De ce trebuie să plătesc pentru parcare în primul rând?
Ca toate universitățile publice din statul Washington și ca majoritatea universităților publice din țară, sistemul de parcare și transport din campusul nostru este susținut de taxe de utilizare. Ca politică bugetară la nivel de stat, acest model de afaceri este conceput pentru a oferi finanțare pentru serviciile curente de Parcare și Transport și pentru a satisface un nivel de nevoi viitoare, cum ar fi îmbunătățiri de capital, întreținere și servicii îmbunătățite. La fel ca în cazul tuturor programelor majore ale universității, se recomandă un anumit nivel de rezerve pentru a asigura sănătatea fiscală și pentru a răspunde situațiilor neprevăzute.

În loc de a crește tarifele, există alte fonduri disponibile pentru a plăti elementele de capital și de întreținere?
Nu. WSU Parking and Transportation Services este o unitate de afaceri autonomă care trebuie să își susțină toate funcțiile prin generarea de venituri din parcare. În prezent, această generare de venituri se face prin intermediul taxelor de utilizare.

Creșterea sau tarifele globale ale permiselor de parcare vor fi aplicate în mod diferit în funcție de nevoi sau venituri? Studenții, cadrele didactice și/sau personalul vor plăti tarife diferite?
Majorarea propusă a tarifelor de parcare se aplică în mod uniform tuturor clasificărilor de clienți ai sistemului de parcare și transport al WSU, pe baza unui sistem „primul venit, primul servit”, până la limitele prestabilite ale capacităților actuale ale parcărilor. Acesta este modelul actual de guvernanță din campus.

De ce se propune o creștere a tarifelor pe mai mulți/trei ani?

1. Aprovizionează finalizarea proiectelor de capital și de întreținere în termen de trei ani;
2. Aprovizionează fondurile necesare pentru nevoile actuale de întreținere cu cel mai mic impact asupra titularilor de permise pe parcursul celor trei ani; și
3. Rezultă într-o tendință acceptabilă de creștere a soldului fondului de rezervă acum pentru a ajuta la gestionarea și abordarea creșterii viitoare.

Va fi aceasta ultima creștere a prețului permisului pentru o perioadă lungă de timp?
Nu intenționăm să creștem din nou tarifele înainte de 2022. Cel mai probabil, tarifele vor fi reevaluate pentru anul universitar 2022-23 și ulterior. Campusul nostru continuă să crească, cu sute de persoane în plus care se așteaptă să se afle în mod regulat în campus în următorii cinci ani. Pe măsură ce cererea de locuri de parcare crește, va trebui să se modifice construcția de noi locuri de parcare, moduri alternative de transport și/sau o schimbare a modelului actual de guvernanță a parcărilor.

De ce veniturile din parcare asigură servicii pe care nu le folosesc?
Nu toți clienții folosesc sau beneficiază de toate serviciile oferite de Serviciile de parcare și transport, dar toți clienții împart costurile operaționale prin structura de taxe de utilizare. De exemplu, mai mulți vizitatori și participanți la evenimente plătesc pentru a parca în campus, dar este posibil să nu utilizeze alte servicii furnizate.

De ce taxa pentru permisul meu de parcare plătește pentru personalul de siguranță și securitate?
Este un cost alocat justificat de serviciile furnizate clienților noștri de parcare. Activitățile și serviciile generale de siguranță și securitate din campus includ patrule în mai multe loturi, servicii de blocare a vehiculelor, porniri, escorte, investigații privind infracțiunile și accidentele, operarea și întreținerea sistemului de camere, supraveghere și raportare. Ca o practică generală, campusurile WSU și alte universități din statul Washington pot oferi un anumit nivel de finanțare anuală pentru parcare și transport pentru serviciile de poliție și/sau de siguranță și securitate. Campus Safety and Security este finanțat doar parțial din fondurile WSU Parking and Transportation Services. În prezent, Parking and Transportation Services finanțează 4,0 angajați echivalenți cu normă întreagă (FTE) dintr-un total activ variabil de 12,0 până la 13,0 FTE.

Ce costuri de întreținere și operațiuni plătește taxa pentru permisul meu de parcare?
Taxa pentru permisul dvs. plătește elemente cum ar fi: îndepărtarea zăpezii (care poate varia foarte mult în fiecare an), întreținerea parcării (repararea lotului, conservarea asfaltului, amenajarea peisajului, dispozitive de control al traficului, vopsirea/stripingul, irigarea, iluminatul, electricitatea, stațiile de plată, semnalizarea), servicii de aplicații mobile și online și costuri interne de birou (de exemplu, taxe pentru carduri de credit, hârtie/poștă, calculatoare, software, consumabile etc.).

Se pare că adăugarea a aproximativ 50 de locuri de parcare pentru 325.000 de dolari este un preț foarte mare. De ce este atât de scump?
Da, construcția de locuri de parcare într-o zonă urbană este, din punct de vedere istoric, foarte scumpă. Construcția de garaje de parcare sau mediile dificile pot, de asemenea, să crească și mai mult prețurile pe loc. Suma de 325.000 de dolari include: nivelarea (nivelarea terenului actual și îndepărtarea copacilor și a altor amenajări peisagistice actuale), canalizarea pluvială și calitatea apei (inclusiv conducte și sisteme de filtrare), pavajul, dungile, bordurile, conformitatea ADA, topografia, permisele, controlul traficului, mobilitatea (deplasarea echipamentelor grele), noile amenajări peisagistice, administrația generală și managementul construcției. De asemenea, municipalitatea din Spokane poate solicita ziduri de beton cu barieră fonică sau vizuală (care să blocheze vizibilitatea și sunetul dinspre/dinspre parcare). În plus, costurile generale de inginerie și de proiectare a arhitecților sunt estimate la 50.000 de dolari pentru lucrarea totală de 675.000 de dolari pentru proiectul Green 5.

Ce moduri alternative de transport sunt disponibile, sunt luate în considerare sau sunt în curs de implementare?
WSU Health Sciences și EWU Spokane oferă în prezent un abonament de autobuz gratuit pentru studenți, cadre didactice și personal (încorporat în cărțile de identitate actuale emise de universitate). Un serviciu de autobuz sporit în inima campusului va fi asigurat de noile stații de autobuz ale Spokane Transit Authority (STA) instalate de-a lungul E. Spokane Falls Blvd. În plus, STA plănuiește să furnizeze noi rute de autobuz expres și directe care se vor deplasa prin inima campusului, mai degrabă decât să treacă prin sau să se transfere în piața din centrul orașului. Se așteaptă ca serviciul general de autobuz de-a lungul E. Spokane Falls Blvd. să crească în cele din urmă la fiecare șase minute. Membrii programului Commute Trip Reduction (CTR) beneficiază, de asemenea, de o călătorie gratuită garantată până acasă. Serviciile de parcare și transport oferă servicii de coordonare a utilizării comune a mașinilor și a dubițelor.

Care este diferența dintre cumpărarea a două abonamente semestriale și a unui abonament anual?
Abonamentele de parcare semestriale sunt valabile numai în timpul anului universitar. Atunci când școala nu este în sesiune, un abonament semestrial nu va fi suficient. Pentru personalul și facultatea care se află în campus pe tot parcursul anului, un abonament anual este cea mai bună opțiune.

.