Nu este neobișnuit ca oamenii să încurce sau să folosească lichidele greșite în mașinile lor, iar dacă o fac, rezultatele pot varia de la iritante la mortale. Consumer Reports prezintă pagubele potențiale pe care le puteți face mașinii dumneavoastră, sau vouă înșivă, într-un articol care apare în numărul din noiembrie.

„Adăugarea de antigel în rezervorul de spălare a parbrizului ar putea crea doar o mizerie vâscoasă”, a declarat David Champion, director senior al Centrului de testare auto al Consumer Reports din East Haddam, Conn. „Dar un studiu britanic de sănătate a descoperit că umplerea rezervorului doar cu apă creează un teren propice pentru bacteriile care provoacă boala legionarilor.”

Consumatorii ar trebui să verifice manualul de utilizare înainte de a completa orice lichid de sub capota mașinii lor, a spus Champion. Oamenii ar trebui să se consulte cu un mecanic, sau chiar cu cei din spatele tejghelei de la magazinul local de piese auto, dacă au îndoieli.

Povestea apare în numărul din noiembrie al revistei Consumer Reports, care va fi pus în vânzare pe 5 octombrie. Este, de asemenea, disponibil pentru abonații de la www.ConsumerReports.org. Actualizat zilnic, ConsumerReports.org este site-ul de referință pentru cele mai recente recenzii auto, știri despre produse, bloguri despre știri de ultimă oră și informații despre cumpărarea de mașini.

Iată ce se mai poate întâmpla dacă folosiți lichidele greșite:

1. Derapaje de ulei de motor. Marca uleiului de motor contează puțin, dar gradul său de vâscozitate (10W-30, de exemplu) este important. Folosiți numai ceea ce specifică manualul de utilizare. Folosirea unui ulei greșit poate duce la o lubrifiere redusă și la reducerea duratei de viață a motorului. Dacă manualul spune să folosiți ulei sintetic, faceți acest lucru. Contrar a ceea ce cred unii, adăugarea de ulei sintetic la uleiul obișnuit nu va afecta motorul, dar nici nu există vreun beneficiu în a face acest lucru.

2. Lichidul de baterie. Unele baterii auto au celule individuale accesibile care ar putea avea nevoie de reumplerea cu puțină apă pentru a acoperi plăcile de plumb. Folosiți numai apă distilată, care nu conține săruri sau minerale. Dacă se adaugă apă de la robinet la lichidul electrolit al unei baterii, aceasta poate permite mineralelor din apă să se acumuleze pe plăcile de plumb interne ale bateriei, ceea ce va reduce puterea bateriei și îi va scurta durata de viață.

3. Fiți rece cu apa. Sistemul de răcire al unei mașini folosește un amestec de apă și antigel; numit în mod corespunzător lichid de răcire, în concentrații (de obicei 50/50) concepute pentru a nu îngheța într-o zi rece și a nu fierbe într-una caldă. Adăugarea unei cantități prea mari de apă în acest amestec îl poate face mai susceptibil la îngheț și la fierbere. Acest lucru poate împiedica mașina să pornească atunci când îngheață și poate cauza supraîncălzirea pe vreme mai caldă. Apa de la robinet ar putea duce, de asemenea, la acumularea de minerale în sistemul de răcire, reducând eficiența acestuia.

4. Adăugarea de motorină în rezervorul unei mașini pe benzină. Acest lucru va face ca motorul să se poticnească și să bată, dacă va funcționa. Din fericire, pompele de motorină au duze supradimensionate, așa că această greșeală este greu de făcut. În funcție de cantitatea de benzină care este adăugată în rezervorul unui vehicul diesel, aceasta ar putea face puțin rău sau ar putea deteriora pompa de combustibil, injectoarele și alte piese. Dacă încurcătura este surprinsă suficient de repede, un tehnician poate limita daunele prin golirea combustibilului contaminat. Între timp, nu porniți motorul.

5. Sos special pentru frânele dumneavoastră. Sistemele de frânare folosesc lichid hidraulic care este special formulat în acest scop. Înlocuirea lichidului de transmisie sau de servodirecție, care sunt similare între ele, poate afecta garniturile, poate deteriora sistemul și, eventual, poate provoca defectarea frânelor. Rețineți că, dacă lichidul de frână este scăzut, probabil că autovehiculul dumneavoastră are nevoie oricum de service pentru sistemul de frânare. Fie frânele sunt uzate, fie există o scurgere.

6. Angrenaje lipite. Transmisiile automate trebuie să utilizeze numai lichidul specificat de producătorul auto, cum ar fi seria Dexron de la General Motors sau tipul T de la Toyota. Utilizarea unui fluid greșit poate cauza o lubrifiere slabă, supraîncălzire și, eventual, defectarea transmisiei. Este posibil ca un mecanic să nu poată inversa daunele, chiar și prin spălarea transmisiei. Adăugarea din greșeală a uleiului de motor sau a lichidului de frână poate, de asemenea, să vă distrugă transmisia.

7. Mai multe interdicții privind lichidul de spălare. Pe lângă faptul că creează mediul perfect pentru bacteriile mortale, apa nu curăță la fel de bine ca lichidul de spălare și este supusă înghețului. Folosirea detergenților pentru geamuri de uz casnic sau a amoniacului poate lăsa spumă pe parbriz, poate deteriora finisajul mașinii și poate pătrunde în sistemul de admisie a aerului, creând un mediu potențial nociv în habitaclu.

Cu peste 7 milioane de abonați tipăriți și online, Consumer Reports este una dintre cele mai de încredere surse de informații și sfaturi despre produse și servicii de consum. Realizează cel mai cuprinzător program de testare auto dintre toate publicațiile sau site-urile web din SUA și deține și operează un centru de testare auto de 327 de acri în Connecticut. Experții auto ai organizației au zeci de ani de experiență în conducerea, testarea și raportarea autoturismelor.