Voltar em Janeiro, um Toyota Supra Turbo de 1994 foi leiloado por US$121K, o que provavelmente o tornou o Supra usado mais caro já vendido. Mas, na época, o pessoal do carro ficou sem resposta, com respostas que variavam de “sair” a “absurdo” a “meio que magoou minha inteligência”

Felizmente, algumas semanas depois, a Toyota anunciou o novo Supra e todos esqueceram esse momento de loucura. (Uma novíssima, a propósito, só lhe custará $50K.)

Então, o impensável aconteceu: outra Toyota Supra de quarta geração ’94 atingiu o bloco de leilão – desta vez através da Sotheby’s na Ilha Amelia em vez de, uh, BringATrailer.com – e foi vendida por ainda mais ridículos $173.600. Foi banhado a ouro? Era propriedade de Jerry Seinfeld? Foi usado no The Fast and the Furious? Não. É apenas um stock Twin Turbo Targa em muito bom estado com apenas 11.200 milhas no odómetro.

Então o que dá? Porque é que estes carros desportivos, aparentemente ultrapassados, estão de repente a obter preços recorde? E se estiver a ler isto e por alguma razão tiver um em condições semelhantes numa garagem algures, deve dar um anel à Sotheby’s?

Como Jalopnik salientou em Janeiro, o Mk IV Supra é, em termos técnicos, “um fantástico, super-herói afinador dos anos 90”. Mas muitas pessoas que se apaixonaram pelo modelo ou eram muito jovens para comprá-lo na época, ou estavam muito falidos. Esse amor se transformou desde então em nostalgia, e hoje em dia a nostalgia vende melhor que o sexo.

Outro ponto que a Sotheby’s faz é que, porque “muitos Supras foram conduzidos duramente em suas primeiras vidas, encontrar um exemplo bem preservado e altamente original pode ser difícil”. Então, para qualquer um por aí com um Supra ’93 a ’02 de baixa quilometragem sentado, parece que agora é a hora de vender, e tenho certeza que as várias casas de leilão adorariam ouvir de você.

Acima de tudo, aqueles $173K incluíam um grande prêmio do comprador, mas isso não os impediu.

Todas as fotos cortesia da RM Sotheby’s