Acordarea unei înclinări negative a roților din spate ale scaunelor cu rotile cu propulsie manuală (prin înclinarea acestora astfel încât partea inferioară a roților să fie mai îndepărtată decât partea superioară) a devenit din ce în ce mai populară, în special în rândul utilizatorilor activi. Scopul acestui studiu a fost de a evalua modul în care modificarea camber-ului afectează mecanica unui scaun cu rotile și amploarea acestor modificări. Utilizând un scaun cu rotile reprezentativ ocupat de un manechin antropomorf, am modificat înclinarea de la +15 grade la -15 grade și am măsurat efectele asupra a nouă variabile selectate. În plus față de creșterea lățimii căii de rulare a scaunului cu rotile, înclinarea negativă crește ampatamentul scaunului cu rotile și scade înălțimea cadrului. Cu o înclinare negativă, centrul de greutate (CG) al scaunului rulant ocupat se deplasează înapoi. Înclinarea negativă determină o înclinare spre înapoi a cadrului care, la rândul său, determină ieșirea roților din spate, un unghi pozitiv de înclinare a roții și o creștere a distanței dintre roată și șină. Este evident că o modificare a unei componente a unui scaun cu rotile poate afecta multe altele, ceea ce ar trebui luat în considerare și, dacă este cazul, compensat atunci când se modifică înclinarea scaunului cu rotile.