DE RAY MAGLIOZZI

Dragă Car Talk:

Am avut un MGB din ’73 și avea geamurile de aerisire. Acum am un VW Eos din 2007 și, ca toate automobilele noi, nu are geamuri de aerisire. Mi-e dor de geamurile de aerisire. De ce au fost proiectate în afara vehiculelor mai noi? – John

Din două motive, John. Unul este că nu mai sunt cu adevărat necesare.

Pentru cei care sunt prea tineri pentru a-și aminti de geamurile de aerisire, de scaunele de vinil care îți lăsau urme de marcaj pe coapse și de interioarele mașinilor care se simțeau ca niște cuptoare, mașinile obișnuiau să aibă geamuri mici, triunghiulare, în fața geamurilor șoferului și pasagerului. Aceste geamuri de aerisire puteau fi deblocate și apoi înclinate spre exterior, astfel încât să prindă vântul și să îl sufle direct pe față … sau pe alte zone importante ale corpului care necesită răcire.

Și înainte de aerul condiționat, aceste geamuri de aerisire puteau însemna diferența dintre a te prezenta la serviciu gata să te dai mare în fața șefului și a te prezenta la serviciu arătând ca și cum tocmai ai fi jucat două ore de unu la unu cu LeBron James.

Dar aproape fiecare mașină vine acum cu aer condiționat. Deci, dacă este atât de cald încât simpla coborâre a unui geam nu este suficientă, aveți întotdeauna opțiunea de a ridica geamurile și de a coborî temperatura la 70 de grade.

Și asta duce la al doilea motiv pentru care nu mai vedeți geamuri de aerisire: Mașinile sunt, de fapt, mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil cu toate geamurile închise și cu aerul condiționat pornit – chiar și atunci când luați în considerare energia folosită pentru a alimenta aerul condiționat.

În zilele noastre se depune multă muncă și știință pentru a face mașinile aerodinamice, astfel încât să maximizeze kilometrajul. Și pentru a face ca vântul să circule în jurul mașinii, geamurile trebuie să fie închise pentru a crea o suprafață exterioară netedă. Dacă deschideți geamurile, creșteți rezistența la vânt a mașinii și reduceți consumul de combustibil, în special la viteze mai mari.

Și asta doar cu geamurile obișnuite deschise. Dacă ar fi să împingi unul dintre geamuri, astfel încât să fie perpendicular pe mașină – ceea ce fac geamurile de aerisire – ar fi ca și cum ai monta o cutie de pizza pe ușă. Ar omorî profilul aerodinamic al vehiculului.

Așa că de aceea nu le mai vezi, John. Dar dacă ești cu adevărat nostalgic, data viitoare când te duci la pizzeria locală să faci indigestie, păstrează cutia și bag-o pe fereastră în drum spre casă.

.