Viděli jste jezdce Moto GP řadit? Jsou tak rychlí, že během několika sekund přeřadí 3-4 rychlostní stupně. Jak to dělají? No, je to možné, protože mají ve svém motocyklu převodový systém zvaný „kluzná spojka“.

Kluzná spojka známá také jako kluzná spojka je speciální spojka, která je ve většině špičkových výkonných motocyklů. Podstatou této spojky je, že výrazně snižuje účinky brzdění motorem, když jezdec příliš rychle podřazuje.

Podívejme se na to podrobněji. Uvažujme, že jedete na běžném motocyklu, který nemá kluznou spojku, a jedete rychlostí dobrých 70 km/h na pátý

rychlostní stupeň. Nyní můžete jet rychlostí 70 km/h také na 4. a 3. rychlostní stupeň, ale zřejmě budete mít jiné otáčky (otáčky motoru za minutu). Představte si, že při rychlosti 70 km/h na 5. rychlostní stupeň potřebujete zpomalit, spadnete přímo na 3. rychlostní stupeň, protože otáčky nebudou odpovídat otáčkám, zadní kolo vašeho motocyklu se může na několik sekund zablokovat, ztratí trakci nebo cukne v důsledku brzdění motorem. A při této rychlosti není bezpečné, aby se zadní kolo zablokovalo.

Tady pomáhá kluzná spojka. Ve stejném scénáři s kluznou spojkou, když podřadíte na nižší rychlostní stupeň (3. stupeň

) a otáčky motoru tomu neodpovídají, spojka se částečně rozpojí nebo proklouzne a umožní obejít určité množství otáček, čímž zabrání zablokování zadního kola. Nejjednodušší je pochopit, jak funguje jízdní kolo. Když přestanete šlapat, kolo se stále pohybuje vpřed, to proto, že hnací ústrojí kola „prokluzuje“, když je rychlost kola vyšší než rychlost motoru (v tomto případě vašich nohou). Totéž se děje u motocyklů. Ale spojka motocyklu se bude pomalu snažit sepnout talířek po talířku, až se nakonec vyrovná otáčkám motoru.

Prokluzová spojka

Prokluzová spojka je zatím u motocyklů s menším zdvihovým objemem k dispozici pouze u dvou motocyklů, Kawasaki ninja 300 a nyní u novějších modelů KTM duke 390.
Ptáte se nás, má prokluzová spojka tak velký význam? My říkáme, že ano. Pokud jezdíte ostře nebo na závodním okruhu, kluzná spojka vám pomůže přenést větší rychlost v zatáčkách a napomůže plynulému převodu. Motocykl bude méně trhavý i při ostré jízdě.

Některé výhody kluzné spojky uvedené níže:

• Výrazně snižuje brzdění motorem a snižuje opotřebení převodovky
• Zabraňuje katastrofálnímu zablokování skutečného kola v důsledku rychlého podřazení v riskantních situacích nebo i v případě zadření motoru.
• Méně nutný vstup jezdce při ovládání spojky a podřazování
• Jelikož absorbuje brzdění motorem, je celková jízda méně trhavá a stabilnější.
• Občasné podřazování s kluznou spojkou eliminuje nutnost zpomalování nebo brzdění v mírných zatáčkách.

Takže pokud víte, že váš motocykl má kluznou spojku, nebojte se, podřazujte, jak chcete, a zadní část se nebude smýkat.

.