Walter Herschel Beech și-a început cariera ilustră în aviație prin construirea unui planor de concepție proprie la vârsta de 14 ani. Devenind aviator calificat al armatei americane în 1917, s-a alăturat ulterior companiei Swallow Airplane Company, unde a urcat rapid de la pilot de încercare la director general. În 1924, Walter Beech și Clyde Cessna au co-fondat Travel Air Manufacturing Company, care avea să devină cel mai mare producător mondial de avioane comerciale monoplane și biplane. Aceștia s-au bucurat de recunoaștere internațională prin stabilirea a peste 200 de recorduri de performanță. La fuziunea Travel Air cu Curtiss-Wright Airplane Company, Walter Beech a devenit președinte al acestei noi corporații. Dorința sa continuă de a participa mai personal la proiectarea și fabricarea aeronavelor l-a determinat să co-funde Beech Aircraft Company împreună cu soția sa, Olive Ann, în 1932. Aceste prime aeronave Beechcraft au stabilit numeroase recorduri de distanță și viteză și au câștigat prestigioasele curse Bendix și McFadden. Poate cea mai nouă dintre acestea, cu caracteristici de proiectare și performanță cu ani înainte de vremea lor, a fost biplanul Model 17 Stagger Wing. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Beech și-a îndreptat întreaga linie de producție către apărarea militară, producând peste 7.400 de avioane militare. Celebrul avion bimotoare Beech AT-7/C-45 a pregătit peste 90 la sută dintre navigatorii/bombardieri ai Forțelor Aeriene ale Armatei SUA și 50 la sută dintre piloții de multimotor. În anii de după război, Walter Beech și-a aplicat din nou geniul de proiectant pentru a produce o nouă linie de avioane ușoare, dintre care cel mai faimos a fost Bonanza cu coadă în formă de „V”. Beech Aircraft Company rămâne un lider în proiectarea, dezvoltarea și producția de aeronave personale, corporative și militare. De asemenea, sunt implicați și în continuarea cercetărilor spațiale.
Inscrisă în 1982.
Localizare portret: Lângă R-44 & B-5 Brougham

.