重機を運転するときは、信頼できるブレーキが必要です。

現代の重機オペレータは、装置を停止させるという困難な作業において、湿式ブレーキシステムを信頼するようになりました。

この疑問に対する答えを見つけるために読み進めてください。

ウェット ブレーキとは何ですか。 乾式ブレーキシステムでは、ブレーキは車両の外側に取り付けられており、摩擦を利用して停止する。

湿式ブレーキシステムは、車両の内側、ディファレンシャルに直接取り付けられています。

湿式ブレーキは、車両を停止させるために油圧を使用します。 乾式ブレーキが1枚のディスクであるのに対し、湿式ブレーキは複数のブレーキディスクを内蔵しています。

どのような用途に湿式ブレーキが使われているか

多くの重機で湿式ブレーキが使われているのを見かける。

湿式ブレーキと乾式ブレーキの利点は？

先に述べたように、乾式ブレーキは自動車、トラック、SUVなどの道路走行車では問題なく機能します。 しかし、重機はさらに大きな圧力がかかります。

ウェットブレーキは、濡れた路面で働く重機に対しても、より良い制動力を発揮します。 ブレーキが内部に取り付けられているため、水の中を転がっている車両も止めることができます。

複数のディスクがあるため、それぞれにかかる圧力は少なくなります。

その別名が示すように、「油冷式ブレーキ」は乾式ブレーキシステムよりも低温に保たれている。

最後の（しかし重要な）利点は、湿式ブレーキが乾式ブレーキよりも長持ちすることです。 湿式ブレーキシステムは、初期費用は高くつきますが、耐用年数を考慮すると、結局は多くのお金を節約することになります。

Do you have more questions about how Wet Brakes Work?

At its core, wet brakes is defined as those that works when encased in a fluid.

湿式ブレーキの仕組みについて、さらに質問がおありですか。

湿式ブレーキについてもっと知りたいですか？