車のラジエーターを交換する時期を知ることは、あなたの車を深刻なダメージから守ることに役立ちます。 以下では、ラジエーターが車の中で果たす役割を検証し、この重要な部品を交換する時期が来たら、どのような兆候に注意すべきかをお伝えします。 また、ラジエーターの問題に自分で取り組むべきか、熟練したメカニックに任せるべきかを判断するのに役立つ洞察も提供します。

ラジエーターを重要にするもの

ラジエーターは車の冷却システムの一部であり、車の性能に主要な役割を果たすものです。 車のエンジンは、走行中に大量の熱を発生します。 これを放置しておくと、走行中にすぐにオーバーヒートしてしまう。 これを防ぐために使われるのがクーラントです。

クーラントはラジエーターに到着すると、薄い金属製のフィンを通過します。

冷却水がラジエーターに到着すると、薄い金属のフィンを通過します。この過程で冷却水の熱が車から外気に放出されるのです。 一部のラジエーターは、熱気を素早く車外に移動させるためのファンを使用しています。

When to replace a Radiator

あなたの車が次の徴候のいずれかを示す場合、それはラジエーターの交換を必要とする問題に苦しんでいるかもしれません：

• ボンネットから蒸気が出ている：それが動いているときにあなたの車のボンネットから発せられた蒸気気づいた場合、それはあなたのエンジンが過熱している、あなたの車のラジエータがその仕事をしていないことを意味しています。 オーバーヒートは重要なエンジン部品に永久的な損傷を与える可能性があります。
• 急激な温度上昇や異常に高い温度を示す温度計のこと。 車の温度計は冷却水の熱を測定するものです。
• ラジエターの外装にサビがある。 ラジエーターは高温のクーラントをパイプに通して作動しています。
• ラジエーター内に茶色いゴミがある。 車の冷却システムには、ゴムや金属製の部品が使われています。 これらが錆びたり壊れたりすると、ラジエーター内に茶色いゴミが付着します。 時間が経つと、これが原因でラジエーターが正常に機能しなくなることがあります。 この問題は、15年以上経過したラジエーターと冷却水ラインによく見られます。 クーラント補充ツールを使用して、メーカー指定の間隔で古いクーラントを交換することは、ラジエーター内の蓄積量を減らす良い方法です。

Common Radiator Problems

ラジエーターによく見られる問題：

• Radiator rust and corrosion（ラジエーターの錆と腐食）。
• ラジエーターコアの漏れや詰まり。
• ラジエーターファンの破損や故障。
• 冷却水ラインの漏れや冷却水タンクの漏れ。

  あなたの車の冷却システムに漏れがあり、それを簡単に識別できる場合、自分で問題を解決できるかもしれません。 ラジエーターファンに異常があると判断した場合も同様です。 しかし、錆びたラジエーターを交換する必要がある場合があり、この作業はより複雑です。 この分野の経験がない限り、資格のある整備士に問題を渡すことが最も簡単な解決策かもしれません。

  あなたの車は、効果的に機能するためにラジエーターに依存しています。

  Photo courtesy of .

  NAPA AUTO PARTS storeで、車のラジエーターを交換する時期についての詳しい情報を得るには、知識のある専門家とチャットしてください。