Caiacele solo sunt un echipament sportiv excelent pentru toți pasionații de sporturi nautice care se simt mai confortabil în valuri decât pe uscat. Libertatea pe apă este pentru mulți argumentul decisiv pentru a intra în sportul cu caiacul. De asemenea, numeroasele avantaje pentru propria sănătate și faptul că canotajul este un excelent antrenament complet al corpului joacă un rol important.

În comparație cu alte sporturi nautice, un practicant de caiac nu are nevoie aproape deloc de echipament și nu este necesar un partener, cum ar fi o canoe. Vâslele cu două fețe permit unei singure persoane să mențină barca pe curs fără a fi nevoită să schimbe tot timpul partea.

Cu toate acestea, caiacele pentru două persoane, așa-numitele caiace tandem, sunt foarte populare. Adesea, o mână de astfel de modele se regăsesc printre cele mai bine vândute caiace.

Construcția și caracteristicile de conducere ale caiacelor tandem sunt destul de diferite de cele ale caiacelor solo. Construcția mai lungă și mai lată asigură mai multă stabilitate și o linie dreaptă sigură. În același timp, sinergia celor doi vâslași este enorm de importantă. Numai cu mișcări coordonate de vâslit caiacul se îndreaptă spre țintă.

Caiacele în tandem vs. caiace solo

Caiacele solo ușoare sunt mai mici și mai agile decât fratele lor mai mare. Caiacele solo, însă, nu vin fără anumite limitări. Pentru o perioadă scurtă de timp, copilul nu este adesea capabil să plece într-o mică aventură cu caiace solo.

Caiacele solo mai mici pot transporta mai puțină încărcătură decât caiacele tandem. Caiacele tandem au de obicei 150 și 250 de kilograme și oferă spațiu pentru o a doua și, eventual, o a treia persoană (ușoară). Caiacele tandem sunt startul ideal pentru cei care nu au prea multă experiență cu caiace.

Dacă intenționați oricum să mergeți într-o excursie cu un prieten sau un membru al familiei, este mai bine să folosiți un caiac tandem în loc să cumpărați două caiace solo. În comparație cu alternativa, transportul unui singur caiac tandem este mult mai ușor și economisiți niște bani.

Amicul dvs. nici măcar nu trebuie să fie el însuși un vâslaș. La fel ca un șofer, puteți conduce doar persoane mai în vârstă sau câinele dvs. înainte și înapoi într-un caiac tandem.

Caiacul tandem potrivit

Când alegeți un caiac tandem, se face adesea o distincție între caiace universale și caiace de turism. Puteți citi adesea despre caiace sit-on-top și caiace sit-in.

Prima distincție este tipul de construcție. Caiacele touring sunt mai alungite decât caiacele all-round. Datorită acestei construcții, ele oferă mai puțină rezistență la apă și, prin urmare, ating viteze mai mari. Pentru distanțe mai lungi, caiacele de tură sunt mai bine concepute. Pe de altă parte, caiacele allround sunt în avantaj în ceea ce privește manevrabilitatea și stabilitatea la basculare. Din acest motiv, recomandăm caiace all-round pentru începători.

Caiacele sunt, de asemenea, împărțite în caiace Sit-in și caiace Sit-on-Top. Clasificarea se bazează pe diferențele în raport cu puntea superioară. Caiacele Sit-on-top sunt caiace în aer liber, în timp ce caiacele Sit-in înconjoară vâslașii în partea de jos a șoldurilor.
Aceste diferențe structurale sunt însoțite de tot felul de avantaje și dezavantaje. Cu toate acestea, acest lucru nu este important, deoarece majoritatea caiacurilor pentru două persoane sunt oricum caiace sit-on-top.

Intrarea în caiac

În primul rând ar trebui să intre vâslașul care stă în față. Mai întâi trebuie să se lase partea din spate a caiacului tandem în apă. În zona încă plată, vâslașul din spate ține barca pentru ca vâslașul așezat în față să poată intra mai bine.

Vâslașul din spate împinge caiacul mai departe în apă și apoi urcă el însuși în caiac. O altă întrebare frecventă este cine ar trebui să stea în spatele caiacului într-un tandem. Decizia pare neimportantă la început. De fapt, este mai bine dacă în spatele caiacului stă cel mai experimentat sau cel care vâslește puternic. Mai târziu, vom explica mai detaliat de ce.

Sinergia la vâslit

Grea provocare atunci când vâsliți împreună este coordonarea unul cu celălalt. Dar este foarte important să sincronizați loviturile. Dacă acest lucru nu funcționează, culoarul va semăna mai mult cu o linie în zigzag decât cu o linie dreaptă.

Sincronizarea vâslitului este și mai dificilă din cauza faptului că vâslele se pot lovi reciproc atunci când apar mici abateri. Luați-vă ceva timp pentru a dezvolta un anumit ritm. La început acest lucru poate fi dificil. Dar dacă vă străduiți și încercați mereu, vă veți îmbunătăți în timp.

Păstrarea ritmului

Din construcția caiacilor tandem se poate observa că cel care stă în față nu poate vedea pe cel care vâslește din spate. Prin urmare, caiacistul din față stabilește ritmul, în timp ce caiacistul din spate își ajustează propria viteză de vâslit în funcție de acesta.

Ceasul trebuie să se acordeze la un ritm și să îl păstreze. Provocarea vâslașului din spate este să vâslească la aceeași viteză și să dirijeze caiacul. Printr-o utilizare diferită a forței, botul ambarcațiunii se va înclina treptat.
Dacă vâsliți în același ritm, caiacul va păstra o linie dreaptă fără să piardă mult din puterea sa printr-un curs în zigzag.

În cazul unor mici abateri de la curs, este suficient ca vâslașul din spate să reacționeze cu lovituri de vâslă mai puternice pe partea opusă (față de abateri). În același timp, însă, trebuie menținută bătaia celui din față.

Dacă caiacul deviază spre stânga, cel din spate trebuie să vâslească mai puternic pe partea dreaptă.
Dacă caiacul deviază spre dreapta, cel din spate trebuie să pună mai multă forță în vâsla de pe partea stângă.

Conducerea corectă a caiacului

Cârmaciul se poate ajuta cu lovituri de vâslă întărite pe o parte. În cazul unor abateri puternice de curs sau dacă valurile, curenții sau vântul provoacă o derivă permanentă, această metodă își atinge limitele.

În aceste cazuri și pentru viraje bruște, câteva lovituri cu spatele sunt cea mai bună metodă. Cârmaciul va ieși, desigur, din timp, dar ar trebui să puteți reveni după doar câteva lovituri de ceas.

Cârmaciul este vâslașul puternic

Din descrierile sarcinilor individuale se poate citi că vâslașul din spate este expus la sarcini mari. Loviturile constante și intensificate ale vâslelor pentru a menține caiacul pe curs reprezintă o mare solicitare. Din acest motiv, vâslașul din spate ar trebui să fie cel mai puternic membru al echipei.

Forța nu este totul

În caiace în tandem, forța și rezistența nu sunt la fel de importante ca în caiace solo. Mai ales prima tură cu un nou partener se poate sfârși rapid în frustrare. Coordonarea loviturilor de vâslă este un proces în care numai practica și repetiția pot duce la succes. Antrenamentul, răbdarea și o comunicare suficientă sunt cheile succesului.

Concluzie

Caiacul singur este distractiv, numai vâslitul împreună poate învinge acest lucru. În cazul vâslitului sincronizat, echipele noi au adesea dificultăți. Cu toate acestea, antrenamentul și experiența duc rapid la primele momente de succes și apoi este cu adevărat distractiv datorită vitezei foarte mari!

.