Articles

Arbetskläder

Reklam för overalls, 1920

I Storbritannien från mitten av 1800-talet och fram till 1970-talet bar sopgubbar, kolgubbar och manuella arbetare som kallades navies platta mössor, kavajbyxor, tunga stövlar och åsnejackor, ofta med en färggrann halsduk i bomull för att suga upp svetten. Senare versioner av åsnejackan kom med axelklaffar i läder för att förhindra slitage när man bar en spade eller en hack. Bruksarbetare i Yorkshire och Lancashire bar en variant av denna basutrustning med engelska träskor. Byxornas manschetter fästes ofta med snöre, och farfars skjortor bars utan krage för att minska risken för att fastna i de ångdrivna maskinerna.

Maritima arbetskläderRedigera

Australiensisk sjöman i bell bottoms, 1910

Sedan slutet av 1700-talet har handelsanställda sjömän och hamnarbetare burit denimbyxor med utställda byxor, randiga undertröjor, stickade tröjor med rullhals och korta blå peacoats. Denna basutrustning, tillsammans med ett tjockt läderbälte, en platt keps och träskor, var också ett identitetsmärke för kriminella gäng från sekelskiftet 1900, t.ex. scuttlers.På de lyxigare kryssningsfartygen och oceanliners bar däcksmännen snyggt pressade blåkläder som liknar dem som används av Royal Navy och USN, medan servitörer och kabinvärdinnor bar vita uniformer med bandkrage, förgyllda mässingsknoppar och en guldremsa på byxbenet. I vått väder bar sjömännen oljeskinn och Souwesters, men dagens fiskare bär i allmänhet en tvådelad gul eller orange vattentät jacka och byxor. Moderna uppdateringar av den traditionella looken är polarfleeces, hoodies, basebollmössor och stickade mössor. Halmmössor, sjömansmössor och tjärade vattentäta mössor används inte längre i stor utsträckning av civila, men ull- eller denimversioner av den grekiska fiskarkepsen är fortfarande vanliga.

JärnvägsanvändningRedigera

Under den gamla västern-eran bar Union Pacifics tågingenjörer och järnvägsarbetare utmärkande overaller, mössor och arbetsjackor tillverkade av hickory-stripe innan panndräkterna uppfanns i början av 1900-talet. Järnvägskonduktörer, bärare och stationsmästare bar mer formella blå uniformer baserade på den tredelade salongsdräkten, med mässingsknappar och en kepi i militärt överskott från inbördeskrigets tid. I modern tid är den randiga lokförarmössan fortfarande en del av uniformen för amerikanska lokförare.