Walter Herschel Beech iniciou a sua ilustre carreira na aviação ao construir um planador de seu próprio desenho aos 14 anos de idade. Tornando-se um aviador classificado pelo Exército Americano em 1917, ele mais tarde se juntou à Swallow Airplane Company, onde rapidamente passou de piloto de testes a gerente geral. Em 1924, Walter Beech e Clyde Cessna foram co-fundadores da Travel Air Manufacturing Company, que se tornaria o maior produtor mundial de aviões comerciais tanto monoplanos como biplanos. Eles receberam aclamação internacional ao estabelecer mais de 200 recordes de desempenho. Com a fusão da Travel Air com a Curtiss-Wright Airplane Company, Walter Beech tornou-se presidente desta nova corporação. Seu desejo contínuo por uma participação mais pessoal no projeto e fabricação de aeronaves o levou a co-fundar a Beech Aircraft Company com sua esposa, Olive Ann, em 1932. Estes primeiros Beechcrafts estabeleceram muitos recordes de distância e velocidade e ganharam as prestigiadas corridas Bendix e McFadden. Talvez o mais novo entre estes, com características de design e performance anos à frente do seu tempo, foi o biplano Modelo 17 Stagger Wing. Durante a Segunda Guerra Mundial, Beech virou toda a sua linha de produção para a defesa militar, produzindo mais de 7.400 aviões militares. O famoso duplo Beech AT-7/C-45 treinou mais de 90 por cento dos navegadores/bombardeiros das Forças Aéreas do Exército dos EUA e 50 por cento dos pilotos multimotores. Nos anos do pós-guerra, Walter Beech aplicou novamente seu gênio de design na produção de uma nova linha de aeronaves leves, a mais famosa das quais foi o “V” com cauda de Bonanza. A Beech Aircraft Company continua líder no design, desenvolvimento e produção de aeronaves pessoais, corporativas e militares. Eles também estão envolvidos na pesquisa espacial contínua.
Induzido em 1982.
Localização de Portrait: Perto de R-44 & B-5 Brougham