Se você é um mergulhador, então a segurança precisa ser uma prioridade máxima. Você deve estar sempre se perguntando: “O que os mergulhadores devem fazer para sua própria segurança?” Ou melhor ainda, se estivesse a aconselhar um amigo, o que lhes diria?

É preciso repetir…

Nenhuma diversão vale o risco desnecessário de morrer! Você já está fazendo algo aventureiro, por que não voltar inteiro em vez de acabar recebendo o Darwin Award?

Below nós fizemos uma lista de perguntas comumente feitas quando se trata de segurança do mergulhador. Você precisa estar preparado para o inesperado… Quando alguém lhe perguntar, o que os mergulhadores devem fazer para sua própria segurança….você deve ser capaz de listar todas as respostas relevantes.

Plus, quanto mais preparado você estiver, mais peixes você vai pescar!

Fale de estar preparado, antes de entrar no seu caiaque ou barco, certifique-se de que você tem todo o equipamento necessário para o spearfish – lança, máscara, barbatanas de mergulho livre, e fato de pesca com lanças!

Nada é pior do que estar despreparado para apanhar peixes…

Agora vamos ver o que é preciso para estar seguro na água.

O que devem fazer os mergulhadores para sua própria segurança?

A qualquer altura que esteja na água tem de ter cuidado. Há muitas coisas que podem transformar um dia divertido em um desastre. Sempre planeje com antecedência.

Se você for para a água, tenha sempre uma bandeira de mergulho (bandeira vermelha com uma faixa branca diagonal). Isto dirá aos barqueiros para ficarem longe de você para que você não seja atingido pela cabeça pelo casco do barco ou, pior ainda, pela hélice.

Bandeira de Mergulhador SeaGator para Mergulhar com Lança Uso com Flutuador, Bóia, Barco, Mergulhador com Vara de Apoio de Vara de Apoio de Vara Removível e Fácil de Usar

• ✅MADE DE NYLON DURÁVEL. GROMES DE BRASSA – Os cantos são…
• ✅MEETS REGULAMENTOS DO ESTADO – 20″ por 24″ com um endurecimento…
• ✅COLLAPSIBLE POLO DE ESTIFFENCIAÇÃO INCLUÍDO – Mantém a bandeira totalmente…

Fica perto da bandeira para aumentar a probabilidade de ser visto. Os barqueiros verão outros barcos, mas nem sempre cabeças na água.

Certifique-se de que a embarcação que está a levar para a água é capaz de lidar com as condições da água. Não leve um caiaque para fora num dia de tempestade, por exemplo. Certifique-se de ter o recipiente certo para as condições certas.

Não encher demasiado o recipiente com pessoas, peso extra, equipamento, ou suprimentos. Certifique-se de ter a quantidade certa para a viagem.

Nunca mergulhe ou mergulhe com tubo de respiração sozinho. Use sempre o sistema de camarada. Os amigos salvam vidas. Certifique-se de que o seu amigo é igual ou maior que você em habilidade se possível.

Qual é a emergência mais perigosa, e mais comum, no mergulho autônomo?

A emergência comum mais perigosa para mergulhadores autônomos é uma embolia aérea.

Uma embolia aérea pode ocorrer quando suas veias ou artérias são expostas e a pressão permite que o ar viaje até elas, o que pode acontecer de várias maneiras.

Se você prender a respiração por muito tempo e subir em direção à superfície, a diminuição da pressão permitirá que o ar em seus pulmões se expanda. Isto pode causar a ruptura dos sacos de ar nos seus pulmões (alvéolos). Quando os alvéolos se rompem, o ar entra nas suas artérias resultando numa embolia de ar.

Sempre respire enquanto mergulha. Nunca prenda a respiração!

Ao planear e executar um mergulho, é importante para os amigos mergulhadores?

Quando estiver a discutir um mergulho, é importante determinar quem será o mergulhador principal. Isto significa que o outro mergulhador irá seguir e que vocês se manterão juntos.

Se não decidirem quem será o mergulhador principal, então podem separar-se e colocar-se em risco se ficarem sem ar ou se entrarem numa emergência.

Perguntas de segurança para pequenas embarcações – Caiaque, Canoa, Paddle Boards

O que devem fazer quando se aproximam de uma barragem de cabeça baixa numa canoa ou caiaque?

Barragens de cabeça baixa são perigosas. Se você nunca viu uma, são estruturas feitas pelo homem que normalmente percorrem toda a largura do rio.

Por que elas são perigosas?

Elas são colocadas no lugar para melhorar a quantidade de água no local desejado e são tipicamente usadas para irrigação em áreas agrícolas. Embora possam parecer inofensivas, tendem a ser desastrosas para quem está em pequenas embarcações, especialmente caiaques, canoas e pessoas nadando na água.

Devem ser de baixo perfil, podem ser difíceis de detectar antes que seja tarde demais. O perigo vem do refluxo criado pela água que atravessa a represa e se vira sobre si mesma. Isto também é chamado de “backwash” ou “ferver”.

Diga que está num caiaque e fique preso neste backwash. Você pode ser mantido estacionário em um lugar até ficar sem oxigênio e sem energia.

Também há destroços naturais que são recolhidos nesta área causando ainda mais perigo para aqueles que tentam atravessar. Se um nadador passar por cima da barragem e ficar com o fato de banho ou perna presa por um tronco subaquático, pode correr o risco de se afogar.

O que deve fazer para se manter seguro?

1. De preferência, o melhor caminho é mapear a sua viagem rio abaixo antes do tempo. Use um mapa para ter certeza que não há represas em sua viagem.
2. Se você estiver subindo em uma represa de cabeça baixa, então faça o seu melhor para chegar à costa o mais rápido possível.
3. Dependente da corrente, se isso ajudar a tentar remar um pouco rio acima para dar a si mesmo mais espaço a partir da beira da represa.
4. Até você chegar à costa, saia da sua embarcação e caminhe por baixo da represa. Certifique-se que não entra na água muito perto do fundo da barragem.

O que acontece se eu ficar preso na contra-lavagem?

1. Sai da embarcação o mais rápido possível. Não tente salvá-lo.
2. Tente manter os braços e pernas perto do corpo para que não fiquem presos em nenhum detrito debaixo de água.
3. Liberte-se da contra-lavagem e flutue pelo rio. Saia assim que puder em terra.
4. Recobre a sua embarcação depois de se ter reunido mental e fisicamente.
5. Veja ajuda se necessário.

O que deve fazer se a sua pequena embarcação se virar em água rápida?

Se virar o seu barco, caiaque, canoa ou qualquer outro tipo de embarcação pequena, a primeira coisa que você deve lembrar é não entrar em pânico.

Aqui estão os passos que você deve tomar para voltar ao barco em segurança:

1. Desviar-se do barco. Se você estiver preso pelo barco, como a tampa superior de um caiaque, encontre a liberação rápida e saia da embarcação.
2. Dependente da direção em que a corrente está fluindo, nade para o lado de montante. Isto irá protegê-lo de ser esmagado se se deparar com um objecto pela sua embarcação.
3. Segure-se à embarcação e avalie a situação.
4. Quando se sentir seguro, vire a embarcação e flutue com ela. Mantenha os pés para baixo de modo a dar-se um amortecedor de quaisquer objectos que se apresentem no seu caminho. Você não quer que a sua cabeça seja atingida, o que pode deixá-lo inconsciente.
5. Se a sua embarcação não estiver cheia de água e estiver numa zona segura, tente voltar a entrar e remar até à costa.
6. Se isso for muito difícil, rema fora da embarcação em direcção à costa.
7. Tenha cuidado se a água estiver fria, pois pode apanhar hipotermia.
8. Quando estiver fora de água e a sua embarcação estiver segura, faça o que puder para se secar e aquecer. Peça ajuda, se necessário. Você vê um marcador branco com um diamante laranja e letras pretas. o que este marcador lhe diz?

Qual é a principal causa de morte de remadores em pequenas embarcações como canoas, caiaques e jangadas?

Apesar de uma canoa, caiaque ou jangada não se sentir como um barco, eles ainda são embarcações na água. Sempre que você está na água, você corre o risco de se afogar. De acordo com as estatísticas, as pessoas em tais embarcações são mais propensas a afogar-se do que indivíduos que operam embarcações maiores…

Porquê?

A maior taxa de morte é devido ao não entendimento de como operar a embarcação. Eles tomam conhecimento de como as vias navegáveis agem, por exemplo, conhecendo correntes, onde estão as rochas, corredeiras, etc. Além disso, se você não souber o que fazer quando a embarcação vira de quilha devido a um mau equilíbrio, você corre o risco de se expor à água e a outros elementos.

Chaves para a segurança

• Avaliar sempre como equilibrar e estabilizar a embarcação antes de fazer uma viagem.
• Aprenda a remar eficazmente.
• Saiba como entrar e sair da embarcação sem capotar.
• Saber técnicas básicas de salvamento e recuperação.

Tem sempre um amigo consigo para ajudar ou pelo menos contar às pessoas o seu plano antes de se aventurarem.

O que deve fazer com o seu plano de flutuação para uma saída de água de fim-de-semana?

Sempre tenha um plano de flutuação e deixe-o com a marina local, parente ou amigo para que eles saibam onde procurar em caso de emergência.

Um plano de flutuação deve ter:

• Uma descrição da embarcação que você está usando. Inclua o tamanho, cor, capacidade, com quem vai, detalhes do motor, etc.
• Dê uma descrição detalhada da rota de viagem proposta. Seja o mais detalhado possível. Inclua também quando planeia partir e regressar.
• Cuidado em incluir todas as informações de contacto de cada pessoa que vai consigo na viagem.
• Fotos valem 1000 palavras. Tire fotos da embarcação e das pessoas que vão na viagem para facilitar aos socorristas encontrá-lo em uma emergência.
• Aponte seu retorno, certifique-se de dizer às pessoas que você está de volta em segurança para que elas não se preocupem com você e chame as equipes de emergência erroneamente.

O que deve fazer para reduzir o risco de virar ou inundar o seu barco em águas agitadas?

Avirar e inundar um barco pode vir instantaneamente mesmo quando pensa que as coisas estão a correr bem. Basta uma mudança sutil de peso para atirar a embarcação sobre si mesma.

Se não estiver preparado, pode perder todos os seus pertences ou pior, ficar gravemente ferido.

Como Reduzir o Risco de Capsizing ou Swamping:

• Não sobrecarregue a sua embarcação com demasiadas coisas e certifique-se que o que carrega está uniformemente distribuído para evitar a inclinação.
• Quanto menor a embarcação, mais susceptível é a movimentos ligeiros. Evite movimentos drásticos.
• Cerveja a velocidade certa para a manobra certa. Se precisar de virar, abrande.
• Prenda sempre a sua linha de ancoragem à proa e não à popa.
• Não faça o barco na água bruta ou com mau tempo. Uma pequena ondulação inesperada pode atirá-lo para fora do equilíbrio e para a água.

Marcadores de Mergulho Comuns

Vemos um marcador branco com riscas verticais pretas. O que deve fazer?

Este é o Marcador de Obstrução das Águas Interiores. Estes marcadores permitem-lhe saber que existe uma obstrução à sua rota de navegação.

>

Não se esqueça de passar entre estas bóias e a costa, pois pode atingir a obstrução submarina causando danos à sua embarcação ou ao seu corpo.

>

Vê um marcador branco com um diamante laranja e letras pretas. O que este marcador lhe diz?

Esta é uma mensagem aos barqueiros para KEEP OUT! A razão para o sinal pode ser uma área de natação, local de praia onde as pessoas podem ser atingidas por barcos, uma barragem, uma área protegida, etc.

Segurança do Barqueiro – Dicas e Coisas Para Estar Atento

Dois barcos a motor estão prestes a cruzar-se. O que deve fazer o barco a estibordo (à direita)?

Manter rumo e velocidade, mas ficar alerta.

A última coisa que você quer fazer é ser imprudente e fazer algo que possa levar o outro barco a reagir de forma perigosa. Dê sempre muito espaço a si mesmo de qualquer outra embarcação e quando em dúvida, abrande até ficar confortável.

Qual é o significado possível de uma única explosão prolongada de uma buzina?

Um barco ou embarcação está a vir em volta de uma curva cega.

Se ouvir isto, certifique-se de que planeia de acordo porque o barco pode ser grande e não terá tempo para reagir suficientemente rápido se estiver no caminho. Abrande se precisar e avalie a situação de acordo.

O que deve ter em atenção quando lançar um veleiro com um mastro levantado?

Por vezes estará a lançar um veleiro e a parte superior da rampa de lançamento são fios eléctricos. Se estes fios tocarem no seu barco poderá expor-se a um choque eléctrico.

Veja sempre à volta da sua embarcação numa vista de 360 graus e para cima e para baixo.

Diversos – Segurança Contra Incêndios

O que deve fazer com um pano que tenha sido usado para limpar a gasolina derramada?

Se você usa um trapo para limpar a gasolina derramada, então é importante descartá-los corretamente.

O processo em duas etapas é:

• Pendurar o trapo úmido em um local ao ar livre longe de qualquer coisa que possa causar uma faísca. Certifique-se de mantê-los em um local seguro e espalhe-os para fora. Não empilhe um monte de trapos molhados juntos, pois isso pode criar uma situação perigosa quando aceso. Se for necessário, pese-os se estiver fresco.
• Após estarem secos, descarte-os adequadamente.

Os Anglers Por Detrás deste Artigo:

Jon Stenstrom
Founder