Entre a sua construção em 1923, e o fim da Guerra Fria em 1991, a Base Aérea Wheelus pertencia a cinco grandes potências mundiais. Seguindo a propriedade da base, a história do mundo é paralela aos principais eventos da história e acompanha a evolução do poder ao longo do século 20. Após invadir em 1911, a Itália assumiu o controle da Líbia como colônia e abriu a base aérea em 1923. Durante a Segunda Guerra Mundial, outra potência do eixo, os nazistas assumiram o controle da base aérea como um posto estratégico no Mediterrâneo. Quando a guerra mudou, os britânicos tomaram o controle da base em 1943, e iniciaram um longo período de influência ocidental na Líbia.

Ao acompanhar a guerra, Wheelus foi entregue aos Estados Unidos. A América saltou imediatamente para a oportunidade de manter uma base num local estratégico para o Norte de África, o Médio Oriente e a Europa. Pouco depois de assumir o controle, havia 5.000 tropas da força aérea posicionadas na base, e Wheelus ficou conhecido como “Little America”.

Embora os americanos controlassem a base, algumas forças líbias também foram posicionadas lá, trabalhando lado a lado em seus aviões. Um desses homens era Muammar Gaddafi, que antes de instituir sua própria marca de regra religiosa rigorosa, era um playboy bem conhecido, que bebia e se divertia com os americanos estacionados em Wheelus.

Felizmente, o flerte de Gaddafi com o oeste terminou em 1969, quando os americanos foram avisados e imediatamente solicitados a deixar a Base Aérea Wheelus. Estranhamente, depois de finalmente ganhar poder e independência, Gaddafi convidou a União Soviética para Wheelus, onde eles ficaram estacionados até o final da Guerra Fria.

Hoje, a Base Aérea Wheelus é conhecida como Aeroporto Internacional de Mitiga, e não é mais o lar de qualquer exército estrangeiro.