Příliš často se rozhodujeme tankovat do svých vozidel nejlevnější benzín v domnění, že všechny druhy komerčně dostupného automobilového benzínu jsou si rovny. Pokud jezdíte vozidlem s naftovým motorem, samozřejmě dobře víte, že to prostě není pravda. Pro řidiče s benzinovým pohonem však platí, že pochopení rozdílů mezi jednotlivými druhy paliva na pumpě vám může dlouhodobě ušetřit peníze a pomoci vašemu vozidlu k delšímu bezproblémovému provozu. Zde je stručný přehled některých základních prvků souvisejících s výběrem správného automobilového benzinu pro vaše vozidlo.

Rozdíl v druzích benzinu: Oktanové číslo

Oktanové číslo konkrétního paliva je pravděpodobně jedním z ukazatelů, které jste u pumpy zvyklí ignorovat. Oktanové číslo je obvykle vyznačeno na rukojeti nebo na tlačítkových voličích na pumpě. Nejběžnější hodnoty jsou 87, 89 a 91 a signalizují stabilitu paliva při stlačení. Obecně platí, že paliva s vyšším oktanovým číslem jsou považována za výkonnější, s menší pravděpodobností předdetonace v systému a stabilnější.

Jaký druh benzínu potřebuje moje auto:

Nenechte se však zmást. Volba paliva s vyšším oktanovým číslem neznamená, že dosáhnete vyššího výkonu. Výkonné motory jednoduše pracují s vyšším kompresním poměrem než základní vozidla, a proto vyžadují vyšší oktanové číslo paliva. Používání vysokooktanových paliv ve vozidlech, která nemají vysoký výkon, se podobá vhazování drobných do nádrže a očekávání výsledků. Obecně platí, že informace o tom, jaké oktanové číslo je pro váš vůz vhodné, naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla. Pokud vaše vozidlo skutečně vyžaduje palivo s vyšším oktanovým číslem, je toto doporučení obvykle uvedeno někde poblíž palivové nádrže nebo dokonce na přístrojové desce.

Modifikujete svůj motor? Změňte benzín

I když motor vašeho vozu není nutně vysoce výkonný, přidání přeplňování nebo turbodmychadla do vašeho vozu často znamená, že byste měli začít používat vysokooktanové palivo. Turbodmychadla jsou formou nuceného sání a znamenají, že váš motor se roztočí mnohem rychleji. Informujte se u výrobce, ale je více než pravděpodobné, že pokud je u vašeho motoru zavedena nucená indukce, musíte používat paliva s vyšším oktanovým číslem.

Rozdíl v typech benzínu: Stará auta a horký vzduch

Přestože jsme hodně hovořili o významu vysokooktanových paliv u výkonných vozidel, je použití paliva s vyšším oktanovým číslem výhodné také v případě, že jezdíte s vozidlem s vyšším počtem ujetých kilometrů. Jak vozidla stárnou, má karbon tendenci se v jejich systémech hromadit a zvyšovat pravděpodobnost předčasné detonace. Více než 100 000 km je dobrým měřítkem pro přechod na palivo s vyšším oktanovým číslem. Pokud bylo původní doporučení výrobce 87, přejděte na 89. Stejně tak může být pro motory zrádnou kombinací vysoká teplota okolního vzduchu a nízká vlhkost. V takovém počasí je stejně důležité přejít na vysokooktanové palivo. Totéž platí pro vysokou nadmořskou výšku a tažení přívěsů.