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Transamazônica, Rodovia Transamazônica Portuguesa, sistema de estradas pavimentadas e não pavimentadas no Brasil que foi projetado para facilitar a colonização e exploração da vasta bacia subpovoada do rio Amazonas. O sistema é composto de várias partes principais. Um segmento leste-oeste de 5.100 km estende-se desde Recife, na costa atlântica, passando por Marabá, Itaituba, Humaitá e Rio Branco até Cruzeiro do Sul, na fronteira peruana. As duas principais ligações norte-sul são Rio de Janeiro-Brasília-Porto Franco-Belém e São Paulo-Cuiabá-Santarém, mais a oeste. Uma estrada adicional liga Cuiabá para noroeste com a rodovia Transamazônica no Humaitá e continua para norte até Manaus e mais além até a rodovia parcialmente concluída no perímetro norte.

O ritmo acelerado de construção deste sistema rodoviário levantou sérias questões sobre a preservação da frágil ecologia da Floresta Amazônica e da população indígena aborígine da região diante do crescente número de fazendeiros, madeireiros e mineiros brasileiros que agora têm acesso à Bacia Amazônica. Nenhum desses receios, no entanto, era esperado que alterasse a determinação do Brasil em prover uma saída para sua população crescente e um meio de explorar a enorme, até agora quase inexplorada, riqueza mineral da bacia, que inclui bauxita, cobre, ferro, manganês, petróleo e estanho.