Dit 40-voets handgemaakte houten jacht is de cruiser uit je retro dromen
Deze boutique scheepswerf heeft zich echt vertakt met zijn nieuwste luxe dagcruiser. Het in Italië gevestigde Wooden Boats heeft een 40-voet custom tender gemaakt van, je raadt het al, hout.
Hout is niet een materiaal dat je normaal associeert met moderne luxe jachten, maar de scheepswerf heeft het gecombineerd met geavanceerde koolstof composieten om een intrigerende dichotomie te creëren tussen vooruitstrevende maritieme technologie en eeuwige natuur.
Het allereerste jacht dat met deze bijzondere techniek is gebouwd, de WB40′ Classic heeft een romp en dek van mahonie multiplex en koolstofvezel, die aan elkaar zijn gesandwiched met behulp van een epoxy-vacuüm methode. Dat betekent dat het sterk, licht en snel op het water is, terwijl het er elegant en verfijnd uitziet in de haven.
WoodenBoats
Gebouwd voor een Europese eigenaar, heeft deze dagcruiser al het nodige comfort. Er zijn drie aparte zonnedekken, waaronder een boven op het dekhuis, plus een ruim tweepersoonsbed en een badkamer met een douche. Tot 14 gasten passen aan boord, en er is zelfs een kitchenette waar u snacks en cocktails in elkaar kunt flansen.
Perfect voor weekend cruisen, het schip beschikt over een diepe-V romp ontworpen voor waterjet aandrijving, samen met de nieuwste generatie joystick controles die beloven om elke beginner in een echte kapitein te veranderen.
De houten schoonheid krijgt haar stuwkracht van twee 420-pk Yanmar motoren die een topsnelheid van 40 knopen en een kruissnelheid van ongeveer 36 knopen leveren. Er is geen dood hout hier.
WoodenBoats
“De klant kwam naar ons als de enige werf die in staat was om te bouwen volgens zijn zeer specifieke criteria,” zegt de oprichter van de werf, Marco Arnaboldi. “Hij wilde een custom boot met klassieke lijnen die licht van gewicht was om de prestaties te verbeteren en het brandstofverbruik te verminderen. Hij eiste ook weinig onderhoud en wilde dat de boot een minimale impact op het milieu zou hebben in geval van sloop.”
Dat is een grote opdracht, maar Wooden Boats lijkt te hebben geleverd. Natuurlijk helpt het dat Arnaboldi de jachtbouw in zijn bloed heeft. Voor zijn laatste onderneming werkte hij naast zijn vader bij AB Yachts, waar hij manieren ontwikkelde om waterjets en sandwichconstructies te introduceren bij snelle jachten.
WoodenBoats
“Ik heb Wooden Boats opgezet als een boutique scheepswerf om het vooruitstrevende onderzoek voort te zetten dat Studio Arnaboldi altijd heeft gekenmerkt,” zegt de scheepsbouwkundig ingenieur. “Deze keer was ik geïnteresseerd in het combineren van hout, het edelste scheepsbouwmateriaal met zijn uitstekende mechanische eigenschappen, met geavanceerde koolstofcomposieten.”
Wooden Boats heeft ook samengewerkt met toonaangevende Italiaanse merken als Benetti, Sanlorenzo, Pershing en Baglietto, om zo’n 18 op maat gemaakte tenders af te leveren.
Nou, heren. Er is nog maar één ding te doen, uw eigen houten dagcruiser in de steigers zetten.