Podle RAY MAGLIOZZI

Milý Car Talk:

Měl jsem MGB z roku 73 a měl větrací okna. Nyní mám VW Eos z roku 2007 a jako všechny nové automobily nemá větrací okna. Větrací okna mi chybí. Proč byla z novějších vozů vyprojektována? – John

Ze dvou důvodů, Johne. Jedním z nich je, že už vlastně nejsou potřeba.

Pro ty, kteří jsou příliš mladí na to, aby si pamatovali větrací okna, vinylové sedačky, které zanechávaly značky na stehnech, a interiéry aut, které působily jako pece, mívala auta malá trojúhelníková okénka před okny řidiče a spolujezdce. Tato větrací okénka se dala odemknout a pak vyklopit směrem ven, takže zachytávala vítr a foukala vám přímo do obličeje… nebo na jiné důležité části těla, které vyžadovaly chlazení.

A v dobách před klimatizací mohla tato větrací okénka znamenat rozdíl mezi tím, jestli přijdete do práce připraveni podlézat šéfovi, nebo jestli přijdete do práce a budete vypadat, jako byste právě hráli dvě hodiny jeden na jednoho s LeBronem Jamesem.

Ale dnes je téměř každé auto vybaveno klimatizací. Takže pokud je takové horko, že pouhé spuštění okénka nestačí, vždycky máte možnost stáhnout okénka a snížit teplotu na 70 stupňů.

A to vede k druhému důvodu, proč už nevidíte větrací okénka:

V dnešní době se na aerodynamice automobilů pracuje velmi intenzivně a vědecky, aby se maximalizoval počet ujetých kilometrů. A aby vítr proudil kolem auta, musí být okna zavřená, aby vznikl hladký vnější povrch. Pokud okna otevřete, zvýšíte odpor vzduchu a snížíte spotřebu paliva, zejména při vyšších rychlostech.

A to jen při otevřených běžných oknech. Kdybyste jedno z oken vysunuli tak, aby bylo kolmo k vozu – což větrací okna dělají -, bylo by to jako namontovat si na dveře krabici od pizzy. Zničilo by to aerodynamický profil vozidla.

Takže proto už je nevidíš, Johne. Ale pokud jsi opravdu nostalgický, až si příště půjdeš do místní pizzerie pro zažívací potíže, schovej si krabici a cestou domů si ji vystrč z okna.