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は、Amazonアソシエイトとして、対象の購入から収入を得る。 このブログシリーズは、デルタ航空または旅行関連のテーマを「新人」風に取り上げ、各トピックを基本的なレベルまで掘り下げていこうとするものです。 過去の記事はこちらでご覧いただけます。

見た目も歩き方もアヒルなら、それはチキンですか？ というのも、航空会社やその非常に複雑な規則に関しては、このようなことがあり得るからです。

フリークエントフライヤーポイントは重要です。 このような状況の中、私どもは、このような「痒いところに手が届く」ようなサービスを提供していきたいと思います。 そのため、このような「忖度」は、「忖度」ではなく「忖度」なのです。 また、”SkyMiles “は、”SkyMiles “の略称です。 しかし、運賃コードはどうなっているのでしょうか？

これらの基本的な点を念頭に置き、スカイチームのフライトをデルタにクレジットする際に時々問題になることを理解するために、基本として例を見てみましょう。 上記は、12月に投稿したロサンゼルスからプエルトリコへのエリートマイレージランで、驚くべき価格です。 Delta.comでは、ログインすると、フライトと運賃クラスで獲得できるポイントが表示されます。 運賃クラスが重要なのは、運賃クラスの高い航空券は、支払った金額に関係なく、より多くのエリートポイントを獲得できるからです（エリートポイント（MQM）は距離と運賃クラスで獲得でき、スカイマイルは純航空券価格とエリートステータスに基づいています）！このように、エリートマイルは、航空券の運賃クラスに関係なく獲得することができます。 次のスクリーンショットはDelta.comのもので、エコノミークラスの運賃コードが表示されています。 なぜそれが重要なのでしょうか。

私は、@RenesPoints Twitter で上記の2つの質問をする、簡単な、そして限定的な世論調査を行いました。 UP運賃とは何か、UP運賃を購入して搭乗した場合、どのようなポイントが得られるかをフォロワーが知っているかどうかを尋ねてみました。 アップ運賃とは、Yアップと呼ばれることもあり、普通運賃をビジネスクラスに「アップ」させた運賃のことです。 上のDelta.comのスライドにもあるように、UP運賃はビジネスクラス運賃として表示され、ビジネスクラス運賃のボーナスエリートポイントが付与されます-運賃コードはコーチ運賃に基づいているにもかかわらず-チケットの結果は、ビジネスクラスのチケットになり、それに応じて報酬が与えられます（これは理解すべき重要な部分です）。

しかし、デルタ航空のパートナーに関しては、少し異なることがあります（混乱している場合は、この投稿を参照してください）。 スカイチームの創立メンバーであり、デルタ航空が49％を所有しているアエロメヒコ航空を見てみましょう。 この航空会社を利用した場合、デルタ航空にポイントを加算する際の報酬方法は、運賃クラスと飛行距離に応じて、上記の公表されている表に基づいているのです。 その結果は、飛行機を利用する人にとって素晴らしいものとなる。 CNNのプロデューサー、ジェフ・サイモンが先月発表したものを見てみましょう。

「私のキトへのフライトは、デルタのスカイチームパートナーであるアエロメヒコで予約しました。 私がフライトを予約したとき、アエロメヒコのマイレージアカウントを作る代わりに、あるいは予約ページでその欄を空白にして、デルタ航空のマイレージ番号を使ったのです。 デルタ航空は、私が航空券のためにアエロメヒコに支払った金額を知ることができないので、ダイヤモンドステータスに必要な3,100ドルから差し引くメダリオン資格取得ドル（MQD）をどのように計算するのでしょうか?

デルタ、およびほとんどの航空会社は、彼らが持つ情報の中でできることを行います。 つまり、デルタ航空は、私がニューヨークからメキシコシティ、キトを往復したことを知っているわけです。 彼らはそれが8,058マイルであることを知っているのです。 そこで、私が予約した航空券の種類に基づいて、飛行したマイルの何パーセントかをMQDとして私に付与するのです。 この場合、40％。 もし、あなたが自宅でスコアをつけているならば、834ドルのチケットで3,223ドルのクオリフィケーションドルです。 – CNN.com

しかし、前述したように、これがいつもスムーズにいくとは限らないのです。 私は11月にこの驚くべき実行についてブログを書きましたが、以下のGoogle Flightsで見つかったフライトを見てみましょう。

またitaMatrix（同じくGoogle所有）で見ると、この「I」運賃ビジネスクラスチケットに対する内訳ビットが表示されるのです。 しかし、”fare construction (can be useful to travel agents)” には、”I “クラス運賃にY-UPされたコーチ運賃のコードが記載されています。

Expediaでこれらのフライトを見てみると、これら “I” fareクラスのチケットもまた、その内訳が表示されています。

AeroMexico からの確認では、私がビジネスクラスの “Class Premier” で予約されているとはっきりわかり、メモにもこのチケットが有料 “I” fare business class ticketであると確認されています。 また、「ビジネス・セルアップ」であることもわかりますが、これは「本物の」ビジネスクラス運賃であり、少なくともマイレージポイントを獲得するためのものであることがわかります。 では、先週のフライトでは、どのようなポイント還元があったのでしょうか？

私の場合、上記のCNNプロデューサーと同様、すべてDelta.comに掲載されている通りに動きました（この実行については近々詳しく掲載予定です）。 また、このような場合、マイルが約束通りに積算されなかった場合、フライト後に必要な紙の証拠を得るために、これらのステップを踏みました。 しかし、デルタ航空が、何度問い合わせても、またフライトや運賃クラスの証明を提出しても、公表され約束されたとおりに加算することを拒否したらどうでしょうか？ スカイチームパートナーに行き、A)スカイマイルデスクと連携して、支払った運賃と搭乗した運賃クラスを確認するか、B)支払った運賃と搭乗した運賃クラスの新しい領収書を発行してもらい、デルタに提示し、正しくクレジットしてもらうしかないのでしょう。

要するに、「アップ運賃」は、デルタ航空または提携航空会社を利用して、大量のポイントを獲得できるお得な割引方法だということです。 上記のような素晴らしいエリートマイレージランを見つけるのにお困りですか？ レネスポイントのこのタブで、私が見つけたお得な情報を随時アップしています。 また、地元の空港からのカスタムランをご希望の場合は、私の友人のアダムと彼のチームに連絡すれば、いつでも必要なポイントのものを作ってもらえますよ。 – Rene

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