Când folosiți echipamente grele, aveți nevoie de frâne pe care să vă puteți baza. Aveți nevoie de frâne care să continue să funcționeze atunci când aveți cea mai mare nevoie de ele și să se oprească ori de câte ori apăsați frânele.

Operatorul modern de utilaje grele a ajuns să aibă încredere în sistemele de frânare umedă pentru sarcina dificilă de a opri echipamentul lor. Dar cum funcționează frânele umede?

Continuați să citiți pentru a afla răspunsul la această întrebare și multe altele.

Ce sunt frânele umede?

Frânele umede sunt o alternativă modernă la sistemele tradiționale de frânare uscată pentru diferite tipuri de utilaje.

Într-un sistem de frânare uscată, frânele sunt montate pe partea exterioară a vehiculului. Acestea folosesc frecarea pentru a opri. În timp ce acest lucru funcționează bine pentru aplicațiile de frânare ușoare (cum ar fi vehiculele rutiere tradiționale), nu este cea mai bună opțiune pentru majoritatea aplicațiilor de frânare grele.

Un sistem de frânare umedă este montat în interiorul unui vehicul, direct în diferențial. Ele funcționează în interiorul uleiului sau al lichidului de transmisie, motiv pentru care și-au primit numele.

Frânele umede folosesc presiunea hidraulică pentru a opri un vehicul. Există mai multe discuri de frână în interiorul acestor sisteme, față de un singur disc în sistemele de frânare uscată. Este posibil să auziți aceste frâne numite „frâne răcite cu ulei”, deoarece uleiul din jurul lor ajută la menținerea lor la rece sub presiune ridicată.

Ce aplicații folosesc frâne umede?

Vă veți găsi frâne umede folosite într-o mulțime de mașini grele. Câteva exemple includ tractoare, stivuitoare, buldozere și încărcătoare pe roți.

Care sunt avantajele utilizării frânelor umede față de cele uscate?

După cum am menționat mai devreme, frânele uscate funcționează bine pentru vehiculele rutiere, cum ar fi mașinile, camioanele sau SUV-urile. Cu toate acestea, mașinile grele sunt supuse la o presiune suplimentară. Aici intră în joc beneficiile frânelor umede.

Frânele umede oferă o putere de oprire mai bună, chiar și pentru mașinile grele care lucrează în condiții umede. Deoarece frânele sunt montate în interior, ele pot opri un vehicul chiar și atunci când se rostogolește prin apă.

Cu mai multe discuri, există mai puțină presiune pusă pe fiecare în parte. În aplicațiile care necesită opriri dificile sau constante, acest lucru este esențial pentru a diminua frecvența reglajelor și reparațiilor.

După cum sugerează și numele lor alternativ, „frânele răcite cu ulei” sunt menținute mai reci decât sistemele de frânare uscate. Prea multă căldură în sistemul de frânare poate cauza probleme nu numai la nivelul frânelor în sine, ci și la componentele motorului din apropiere.

Un ultim beneficiu (dar vital) este că frânele umede durează mai mult decât cele uscate. Deși sistemele de frânare umede costă mai mult inițial, acestea ajung să economisească mulți bani după ce luați în calcul numărul de ani pe care îi vor dura. Randamentul investiției este mult mai mare cu frânele umede față de cele uscate.

Aveți mai multe întrebări despre cum funcționează frânele umede?

La bază, frânele umede sunt definite ca fiind cele care funcționează atunci când sunt învelite într-un fluid. Când vine vorba de utilaje grele, acestea sunt de obicei cea mai bună opțiune.

Ai mai multe întrebări despre cum funcționează frânele umede? Sau doriți să vă interesați de frânele umede pentru utilajul dumneavoastră?

Contactați-ne astăzi, iar unul dintre asociații noștri va fi mai mult decât fericit să vă răspundă la orice întrebare pe care o mai aveți.