A indústria náutica de recreio está de luto pela perda de um ícone da indústria.

O fundador da Ranger Boats, Forrest L. Wood, morreu em 25 de janeiro, após uma breve doença. Ele tinha 87 anos de idade.

Keith Daffron, o neto mais velho de Wood disse que Wood faleceu “pacificamente, com a sua família ao seu lado”. Daffron também expressou gratidão a metade da família à equipe do Baxter Regional Medical Center e aos muitos amigos que proporcionaram conforto durante este tempo em um post no Facebook anunciando a morte de Wood.

A Governadora do Arkansas Asa Hutchinson chamou a morte de Wood de “momento profundamente triste para todo o nosso estado”, em uma declaração divulgada no dia da morte de Wood.

“Forrest encarnou o melhor do Arkansas”. Ele era um empresário que trouxe milhares de empregos para o norte do Arkansas com a sua fundação de Barcos Rangers”, disse Hutchinson. “Suas realizações empresariais foram reconhecidas no Hall da Fama do Arkansas, e suas contribuições para o mundo da pesca e da recreação fizeram do Arkansas um ponto de destino para os pescadores de todo o mundo. Ele amava o Arkansas, e o Arkansas amava o Florest Wood”

Depois de construir um barco personalizado em 1968, Forrest Wood rapidamente se tornou conhecido como o pai e inventor do barco do robalo. Ao se encarregar de criar um barco projetado exclusivamente com o pescador em mente, Wood trouxe à frente o barco de confiança Ranger, nomeado em homenagem aos Texas Rangers e ao U.S. ArmyRangers.

Ao operar um serviço de guia de pesca com sua esposa, Wood descobriu que ele poderia aumentar a durabilidade de seu barco Jon de madeira por meio de estrias de tecido de fibra de vidro sobre o fundo e laminando-as com resina. Palavras-chave do seu design viajado, os amigos de Wood começaram a pedir barcos próprios protegidos com fibra de vidro.

Wood construiu o seu primeiro grupo de barcos perto de uma estação de serviço no centro da cidade Flippin, Ark.

Atrás dos anos, Wood continuou a ajustar o seu design depois de receber a contribuição de pescadores de todo o país. Através de seu projeto, Woodimplementou uma série de marcos na fabricação de barcos de base, incluindo o uso de conduítes de aço para encapsular a fiação elétrica, a agora Coast Guard-required levelflotation, o uso de motores de alta potência e poços aerados vivos.

Madeira mostrou a perseverança da indústria após um incêndio que destruiu a maior parte das instalações de fabricação de madeira. Apesar de ter perdido quase tudo, Woodpachou sua força de trabalho para frente e teve a empresa de volta em pleno funcionamento em 40 dias.

Além de mudar o design do moderno barco de pesca,Wood deixou sua marca na indústria e no esporte através de seus esforços programas de inconservação e promoção da pesca em todo o país.

Wood é sobrevivido por sua esposa, Nina, e quatro filhas.