BY RAY MAGLIOZZI

カートーク：

私は73年のMGBに乗っていて、それにはベントウィンドウがありました。 今、私は2007年のVW Eosを持っていますが、すべての新しい自動車と同様に、それはベントウィンドウを持っていません。 ベントウィンドウが恋しいです。 なぜ、新しい車にはないデザインなのでしょうか？ – ジョン

二つの理由があるんだ、ジョン。 ベントウィンドウ、太ももに焼印が残るビニールシート、オーブンのような車内を覚えていない若い人たちのために説明すると、かつて自動車には運転席と助手席の前に小さな三角形の窓がついていました。 そのベントウィンドウは、ロックを解除し、外側に角度をつけることができるので、風を受けて、顔や、冷却が必要な体の重要な部分に直接吹き付けることができます。

そして、エアコンの前に、そのベントウィンドウは、上司をなめまわすように出勤するか、レブロンのジェームズと1対1で2時間プレーしたような姿で出勤するかの違いを意味したのです。 そのため、窓を下げるだけでは足りないほど暑い場合は、窓を開けて温度を70度まで下げるという選択肢が常にあります。

そして、これがベントウィンドウを見かけなくなった2番目の理由にもつながります。 エアコンの電力消費を考慮しても、窓をすべて閉めてエアコンをつけたほうが燃費がよいのです。

燃費を最大にするために、最近では自動車の空力設計に多くの労力と科学が費やされています。 そして、風を車の周りに流すために、窓を閉めて滑らかな外面を作らなければなりません。 窓を開けると、車の風の抵抗が大きくなり、特に高速走行時の燃費が悪くなります。

しかも、これは通常の窓を開けた状態での話です。 もし、窓の1つを車に対して垂直になるように押し出すとしたら、それはドアにピザの箱を取り付けるようなものです。 6147>

だから、今はもう見かけないのですね、ジョン。 でも、本当にノスタルジックなら、今度消化不良で近所のピザ屋に行ったとき、その箱を取っておいて、帰りに窓から突き出してみるといい」

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