Pokud jde o nákup a provoz jachty, je třeba mít na paměti mnoho faktorů. Kromě údržby, bezpečnosti a námořních zákonů existují také úvahy týkající se konstrukce plavidla, které mohou často vést k více otázkám než odpovědím. Jedna z častých otázek, se kterou se setkáváme opakovaně, souvisí s označením „Yacht Certification“, které je vidět na mnoha větších lodích. Co to přesně znamená a kdy je to nutné? Tento příspěvek pomůže věci objasnit a vysvětlí, proč je certifikace jachty pro majitele lodí důležitým faktorem.

Definice certifikace jachty

Certifikaci jachty poskytuje Národní asociace výrobců lodí (NMMA), aby potvrdila, že určitý model lodi byl vyroben tak, aby splňoval všechny bezpečnostní, designové a konstrukční normy ABYC. Aby si výrobce certifikaci udržel, musí se každoročně podrobit inspekci. Na závěr procesu je každé plavidlo označeno trvalým štítkem „Yacht Certification“.

Jak funguje certifikace plavidel

Nejvlivnější skupinou ve světě výroby lodí je organizace NMMA, která zajišťuje, že nejrůznější plavidla jsou vyrobena podle nejvyšších možných standardů. NMMA poskytuje certifikace výrobcům rekreačních lodí, kteří splňují normy stanovené organizací American Boats & Yacht Council (ABYC). Výrobci lodí se mohou stát členy NMMA, nechat si svá plavidla certifikovat a dokonce se podrobit pravidelným auditům, které zajišťují shodu s často se vyvíjejícími normami.

Každému modelu plavidla, který je certifikován jako vyhovující, poskytne NMMA trvanlivou plaketu, která se instaluje a vystavuje na každé vyrobené plavidlo. Podle NMMA je přibližně 85 % všech lodí, které se prodávají v USA, certifikováno a bude obsahovat příslušnou tabulku. Svědčí to o kvalitě konstrukce a bezpečnostních standardech dosažených stavitelem.

Tyto štítky musí být povinně trvale instalovány a v případě štítků „Yacht Certification“ je trvanlivost rozhodující pro zajištění toho, aby štítek s údaji zůstal čitelný po celou dobu životnosti plavidla. V námořním prostředí to není snadný úkol, a proto se již více než 50 let používá fotocitlivý eloxovaný hliník Metalphoto® od společnosti MPC, který nabízí odolnost proti blednutí, korozi a oděru, jež jsou běžné v drsném námořním prostředí. Jmenovky Metalphoto® společnosti MPC jsou nejodolnějším a nejoblíbenějším řešením, které nabízí očekávanou venkovní životnost 20 a více let.

Povinné informace o štítku

Existují dva hlavní typy štítků NMMA, se kterými se můžete setkat na rekreačních plavidlech. Pro lodě kratší než 26 stop (a všechny pontonové lodě) se používá „štítek s označením kapacity“, na kterém jsou uvedena prohlášení o shodě s bezpečnostními normami NMMA a pobřežní stráže USA a informace o maximální kapacitě plavidla. Plavidla o délce 26 stop a více budou mít štítek „Yacht Certification“ s prohlášeními o shodě, ale bez informací o kapacitě.

Hlavním důvodem tohoto rozdílu je, že federální zákon nařizuje, že všechna plavidla o délce 20 stop a méně musí obsahovat informace o kapacitě. NMMA zaujímá konzervativnější přístup a vyžaduje, aby je měla všechna plavidla s certifikátem NMMA o délce menší než 26 stop. V současné době neexistují žádné federální zákony týkající se řízení kapacity pro větší plavidla o délce 26 stop a více.

Proč záleží na certifikačních značkách NMMA

Koupě lodi se značkami NMMA je důležitá, protože pokud jsou přítomny, spotřebitelé i právní orgány vědí, že loď byla vyrobena tak, aby splňovala rozsáhlý soubor požadavků, které jdou nad rámec základních federálních mandátů. V současné době existuje 58 norem ABYC seskupených do 31 kategorií, které NMMA používá k certifikaci všech plavidel, včetně řízení, pohonných a elektrických systémů a mnoha dalších. Kromě toho jsou výrobci povinni podstupovat rutinní inspekce od poskytovatelů třetích stran, aby byla zajištěna trvalá shoda s předpisy. Údaje Pobřežní stráže USA ukazují, že lodě certifikované NMMA jsou bezpečnější než necertifikované.

Další úvahy o certifikaci jachet

Jako potenciální nebo stávající majitel/provozovatel plavidla o délce 26 stop nebo větší je důležité si uvědomit, že „certifikace jachty“ nezahrnuje žádné požadované omezení kapacity plavidla a je na majiteli lodi, aby ji provozoval s rozmyslem. Hlavním důvodem tohoto nedostatku pokynů je skutečnost, že větší rozměry těchto plavidel vedou k výpočtu maximální kapacity, která se určuje spíše podle „stability“ než podle „výtlaku“ jako u menších lodí. Na větší lodě se obvykle vejde více cestujících, než je počet míst k sezení, takže nejvíce záleží na celkové stabilitě plavidla. Analýzu stability, kterou lze použít jako základ pro odhad maximální kapacity, obvykle najdete v konstrukční dokumentaci výrobce lodi.

Navíc značka NMMA „Yacht Certification“ je instalována během výroby plavidla a je reprezentativní. To znamená, že další úpravy, které mohly být provedeny od té doby nebo z předchozího používání, by měly být posouzeny před nákupem použité lodi. Certifikace je záležitostí kvality konstrukce a není trvalým vyjádřením shody plavidla a odpovídajících bezpečnostních opatření.

Vnitřek plavidla je často opatřen mnoha štítky, ale štítek „Yacht Certification“ poskytovaný organizací NMMA je důležitým štítkem, který je třeba hledat. Pochopení souvislostí, proč a jak byly tyto štítky původně připevněny, může kupujícím a provozovatelům pomoci učinit informovanější rozhodnutí pro chytřejší a bezpečnější provoz.