Articles

WP.29 – Introduction

by admin

規制の枠組み

UNECE自動車規制調和世界フォーラム（WP.29）は、UNECE内陸輸送委員会の制度枠内における独自の世界規制フォーラムです。

  1. 1958年協定に付属する国連規則、
  2. 1998年協定に付属する国連グローバル技術規則（UN GTRs）、
  3. 1997年協定に付属する国連規則、以上である。 また、性能重視の試験要件や、行政手続きも含まれている。 後者は（車両システム、部品、機器の）型式承認、生産の適合性（製造業者が型式承認仕様に完全に一致する一連の製品を生産する能力を証明する手段）、締約国が付与した型式承認の相互承認について述べている。 また、世界の自動車産業、消費者及びその団体に予測可能な規制の枠組みを提供する。 型式承認及びその相互承認に関する管理規定は含まれていない。
    国連規則は、使用中の自動車の定期的な技術検査に関連している。
    目的
    全体として、ワールド・フォーラムWP.29によって開発された規制の枠組みは、世界の自動車安全を継続的に改善しながら、革新的な自動車技術の市場導入を可能にする。 この枠組みは、環境汚染やエネルギー消費の削減、盗難防止能力の向上を可能にする。
    また、1958年協定で定められた規定には、他の締約国が発行した車両システム、部品、装備の承認の相互受け入れが含まれているため、同じ規制枠組みは国境を越えた貿易の育成と促進に役立つ（EU加盟国では車両全体の型式承認手続きが確立されていても、1958年協定では車両全体の相互承認はまだ可能ではない。 この問題に対処するため、WP.29は2010年3月に国際車両型式承認（IWVTA）プロジェクトを立ち上げた）。 組織図

    WP.29 6つの常設の作業部会（GR）を設置。 WP.29は6つの常設の作業部会（GR）を設置し、特定の専門性を持つ人々で構成される、専門的なタスクを検討する補助機関です。

    • 騒音とタイヤ (GRBP)
    • 照明と光信号 (GRE)
    • 汚染とエネルギー (GRPE)
    • 自動化とコネクテッド・ビークル (GRVA)
    • 一般安全規定 (GRSG)
    • 受動安全 (GRSP).

    ワールド・フォーラム WP.29 はまた、特定の技術的問題を扱うために、期限付きのマンデートを持つ多くの非公式作業部会 (IWG) を設立した (そして現在も設立している)。 ケースとその下で構想された委託条件に応じて、そのようなグループはGRの一つまたはWP.29に直接その作業を報告する。 非公式作業部会はサブグループとして構成され、主要なマンデートの中で詳細なタスクを実行することができます。
    会合（または「セッション」）
    WP.29は年に3回会合を開きます（WP.29セッションは通常3、6、11月に開催されます）。 WP.29の各作業部会は年に2回のセッションを開催し、非公式な作業部会の会合は、それぞれの必要性に応じて、それぞれに設定された規則に従って予定されています。 規制プロセス及び関連文書

    規制プロセス
    一般に、国連規則、国連GTR、国連ルールなどの新しい規制手段（または既存のものの改正）に関するWP.29への提案は、WP.29が管理する国連協定のいずれかの締約国が非公式作業グループ（及びそのサブグループ）で練った後、その報告先（通常はセッション中のグループ、時にはWP.29が直接）で議論される。 最後に、提案は最終承認のためにWP.29のセッションで（関連する国連協定によっては関連する委員会で）検討される。
    規制プロセスに関連する文書
    一般的に、規制提案はまず非公式グループ内で回覧された文書を用いて議論され、非公式文書として関連機関（グループまたはWP.29直接）へ提出される。 この段階を経て、提案は公式作業文書（公式文書または作業文書と呼ばれることもある）として同じ機関で検討され、最終的に再び公式作業文書としてWP.29に提出され、検討・採択される。
    WP.29とその作業部会の各会合の約3カ月前に議題が配布されている。 4276>アジェンダはWP.29とそのワーキングパーティの会期の約3ヶ月前に配布され、議論されるすべての公式文書と、検討される他の関連項目が記載されています。 同様に、アジェンダの更新も考慮した、セッション中に行われた決定と出来事の記録を含む報告書がUNECE事務局により作成され、セッション終了後に配布される。
    その他の非公式文書
    セッション中に行われた議論に関連する情報を含むプレゼンテーションやパンフレットなどの追加の非公式文書や、主要セッションに関連して行われた非公式グループの会議に関する情報もWP.29とそのワーキングパーティに提出されることがある。

    ウェブサイトで入手可能な文書

    規制プロセスに関連するすべての文書、およびその他の非公式文書は、UNECEウェブサイトのVehicle Regulationのページで入手可能である。 http://www.unece.org/trans/main/welcwp29.html
    Agreements, UN Regulations, UN GTRs, UN Rules
    The same web site contains the text of the 1958, 1997 and 1998 Agreements, and the UN Regulations, UN GTRs and UN Rules associated with them (or annexed to).
    Other reference materials
    Other reference materials available on the Vehicle Regulation page of UNECE website, include:

    • a Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3))、車両のカテゴリー、質量、寸法の共通定義に関する特別決議(No.1)、
    • 国連規制手続きのガイドライン、
    • 国連規制における経過規定に関するガイドライン（新規制を提案する際、国内法の必須基準として適用しようとする締約国の専門家は、この新規制に対する認可が発効日の後にのみ与えられること、製造者が適合車を提供するには準備期間が必要なことを認識しなければならない）、がある。
    • Guidelines on preparation of Working Party documents;
    • The WP.29 Terms of Reference and Rules of Procedures.

    For more information

    地域フォーラムとしての発足から世界フォーラムへの最近の変遷までの簡単な歴史から始まるWP.29の包括的な概要は以下の出版物で入手可能です。 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29pub.html
    この文書は、WP.29とその補助機関の組織構造と運営プロセス、また国連の下にある特定の多国間協定との関係の提示を含んでいます。 また、車両規制や規則に関する上記の3つの国連協定の説明も含まれています。