Se você possui um barco, você provavelmente já ouviu este ditado antes: Bust Out Another Thousand.

Para aqueles de vocês que não estão innundados com barcos como nós estamos aqui no nosso solarengo escritório em São Petersburgo, Florida, deixem-me dizer que os barcos são caros como todo o inferno a manutenção.

Como regra geral, você deve esperar gastar 10% do preço de compra do seu barco a cada ano na manutenção. Se você está comprando um barco de $30.000 dólares, você está olhando para uma conta de $3.000 por ano, apenas na manutenção.

Para não mencionar todas as outras taxas incluindo seguro, manutenção de inverno e a lista continua.

Em muitos aspectos, barcos e BMWs são bastante semelhantes. Ambos são máquinas de desempenho que são projetados para parecer bem, sentir-se bem, e como resultado, eles vêm com uma etiqueta de preço.

Como eu vou argumentar em apenas um segundo, BMWs podem ser mais caros, mas isso não é uma afirmação generalizada. Em muitos casos, é a percepção da despesa que faz a diferença. A maior parte se resume a um fator chave sobre o qual vamos falar no final.

Pronto?

1: “Luxo” de Porteiro de Marca

BMW América do Norte apropriadamente chama-se “The Ultimate Driving Machine” e tem-no feito desde 1974.

A BMW não foi concebida para ser apenas um sedan de tamanho médio. Foi concebida para ser a ULTIMA MÁQUINA DRIVIVIVNG.

Ultima = Cara.

No final do dia, a BMW foi concebida para ser uma marca de luxo, destinada a pessoas que gostam de curvas apertadas, aceleração rápida e um passeio requintado. Não se destina a ser um condutor diário para uma viagem ho-hum de ida e volta ao trabalho.

Então vamos arrancar o band-aid aqui: do ponto de vista do marketing, o preço de um BMW é inflado por causa da marca por trás dele. Infelizmente, isto significa custos mais elevados para tudo o que está envolvido com um BMW. Mas isso é bom para o tipo de pessoas que a BMW está visando.

Puxe o band-aid para fora e seja claro aqui: Os veículos BMW são concebidos para serem vendidos a pessoas que têm um rendimento disponível. A BMW tentou repetidamente entrar nos segmentos de preços mais baixos do mercado com ofertas como a BMW 318ti – apenas para falhar espectacularmente quando foi finalmente cancelada em 2000.

A identidade da marca BMW é construída sobre a imagem de luxo de desempenho. Esta identidade de marca de alto nível seria diluída ao tentar oferecer um preço mais baixo nos seus veículos. É por esta razão que algumas montadoras incluindo a Toyota (Toyota/Lexus), Honda (Honda/Acura), e Nissan (Nissan/Infiniti) entre outras, dividem as suas ofertas de gama baixa e alta em diferentes marcas.

BMW tem apenas uma marca. A redução de um segmento de mercado não funcionou para eles – e considerando que eles enviaram mais de 2,5 milhões de automóveis somente em 2017 – você não deve esperar que isso mude em breve.

2: Sistemas proprietários / Peças especializadas & Trabalho

Parte da imagem de marca “premium” que a BMW quer cultivar volta ao desempenho. Isso inclui um desempenho de condução finamente afinado com características líderes na classe tanto eletrônica como mecânica.

Existem duas escolas de pensamento sobre isto. Os entusiastas da BMW vão dizer-lhe que não é nada de mais. E a verdade é – se você souber como trabalhar no seu próprio carro eu concordaria com eles.

É quando você tem que levar o seu carro para a concessionária que as coisas ficam caras, rápido. Quando a conta volta, o dono quase sempre acaba por se queixar. Confie em mim, já vi os dados das nossas reclamações. Ter uma garantia estendida do carro realmente ajuda com os BMWs. Não é bonito se não o fizeres.

Dito isto, vou deixá-lo fazer o seu próprio julgamento sobre se os BMWs são ou não caros de reparar. Mas independentemente do lado da cerca em que você cair, as peças de desempenho vêm com custos de desempenho.

Uma bateria BMW padrão é um ótimo exemplo. Se você deixar as luzes acesas uma noite e a bateria do seu carro morrer, não há problema. Basta correr até a sua AutoZone local, pegar uma bateria decente por entre $100-$120 dólares, e depois abrir o capô e jogar aquele garoto mau lá dentro.

Fácil como isso. Você está dirigindo assim que girar a chave. Se você é dono de um BMW, sabe onde eu vou com isto.

BMW da Gwinett Place faz um óptimo trabalho para mim, por isso vou entregá-lo a eles.

Dizem que a bateria da BMW é como:

responsável por tudo, desde ligar o motor à alimentação das suas características de entretenimento, tornando-a num dos componentes mais importantes do seu veículo. É por isso que a BMW de Gwinnett Place se orgulha de oferecer um serviço de baterias BMW rápido, fácil e acessível.

Por favor note, a ênfase é deles.

BMW do Gwinnett Place, em seguida, diz um pouco mais abaixo na página:

Quanto custa uma bateria BMW?

O custo de peças e instalação variará entre modelos, mas o custo de substituição da sua bateria BMW provavelmente ficará entre $300 e $500 quando você considerar peças e mão-de-obra.

Batman de vaca santa. Entre $300 a $500 dólares por uma bateria nova?

Este é apenas um exemplo – há muito mais.

Richard Todd, um mecânico da Classic BMW (e um bom amigo meu) gosta de repetir o velho axioma: há uma diferença entre ser capaz de pagar um BMW, e ser capaz de pagar para ter um BMW.

Baseado em nossos próprios números internos, você pode esperar pagar cerca de $250 por serviço básico a cada 10.000 milhas, enquanto um grande reparo irá atrasá-lo $2,1k em média.

3: Manutenção pobre do usuário durante o ciclo de vida do carro

Os BMWs que são os mais caros de manter são sempre os mais antigos. Acontece que há algumas razões para isso.

Acreditar ou não, isto começa quando os carros são novos. De acordo com um relatório de 2017 da Cartelligent.com, aproximadamente 77% dos BMWs comprados através do seu site são locações. Este é o mais alto de qualquer marca listada, superando Audi (70%), Land Rover (69%), e Mercedes-Benz (66%).

Então o que é que um aluguer tem a ver com uma má manutenção? Bem, um par de coisas.

Pense sobre a última vez que conduziu um carro alugado.

Observou cuidadosamente o limite de velocidade enquanto verificava sempre a estrada à procura de buracos, detritos e qualquer outra coisa?

ou ligou o AC/DC, baixou as janelas, e queimou borracha do parque de estacionamento como um orçamento de 2020 Steve McQueen?

Talvez você seja melhor condutor do que eu. A última vez que estive ao volante de um carro alugado, liguei o modo desportivo e maximizei o turbo V8 em 5 minutos depois de o apanhar.

Não quis saber como o conduzia porque sabia que o ia devolver no fim do mês. Desde que eu não lhe tenha feito nenhum dano obsceno, quem é que alguma vez saberia se eu passasse por cima de alguns buracos a 95mph?

Justo Jesus e eu (e provavelmente o Governo).

O aluguer médio da BMW é de cerca de 36 meses, com cerca de 12.000 milhas por ano a ser construído. O locatário original em geral, não se importa com o estado do carro, desde que ele ou ela seja capaz de entregar o aluguel sem penalidades.

Mas uma coisa engraçada acontece durante esses 3 anos. O Sr. Depreciação visita a BMW alugada todos os anos e rouba parte do seu valor. Por exemplo, a média BMW série 3 começa em torno de $41.250 para o modelo base e vai até $46.550 para o 330e xDrive.

Felizmente, a média BMW série 3 perde cerca de 50% do seu valor durante esses 3 anos.

Isso torna a BMW muito mais acessível do que era há 3 anos atrás. Nós o vemos o tempo todo aqui na Protect My Car onde o segundo dono o conduz como se o tivesse roubado, e depois negligencia a manutenção de rotina até se tornar demasiado caro.

BMWs precisam de manutenção regular para durar. Estas são máquinas finamente afinadas com um limiar de erro muito pequeno. Elas não podem ser espancadas e abusadas. Infelizmente quando o segundo dono aprende isso, é quase sempre tarde demais.

Então o carro é largado, e quem o comprar depois, normalmente vai ter uma boa surpresa…conta de reparação.

4: Demasiado carro no seu rendimento

Porque a BMW é vista como uma marca de luxo, é realmente fácil assumir que quem está ao volante está a rolar nele mais fundo do que a Adele 9 anos depois.

Felizmente, não é esse o caso. Um estudo da Experian Automotive descobriu que 61% das pessoas ricas conduzem Toyotas, Hondas e Fords. Então quem está realmente ao volante de um BMW?

As crianças chamam-lhe “clout chasing” e os boomers chamam-lhe “manter-se a par dos Jonses”. Eu chamo-lhe o que é: comprar demasiado carro para o que o seu rendimento é.

Thomas Stanley, o falecido autor de Stop Acting Rich argumentou que os fabricantes de automóveis de luxo são largamente apoiados pelos pseudo-afluentes – aqueles que gastam bastante dinheiro, mas têm muito pouco REAL WEALTH para mostrar.

Stanley também escreveu que o preço médio que os milionários pagam pelos seus carros é de uns escassos $31.367.

Parte da razão pela qual as pessoas reclamam que os BMWs são tão caros de consertar é porque eles não são capazes de realmente pagar o que estão dirigindo em primeiro lugar!

Vendo que a etiqueta de preço de $20k como eu mencionei acima, juntamente com a percepção de luxo da BMW leva a algumas más decisões. Então, quando o carro começa a ter problemas depois de não ser mantido, em vez de ser culpa do proprietário, a culpa é do carro.

Parte disto é porque…

5: As condições “normais” não são normais

Você dirige mais de 55 mph na rodovia?

Vive numa zona com buracos? Neve? Que tal areia, humidade ou qualquer coisa assim?

Estou disposto a apostar que respondeu sim a pelo menos um destes, porque caso contrário está a viver em Shangri-La.

Se você olhar no manual do proprietário do seu BMW, o horário do maintaine segue o uso “normal”. No entanto, uso normal significa apenas dirigir 55mph na rodovia, sem areia, sem umidade, ou qualquer outro BS jogado dentro.

Quando você opera o seu BMW fora das condições normais, as coisas vão quebrar mais rápido do que o normal. Isso vale para qualquer carro, mas duplamente para um carro que pode custar $500 dólares por uma bateria nova.

Cuidado com isso, se você está procurando comprar um BMW. No entanto, se você já possui um BMW há uma maneira de você parar de pagar por reparos caros agora mesmo…

A sua garantia BMW expirou? Proteja-se Com Proteja Meu Carro

Então aqui está a boa notícia: se a sua garantia BMW expirou, você pode obter cobertura dos espelhos que você tinha por menos de $2/dia.

Dê uma olhada abaixo em algumas das suas opções:

Como você pode ver, todos os nossos planos de contrato de serviço do veículo cobrem grandes reparos no seu carro, muito parecido com a sua Garantia BMW. Você também vai notar que os nossos planos pagam por coisas que a sua Garantia BMW não paga, incluindo mudanças de óleo gratuitas e rotações de pneus.

Quando o seu BMW avaria, se você tiver um contrato de serviço do veículo, nós tratamos da conta de reparação para si. É tal e qual a sua garantia BMW. Você paga uma franquia (entre $100-$200) e nós pagamos o resto.

Por exemplo, se a sua transmissão falhar e você estiver cotado $2.900 para uma reparação, mas você tem uma apólice Suprema conosco, você pagaria apenas $100 dólares como franquia e então nós entramos e pagamos o resto da conta de reparação para você.

Um contrato de serviço do veículo com Protect My Car pode cobrir:

• Motor
• Transmissão
• Caixa de transferência
• Eixo de condução
• Suspensão dianteira/traseira
• Ar Condicionado e Aquecimento (você NÃO quer ficar sem estes)
• Elétrico
• …e muito mais.

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Isto além de trocas de óleo e rotações de pneus gratuitas, mais um aluguer gratuito enquanto o seu carro estiver na loja E o seu hotel e refeições pagas se estiver fora de casa.

Sem mencionar a assistência rodoviária gratuita 24 horas por dia, 7 dias por semana, que tem sempre as suas costas quer fique bloqueado ou se avarie na berma da estrada.

Não espere que o seu carro avarie ou que a sua transmissão falhe. Preencha o formulário abaixo e clique no botão “Get Quote” para ver como é fácil começar a poupar milhares na reparação do seu carro, incluindo a sua transmissão.

Porque apesar de ser uma seca o seu BMW já não estar sob garantia, não tem de conduzir sem protecção. Você não tem que pagar do bolso se você não quiser. Basta clicar no botão “get quote” antes que o seu carro avarie e nós estaremos lá quando você precisar de nós.