterém muž přistává ve wingsuitu na vodě.

Bohužel – toto přistání ve wingsuit obleku bylo šikovným trikem střihače, nikoli skutečností. Ve skutečnosti šlo o kaskadérský kousek, který předvedla maličká společnost na úpravu mužů „World of Wingman“, která později v příspěvku na LinkedIn přiznala, že virální video mělo čistě za cíl zviditelnit jejich společnost.

Nikdo jiný než Gary zatím s wingsuitem bez padáku úspěšně nepřistál… ale i tak jde o výkon, se kterým komunita leteckých sportovců ráda experimentuje. Sledujte tento prostor pro zprávy o dalším odvážném inovátorovi!

A kdybyste se teď chtěli naučit používat wingsuit – rádi vás to naučíme v naší vlastní Wingsuit School!