Articles

Aceste camioane au cea mai proastă valoare de revânzare

Câteodată oamenii își doresc un camion pe care să îl poată păstra pentru totdeauna. Alteori vor un camion care va fi încă valoros pentru a-l schimba mai târziu sau pentru a-l revinde pentru un camion nou.

De aceea este esențial să evitați opțiunile de camioane uzate cu cea mai proastă depreciere. Aflați ce camioane să evitați cu această listă de opțiuni care își pierd rapid valoarea.

Aceste camioane se depreciază cel mai rapid

Spuneți ce? Ford F-150 are o rată mare de depreciere? Cum este posibil așa ceva? Este cel mai bine vândut camion. Ei bine, asta este problema.

Atât de mulți oameni cumpără Ford F-150 în fiecare an încât umplu spațiul camioanelor second-hand. În plus, este întotdeauna tentant să cumperi cel mai nou și mai tare model.

A 2020 Ford F-150 on display at an auto show
Un Ford F-150 din 2020 expus | Sjoerd van der Wal/Getty Images

Camioanele Ford F-150 se depreciază cu o rată de 46,9%, ceea ce este destul de aproape de media națională de depreciere de 49,6% pentru vehicule.

Cu toate acestea, această rată de declin s-a îmbunătățit din 2014, când Ford a trecut de la caroserii din oțel la cele din aluminiu pentru a reduce greutatea și a crește eficiența.

Nissan Titan

Nissan Titan este un alt camion mare care nu reușește să își păstreze valoarea. Valoarea sa medie de depreciere pe cinci ani este de 45,9%.

Aceasta nu este în urma lui Ford F-150, dar vânzările lui Nissan Titan sunt. Nu există o cerere prea mare pentru acest camion de dimensiuni mari, ceea ce ne dă un surplus de ofertă și o cerere scăzută.

2020 Nissan Titan | Nissan-00
202020 Nissan Titan | Nissan

Nissan Titan și-a menținut valoarea bine până în 2014, apoi piața pentru acesta a luat aparent o întorsătură negativă.

Ram 1500

Wow, începem să observăm o tendință aici cu camioanele mari, deoarece Ram 1500 se alătură petrecerii cu depreciere rapidă.

Ram 1500 are o rată medie de depreciere de 45%. Ram 1500 a schimbat lucrurile în ultimii ani și poate chiar să depășească Ford F-150 în câteva domenii cheie.

Gray 2019 Ram 1500 at the North American International Show
| Scott Olson/Getty Images

Cu toate acestea, Ram 1500 are o opțiune de motorizare diesel, iar americanii nu sunt foarte interesați de opțiunile diesel așa cum sunt europenii.

Modelele anterioare ale Ram 1500 au avut cea mai mare diferență substanțială între preț și valoare. Cu toate acestea, odată cu redesenarea sa fumegândă în 2019, poate că lucrurile se vor schimba.

GMC Sierra

Un alt camion mare și bestial se alătură listei. GMC Sierra are o medie de depreciere pe cinci ani de 43%.

Acest lucru se poate datora faptului că GMC Sierra este considerat a fi un camion de lux, iar vehiculele de lux au o rată de depreciere mai rapidă.

GMC Sierra Harley-Davidson edition
GMC Sierra Harley-Davidson edition | Tuscany Motor Company

Când vine vorba de lux, o parte din atracție este reprezentată de prima persoană care deține camionul sau SUV-ul high-end. Dacă aveți suficienți bani pentru un vehicul de lux, puteți trăi cu adevărat cu o opțiune folosită?

Chevy Silverado

Chevy Silverado nu este cu mult în urma vărului său GMC, cu o rată medie de depreciere pe cinci ani de 42%

Acest lucru se poate datora faptului că segmentul de camionete mari este în creștere în America. Există atât de multe opțiuni din care poți alege.

A blue Chevy Silverado on display at an auto show
Un Chevrolet Silverado expus | Michael Brochstein/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

În timp ce camioanele continuă să crească în popularitate, prețurile lor de pe linia de producție continuă să crească și ele. Cu toate acestea, acum oamenii pot obține o ofertă excelentă pentru un camion mare care s-a depreciat deja rapid. Unele opțiuni oferă o valoare mult mai bună ca un camion folosit decât unul nou.